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UTILIZO COMO CARGA BATERÍA
(
figuras páginas 4 y 5)
•
Asegurarse del valor de tensión de la batería a cargar (fig. 1 y 2).
•
Poner el cable negativo (tenaza negra) sobre el borne del carga baterías correspondiente a la tensión de la batería (fig. 3).
•
Enlazar las tenazas a la batería: la pinza roja (+) al polo positivo, la tenaza negra (-) al polo negativo (fig. 4).
•
Atención! Efectuar esta operación cuidadosamente!
•
El polo positivo de la batería tiene un diámetro mayor del polo negativo.
•
Si la batería se halla instalada en un autovehículo determinar cual es el polo de la batería que se halla conectado a masa leyendo el manual de
instrucciones del autovehículo mismo.
•
Si tiene el positivo a masa conectar la pinza negra (-) al polo negativo de la batería y la pinza roja al chasis del autovehículo lejos de la batería. No
conectar la pinza al carburador o a los conductos del carburante! Si tiene el negativo a masa, conectar la pinza roja (+) al polo positivo de la batería
y por lo tanto la pinza negra (-) será conectada al chasis del auto-vehículo utilizando las precauciones antes descritas.
•
Enlazar el enchufe del cable de red a la línea de alimentación (fig. 5). Poner el desviador en la posición "CHARGE"
(fig. 6) y regular la
intensidad de corriente para los desviadores "1-2" y "MIN-MAX" (fig. 7 y 8). Encender el carga baterías para el interruptor O – I (fig. 9).
•
Una vez efectuada la carga llevar la manopla del interruptor O-I en la posición O (fig. 10). Desconectar el enchufe de la línea de alimentación (fig.
11) y desenlazar las pinzas de los polos de la batería (fig. 12 y 13). Si la batería se halla instalada en un autovehículo, después de haber
desconectado el enchufe, desenlazar antes la pinza conectada al chasis y luego la pinza enlazada al polo de la batería.
UTILIZO COMO ARRANCADOR
(
figuras páginas 6 y 7)
•
Este equipo no es adecuado para poner en marcha vehículos con distribuidores electrónicos.
•
Después de haber determinado la tensión de la instalación del autovehículo y cual es el polo conectado a masa, conectar las pinzas del carga
batería como indicado para la carga (fig. 1, 2, 3 y 4).
•
Poner el interruptor luminoso en la posición O (fig. 5a).
•
Después de haber situado el desviador en la posición de arranque
(fig. 5b), conectar el enchufe a la línea de alimentación (fig. 6).
•
Llevar el interruptor luminoso en posición I (fig. 7) por el tiempo que se necesita por el arranque.
•
Una vez efectuado el arranque, apagar el aparato (fig. 8), desconectar el enchufe de la línea de alimentación (fig. 9) y desenlazar las pinzas de los
polos de la batería (fig. 10 y 11) como indicado para la carga.
CONTROLES
Quitar el enchufe de la toma de alimentación antes de efectuar cada operación.
En la eventualidad que no funcione, verificar:
•
Que hayan sido correctamente efectuadas las operaciones indicadas en este manual;
•
El estado de conservación de la batería. Baterías dejadas descargadas por periodos prolongados o baterías azufradas presentan dificultad a ser
cargadas;
•
Que en la toma de alimentación haya tensión;
•
El contacto entre las pinzas y los polos de la batería;
•
Que el fusible sea eficaz; en el caso de rotura reemplazar con otro de igual capacidad.
•
Que el termostato ubicado sobre el transformador no haya intervenido por una anterior sobrecarga del aparato.
Nota:
Una batería totalmente cargada no esta en condiciones de hacer arrancar un vehículo si los bornes de la misma están aflojados o desgastados.
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