Elektror RD 62, Инструкции по эксплуатации и сборке, Страница: 36 / 48

36
Instrukcja obs ł ugi i monta ż u RD-ATEX www.elektror.pl
PL
016327 02.18/06
1.6 Zasysanie
Wentylatory wytwarzaj ą silne ssanie.
Ostrze ż enie!
Na kró ć cu wlotowym mog ą zosta ć zassane przed-
mioty, elementy odzie ż y a tak ż e w ł osy. Ryzyko
obra ż e ń !
Podczas pracy urz ą dzenia nie przebywa ć w po-
bli ż u otworu wlotowego. Wentylatora nie wolno
eksploatowa ć z otwartym kró ć cem wlotowym i
dlatego musi by ć on os ł oni ę ty kratk ą ochronn ą
wed ł ug normy DIN EN ISO 13857.
(Ryzyko obra ż e ń ze strony wirnika!).
1.7 Wydmuchiwanie
Ostrze ż enie!
Na kró ć cu wylotowym wyst ę puje bardzo silne wy-
dmuchiwanie. Zassane przedmioty mog ą zosta ć
wyrzucone z du żą pr ę dko ś ci ą (Ryzyko obra ż e ń !).
Wentylatory przeznaczone s ą wy łą cznie do
przet ł aczania czystego powietrza lub czystych
mieszanek gazowo-powietrznych. Aby nale ż ycie
zapobiec zasysaniu cia ł obcych lub zanieczysz-
cze ń , które mog ł yby zosta ć wydmuchni ę te musz ą
by ć one koniecznie od fi ltrowane przed wlotem do
wentylatora.
Nie si ę ga ć do kró ć ca wylotowego!
1.8 Uk ł ad ochronny silnika
Ka ż dy silnik musi by ć zabezpieczony przed niedopusz-
czalnym nagrzaniem si ę przez urz ą dzenie kontrolne lub
wy łą cznik samoczynny silnikowy zgodny z wymaganiami
dyrektywy ATEX. Urz ą dzenia ochronne nadmiarowo-pr ą do-
we z zale ż nie od pr ą du opó ź nionym wyzwalaniem musz ą
nadzorowa ć pr ą d znamionowy we wszystkich przewodach
oraz musz ą by ć w stanie wy łą czy ć silnik z zablokowanym
wirnikiem w przeci ą gu czasu wzrostu temperatury t
E
.
Czas wyzwalania urz ą dzenia kontrolnego dla krotno ś ci pr ą -
du rozruchowego I
A
/I
N
musi by ć krótszy ni ż czas wzrostu
temperatury tE dla danej klasy temperaturowej.
Czas wyzwalania, pocz
ą wszy od stanu zimnego przy tem-
peraturze oto20°C podany jest w charakterystyce
wyzwalania urz ą dzenia kontrolnego. Warto ś ci czasu wzro-
stu temperatury t
E
dla poszczególnych klas temperaturo-
wych oraz krotno ść pr ą du rozruchowego I
A
/I
N
podane s ą na
tabliczce znamionowej lub tabliczce dodatkowej silnika.
W przypadku zespo
ł ów ATEX z silnikiem EExe termiczny sa-
moczynny wy łą cznik silnikowy z czujnikami termistorowymi
do bezpo ś redniej kontroli temperatury dopuszczalny jest tyl-
ko dodatkowo do ochrony nadmiarowej (na zapytanie).
W przypadku zespo
ł ów do pracy z przemiennikiem cz ę stotli-
wo ś ci i wyposa ż onych w silnik EEx de nale ż y w tym wzgl ę -
dzie koniecznie dodatkowo przestrzega ć wskazówek zawar-
tych w podrozdzia ł ach od 3.3.1. do 3.3.4.
1.9 Ha ł as
Poziom ha ł asu wytwarzany przez wentylator nie jest jedna-
kowy w ca ł ym zakresie wydajno ś ci. Emitowany poziom ha ł a-
su podany jest w tabeli na stronie 44.
W okre
ś lonych niekorzystnych przypadkach wymagana jest
izolacja d ź wi ę kowa (u ż ytkownikowi zaleca si ę przeprowa-
dzenie odpowiednich pomiarów). Izolacja d ź wi ę kowa musi
by ć wykonana przez u ż ytkownika, aby nie dosz ł o do prze-
kroczenia prawnie dopuszczalnych warto ś ci maksymalnych
na stanowiskach pracy w otoczeniu wentylatora.
Jakiegokolwiek rodzaju izolacja d
ź wi ę kowa nie mo ż e skut-
kowa ć wzrostem ryzyka wybuchu oraz musi by ć zapewnione
np. nieprzekroczenie najwy ż szej dopuszczalnej temperatury
otoczenia wynosz ą cej +40°C (wentylator).
1.10 Obowi ą zki u ż ytkownika
U ż ytkownik instalacji lub maszyny zobowi ą zany jest do eks-
ploatacji maszyny zgodnie z dyrektyw ą 99/92/WE (ATEX
137) oraz w ł a ś ciwymi przepisami krajowymi; oznacza to np.
wymóg opisania ryzyka w dokumencie dotycz ą cym ochrony
przeciwwybuchowej.
Ś rodki, które musz ą by ć podj ę te w przypadku zapalenia/
wybuchu lub innego typu awarii:
Je ś li w otoczeniu zespo ł u lub w jego wn ę trzu
wyst ą pi ł a de fl agracja, wybuch lub po ż ar, to ze-
spó ł nie mo ż e by ć dalej u ż ywany niezale ż nie od
przyczyny wybuchu. W tym przypadku, jak rów-
nie ż w przypadku innych awarii zespó ł musi by ć
udost ę pniony/przes ł any do fi rmy Elektror celem
przeprowadzenia dok ł adnego badania.
2 INFORMACJE O TRANSPORCIE I
OBCHODZENIU SI
Ę Z MASZYN Ą
2.1 Transport i obchodzenie si ę z maszyn ą
• Przed monta ż em i wprowadzeniem maszyny do eksploata-
cji wszystkie cz ęś ci nale ż y sprawdzi ć pod wzgl ę dem
uszkodze ń transportowych. Uszkodzony wentylator stano-
wi podwy ż szony element ryzyka i z tego powodu nie powi-
nien by ć uruchamiany.
• Wentylatora nie sk ł adowa ć na wolnym powietrzu bez
zabezpieczenia (chroni ć przed wilgoci ą ).
• Urz ą dzenia d ź wigowe dobrze przymocowa ć . U ż ywa ć
tylko urz ą dze ń d ź wigowych i chwytaj ą cych ł adunek, które
posiadaj ą dostateczny ud ź wig. Zabezpieczy ć drogi trans-
portowe.
3 INFORMACJE O WPROWADZENIU
MASZYNY DO EKSPLOATACJI
3.1 Zasady podstawowe
• Przed pierwszym i ka ż dym ponownym uruchomie-
niem zespo ł u nale ż y dok ł adnie sprawdzi ć , czy jest on w
prawid ł owym stanie. Nie wolno eksploatowa ć zespo ł ów, u
których np. przy odbiorze lub podczas instalacji stwierdzo-
no uszkodzenia.
• Ustawienie, monta
ż , eksploatacja i konserwacja mo ż e
by ć wykonywana tylko przez regularnie szkolony perso-
nel techniczny o odpowiednich kwali fi kacjach i uprawni-
eniach. Eksploatacja po wadliwym monta ż u, konser-
wacji lub nieuzgodnionej wymianie cz ęś ci skutkuje
u ż ytkowaniem niezgodnym z przeznaczeniem i powoduje
utrat ę gwarancji. Zwi ą zane z tym ryzyko ponosi wy łą cznie
klient lub u ż ytkownik.
Uwaga!
Nale ż y zapewni ć niezawodn ą ochron ę przed wni-
kaniem do wentylatora cz ą stek obcych, rdzy, rdzy
nalotowej i innych tlenków ż elaza.