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funcionamiento y ajuste del carburador. Si la
cadena sigue moviéndose a velocidad de
ralentí tras realizar el ajuste, póngase en
contacto con un concesionario de servicio para
que efectúe el ajuste y deje de utilizar la
unidad hasta que se haya realizado la
reparación correspondiente.
ADVERTENCIA: Todos los trabajos de
revisión de la motosierra, que no sean los
elementos especificados en las instrucciones
de mantenimiento del manual del operador,
los deberá realizar personal de servicio
competente. (Si se utilizan herramientas
inadecuadas para extraer el volante o el
embrague, o si se utiliza una herramienta
incorrecta para sostener el volante a fin de
extraer el embrague, se podrían producir
daños estructurales en el volante, lo cual
podría provocar posteriormente que dicho
volante reviente, dando como resultado
lesiones graves.).
· No modifique nunca la motosierra de ninguna
manera.
· Mantenga las empuñaduras secas, limpias y sin
mezclas de combustible o aceite.
ADVERTENCIA: Utilice solamente los
accesorios y las piezas de repuesto
recomendadas.
· No toque nunca la cadena ni intente revisar la
motosierra con el motor en marcha.
· No utilice nunca combustible para operaciones
de limpieza.
· Guarde la motosierra en un lugar seco, sin
tocar el suelo con la protección de la cadena
puesta y los depósitos vacíos.
· Cuando finalice la vida útil de la motosierra,
deséchela adecuadamente sin dañar el
medioambiente; con esta finalidad, llévela al
concesionario de su localidad para que la
desechen de forma correcta.
· Sustituya inmediatamente los dispositivos de
seguridad que estén rotos o dañados.
ADVERTENCIA: El amortiguador y otras
piezas del motor (por ejemplo, las aletas
del cilindro y la bujía) se calientan durante
el funcionamiento y permanecen calientes
algún tiempo después de parar el motor. Para
reducir el riesgo de quemaduras, no toque el
amortiguador ni otras piezas mientras estén
calientes.
4. MONTAJE DE LA BARRA Y LA
CADENA
ADVERTENCIA: Compruebe la tensión de
la cadena con frecuencia cuando utilice
la motosierra. No toque nunca ni ajuste la
cadena con el motor en marcha. Puesto que
la cadena está muy afilada, utilice siempre
guantes protectores cuando realice trabajos
de mantenimiento en ella.
1 Compruebe que el freno de la cadena no está
puesto tirando de la palanca del freno de la
cadena/protector de manos hacia la
empuñadura delantera como se muestra en
la Fig. 3. Para obtener más información,
consulte las secciones de seguridad y
funcionamiento del freno de la cadena.
2. Extraiga la tuerca de la barra (A, Fig. 4) y la
cubierta del embrague (B).
3. Quite y deseche el separador de embalaje
de plástico (C, Fig. 5) instalado en los
espárragos en el lugar de la barra con fines
de envío.
4. Ajuste el pasador de tensión de la cadena (D)
por completo hacia la banda del freno
girando el tornillo de tensión de la cadena (L)
en el sentido contrario a las agujas del reloj,
como se muestra en el recuadro Fig. 5.
5. La barra guía (F) contiene una ranura que se
encaja sobre los espárragos de la barra (N). La
barra guía contiene también dos orificios para
pasador de tensión de la cadena (G) y dos
orificios de lubricación, uno en cada lado. La
barra es reversible y cualquiera de los orificios
para pasador de tensión se puede utilizar con
el pasador de tensión de la cadena.
6. Coloque la barra guía (F) en los espárragos
(N) como se muestra en la Fig. 5.
7. Introduzca la punta de la barra guía (F) por el
bucle de la cadena (H) como se muestra en la
Fig. 6. Los cortadores de la parte superior de
la barra guía deben quedar orientados hacia
la parte delantera de la barra, en el sentido de
giro de la cadena. Consulte el recuadro (M) de
la Fig. 8.
8. Encaje la cadena (H) sobre la rueda dentada
(E) y dentro de la ranura de la barra.
PRECAUCIÓN: Se pueden producir daños
importantes en la rueda dentada, tambor
del embrague, barra guía y cadena si la
cadena no se asienta correctamente en la
rueda dentada.
9. Vuelva a poner la cubierta del embrague (B).
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Страница 6: ...0 5 mm CMR7A C C B C A 23 24 26 28 25 27 29 30...
Страница 7: ...English 5 Fran ais 29 Espa ol 55...
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