Elektror RD 62, Инструкции по эксплуатации и сборке

Страница: 38 / 48

38
Instrukcja obs ł ugi i monta ż u RD-ATEX www.elektror.pl
PL
016327 02.18/06
• Nale ż y bezwzgl ę dnie przestrzega ć instrukcji obs ł ugi i
konserwacji oraz zasad bezpiecze ń stwa do łą czonych do
ka ż dego wentylatora przez dostawc ę silnika nap ę dowego.
W szczególno ś ci nale ż y przestrzega ć danych na temat
maksymalnej d ł ugo ś ci przewodów, która musi by ć
zachowania, cz ę stotliwo ś ci taktowania oraz napi ę cia
zasilania przemiennika. Dalsze wa ż ne dane na temat
najwy ż szej dopuszczalnej wysoko ś ci napi ę cia impulsu,
czasu wzrostu napi ę cia i najwy ż szej dopuszczalnej
cz ę stotliwo ś ci prze łą czania podane s ą w dokumentacji
producenta silnika (jest ona do łą czona do dostawy).
• Zastosowane silniki EEx de II 2GD T4 135°C wyposa ż one
s ą w „czujniki termistorowy (PTC) do wy łą cznej ochrony“.
Musi by ć on pod łą czony do urz ą dzenia wyzwalaj ą cego
posiadaj ą cego atest ATEX i poddawany analizie, aby
w przypadku wyst ą pienia b łę du nast ą pi ł o niezawodne
wy łą czenie wentylatora (patrz 3.3.1).
• Silnik mo ż e by ć po łą czony z przemiennikiem
cz ę stotliwo ś ci tylko za pomoc ą ekranowanego kabla o
odpowiednim przekroju i z obustronnie uziemionym
ekranowaniem na silniku i przemienniku cz ę stotliwo ś ci.
• Zastosowanie przy silniku d ł awików kablowych
spe ł niaj ą cych wymagania EMC.
• W przypadku szczególnych warunków ś rodowiskowych,
które powoduj ą silne zanieczyszczenie wentylatora i
u ż ebrowania ch ł odz ą cego silnik, wymagana jest regularna
kontrola urz ą dze ń .
3.3.3 Bezawaryjna praca wentylatora wymaga, aby
przemiennik spe ł nia ł nast ę puj ą ce warunki:
Uwaga!
Zabronione jest eksploatowanie przetwornicy
cz ę stotliwo ś ci bez odpowiedniego zabezpiecze-
nia przeciwwybuchowego w ś rodowisku ATEX
silnika/wentylatora. Konieczne jest fachowe
zainstalowanie, skon fi gurowanie parametrów i
eksploatowanie przetwornicy poza stref ą ATEX.
• Moc przemiennika musi by ć równa lub wi ę ksza od mocy
silnika przy maks. cz ę stotliwo ś ci*)
• Pr ą d przemiennika musi by ć równy lub wi ę kszy od pr ą du
znamionowego silnika przy maks. cz ę stotliwo ś ci *)
• Napi ę cie wyj ś ciowe przemiennika musi by ć równe
napi ę ciu znamionowemu silnika przy maks. cz ę stotliwo ś ci *)
• Cz ę stotliwo ść impulsowania przemiennika musi by ć
równa lub wy ż sza od 8 kHz, poniewa ż ni ż sza
cz ę stotliwo ść impulsowania mo ż e skutkowa ć wysokim
poziomem ha ł asu silnika.
• Zainstalowany w silniku termistor (PTC) do ochrony
wy łą cznej musi by ć pod łą czony do odpowiedniego
urz ą dzenia kontrolnego dopuszczonego do zastosowa ń
ATEX i poddawany analizie. Nie wolno go pod łą cza ć
bezpo ś rednio do przemiennika! Odpowiednie s ą
przeka ź niki wyzwalaj ą ce, spe ł niaj ą ce kryteria dyrektywy
IEC 61508, które w przypadku zak ł ócenia (niezawodnie)
przechodz ą na pozycj ę bezpiecze ń stwa.
• Prze łą cznik wyj ś ciowy urz ą dzenia wyzwalaj ą cego nale ż y
po łą czy ć z odpowiednim wej ś ciem zwalniaj ą cym prze-
miennika lub ustanowi ć odpowiedni inny ś rodek
zaradczy, zapewniaj ą cy, ż e wy łą czenie spe ł nia
wymagania bezpiecze ń stwa i powrót do pozycji
wyj ś ciowej mo ż liwy jest tylko w trybie r ę cznym.
• Je ś li producent silnika nie podaje innych danych, to
napi ę cie zasilania przemiennika nie mo ż e przekracza ć
400 V a d ł ugo ść kabla 20 m. W przypadku wi ę kszych
d ł ugo ś ci kabla, wy ż szych napi ęć zasilania i/lub specjal-
nych wymaga ń EMC nale ż y w razie potrzeby zastosowa ć
odpowiednie dodatkowe ś rodki zaradcze. W tej sprawie
nale ż y zwróci ć si ę do dostawcy przemiennika. W przy-
padku dodatkowo wymaganych komponentów fi ltracyj-
nych nale ż y uwzgl ę dni ć dostateczny zapas miejsca w
sza fi e sterowniczej.
Uwaga!
Je ś li dostarczany jest pakiet przetwornicy cz ę sto-
tliwo ś ci, nie jest on przeznaczony do ustawienia
i eksploatacji w ś rodowisku ATEX i nale ż y go
konieczne fachowo zainstalowa ć , skon fi guro-
wa ć parametry i eksploatowa ć poza stref ą ATEX.
Nale ż y bezwzgl ę dnie przestrzega ć informacji
zawartych w instrukcji eksploatacji i monta ż u
przetwornicy cz ę stotliwo ś ci.
• Je ś li w zakresie dostawy znajduje si ę fi ltr do ochrony
silnika, to musi by ć on zainstalowany zgodnie z zasadami
podanymi w instrukcji monta ż u wydanej przez producenta
przemiennika/ fi ltra silnikowego.
• Dalsze informacje na temat instalacji i monta ż u
spe ł niaj ą cego wymagania EMC podane s ą we wskazów-
kach zawartych w instrukcjach obs ł ugi producenta
przemiennika cz ę stotliwo ś ci.
*) Warto ś ci patrz tabliczka znamionowa.
3.3.4 Szczególne wskazówki dotycz ą ce pod łą czania
i uruchamiania wentylatora / silnika nap ę dowego
do pracy z przemiennikiem cz ę stotliwo ś ci
• Czynno ś ci opisane w tym podrozdziale mog ą by ć
wykonywane tylko przez wykwali fi kowanych elektryków.
Pod łą czenie silnika wykonuje si ę wed ł ug schematu
po łą cze ń w skrzynce zaciskowej oraz zgodnie z
w ł a ś ciwymi lokalnymi przepisami.
• Kable przy łą czeniowe nale ż y u ł o ż y ć jak najkrócej, w miar ę
mo ż liwo ś ci bez po ś rednich punktów zaciskowych oraz
bez urz ą dze ń wtykowych.
• Kable silnikowe i analizuj ą ce PTC mi ę dzy silnikiem a
wyj ś ciem przemiennika cz ę stotliwo ś ci musz ą by ć ekrano-
wane oraz zwymiarowane i pod łą czone zgodnie z
aktualnymi przepisami. W szczególno ś ci nale ż y zwróci ć
uwag ę na prawid ł owo ść po łą cze ń elektrycznych pod
wzgl ę dem kompatybilno ś ci elektromagnetycznej (EMC)
z nieprzerwanym ekranowaniem kabli od przemiennika
cz ę stotliwo ś ci do skrzynki zaciskowej silnika.
• W skrzynce zaciskowej silnika oplot ekranu musi by ć
pod łą czony przewodz ą co ma ł oomowo z u ż yciem odpo-
wiednich d ł awików kablowych EMC ATEX. Ź le
kontaktuj ą ce, otwarte ekranowania mog ą znajdowa ć si ę
pod napi ę ciem i w niekorzystnym przypadku mog ą
skutkowa ć powstaniem iskier.
• Oplot ekranu musi by ć poprowadzony w sza fi e sterow-
niczej w miar ę mo ż liwo ś ci bez po ś rednich punktów
zaciskowych lub urz ą dze ń wtykowych bezpo ś rednio do
przemiennika cz ę stotliwo ś ci i tam trwale i ma ł oomowo
po łą czony z uk ł adem przewodu ochronnego.
• Nale ż y bezwzgl ę dnie przestrzega ć zasad bezpiecze ń stwa
oraz instrukcji obs ł ugi i konserwacji dostarczonych przez
dostawc ę przemiennika cz ę stotliwo ś ci, a tak ż e danych
zawartych w podr ę cznikach u ż ytkowania.
• Na tabliczce znamionowej silników ognioszczelnych i
wzmocnionych podane s ą dane graniczne obowi ą zuj ą ce
dla pracy z przemiennikiem.
Dalsze informacje podane s
ą w dokumentacji silnika.