![background image](http://html1.mh-extra.com/html/efco/sparta-381/sparta-381_operators-instruction-book_2366954164.webp)
GR
160
Π Ρ Ο ΣΟ Χ Η : Μ η ν α ν ο ί γ ε τ ε τ ο
καρμπυρατέρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα στο ρελαντί
(2800) ο δίσκος δεν θα πρέπει να γυρνάει.
Συνιστάται να αναθέσετε όλες τις εργασίες
ρύθμισης του συστήματος καυσίμου στον
προμηθευτή σας ή σε εξουσιοδοτημένο
συνεργείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
α λ λ ο ι ώ σ ε ι ς σ τ η λ ε ι τ ο υ ρ γ ί α τ ο υ
καρμπυρατέρ.
Eξάτμιση
ΠΡΟΖΟΧΗ! -
Η εξάτμιση διαθέτεπκαταλύτη που
είναπαναγκαίος για τη συμμόρφωση του
κινητήρα με τις απαιτήσεις σχετικά με τις
εκπομπές. Μην τροποποιείτε καπμην αφαιρείτε
ποτέ τον καταλύτη: οπενέργειες αυτές
συνιστούν παράβαση του νόμου.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Οπεξατμίσεις με καταλύτη
θ ε ρ μ α ί ν ο ν τ α π π ο λ ύ κα τ ά τ η χ ρ ή σ η
καπδιατηρούν υψηλή θερμοκρασία για
μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το σβήσιμο
του κινητήρα. Αυτό ισχύεπκαπμε τον
κινητήρα στο ρελαντί. Η επαφή μπορεί να
προκαλέσεπεγκαύματα στο δέρμα. Μην
ξεχνάτε ότπυπάρχεπκίνδυνος πυρκαγιάς!
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Εάν η εξάτμιση έχει
υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΕIΔΟΠΟIΗΣΗ: Μη χειρίζεστε το
θαμνοκοπτικό εάν το σιλανσιέ έχεπχαλάσει,
λείπεπή έχεπτροποποιηθεί. Ένα λανθασμένα
συντηρημένο σιλανσιέ θα αυξήσεπτον
κίνδυνο πυρκαγιάς καπαπώλειας ακοής.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏÔ
ς
ÙË
ς
Â
π
Ôˉ‹
ς
ÌÂÙ¿ ∙
πό
ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚ
ό
ÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎ
όπ
ÈÌÔ Ó∙
π
Ú∙ÁÌ∙ÙÔ
π
ÔÈ›Ù∙È
Μπουκωμενο φιλτρο προκαλει μια ανωμαλη
λειτουργια του μοτερ, αυξανοντας την
καταναλωση και περιοριζοντας την ισχυ.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του φίλτρου
του καρμπυρατέρ. Ένα βρώμικο φίλτρο
προκαλεί δυσκολίες στην εκκίνηση και μειώνει
τις επιδóσεις του κινητήρα. Για να καθαρίσετε το
φίλτρο, βγάλτε το απó την οπή τροφοδóτησης
καυσίμου. Σε περίπτωση έντονης ακαθαρσίας,
αντικαταστήστε το (Εικ.21).
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του
κυλίνδρου με ένα πινέλο ή με πεπιεσμένο αέρα.
Η συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο
μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή
για τη λειτουργία του κινητήρα.
ΜΠΟΥ∑Ι
Συνιστάται ο περιοδικóς καθαρισμóς του μπουζί
και ο έλεγχος της απóστασης των ηλεκτροδίων
(Εικ.23). Χρησιμοποιείτε μπουζί NGK BPMR7A ή
άλλης μάρκας με παρóμοιο θερμικó βαθμó.
ΚΩΝΙΚΟ ∑ΕΥΓΟΣ
Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (D,
Εικ.8) απó το κωνικó ζεύγος και ελέγχετε το
γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιóτητας
διθειούχου του μολυβδαινίου.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Γρασάρετε κάθε 30 ώρες λειτουργίας το σύνδεσμο
του άκαμπτου σωλήνα (D, Εικ.25) με γράσο
διθειούχου μολυβδαινίου.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το
φίλτρο του αέρα (B, Εικ.22) και ζεστάνετε τον
κινητήρα. Το μοτέρ αυτό έχει μελετηθεί και
κατασκευαστεί σύμφωνα με τις οδηγίες 97/68/
ΕΚ, 2002/88/ΕΚ και 2004/26/EK.
Η βίδα του ρελαντί Τ (Εικ.20) είναι ρυθμισμένη
έτσι ώστε να υπάρχει ένα επαρκές όριο
ασφαλείας, μεταξύ του ρελαντί και της
λειτουργίας του συμπλέκτη.
Содержание SPARTA 381
Страница 3: ...4 7 C C A B A D B2 B1 M M C C B A 4 C B A H L D F N L F R C E D A L H G P N P M D F C A B G 6 8 9 9A...
Страница 4: ...10 11 3 mm 12 14A 15 17 18 16 13 14B 15A B OPEN A CLOSE 3 mm...
Страница 150: ...GR 146 85 dB A 1 146 2 148 3 148 4 148 5 150 6 152 7 152 8 157 9 158 10 A O 161 11 161 12 162 13 165 14 165 15 166 1...
Страница 151: ...GR 147 8 163 9 10 11 12 13 14 15 16 24 17 152 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 15 7...
Страница 155: ...GR 151 31 3 m 1 2 3 4 5 10 10 E10 Emak ADDITIX 2000 001000972 12 H...
Страница 157: ...GR 153 1 5...
Страница 158: ...GR 154 2 5 kgm 25 Nm 1 2 3 4 5...
Страница 159: ...GR 155 4 5 m 75 m 8 12 1 2 10 12 cm...
Страница 160: ...GR 156 12 3 16 12 3 3 12 5 cm 163...
Страница 161: ...GR 157 8 3 p n 4196086 3...
Страница 162: ...GR 158 9 1 100 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x...
Страница 163: ...GR 159 18 LOAD GO 19 1 6 0 m 3 0 mm 2 19 1 19 2 3 19 3 19 4 8 10 A 22 B 2 3 4 1 17 2 17 3 4 8 11 5 5 mm 15...
Страница 164: ...GR 160 2800 E I I EKTAKT YNTHPH 21 23 NGK BPMR7A 30 D 8 30 D 25 B 22 97 68 2002 88 2004 26 EK 20...
Страница 165: ...GR 161 11 CE 10 A O 150 B 22...
Страница 170: ...GR 166 15 1 2 1 BPMR7A 2 152 1 2 3 1 2 3 T 20...
Страница 216: ...RUS UK 212 3 1 2 3 4 5 10 10 E10 Emak ADDITIX 2000 001000972 12 H...
Страница 218: ...RUS UK 214 15...
Страница 219: ...RUS UK 215 2 5 kgm 25 Nm 1 2 3 4 5...
Страница 220: ...RUS UK 216 2 10 12 4 5 75 8 12 1...
Страница 221: ...RUS UK 217 12 3 16 3 5 3 5 5 224...
Страница 222: ...RUS UK 218 8 A C O O A P c 3 p n 4196086 3...
Страница 223: ...RUS UK 219 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 1 100 x x x x x 9...
Страница 226: ...RUS UK 222 10 XPAHEH E o e a o a a a o e e o a e o a e e a o o o a o e o o a e a 211 B 22 11...
Страница 231: ...RUS UK 227 15 1 2 1 BPMR7A 2 212 1 2 3 1 2 2 3 T 20...