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il binding, è importante impostare tutti i canali in queste posizioni prima di andare avanti. Nel caso del Blade SR, si
raccomanda di impostare lo stick dell’acceleratore e il trim nelle posizioni più basse e gli stick di timone, alettone ed
elevatore in quelle intermedie. Il quinto canale, qualora si scelga di utilizzarlo, deve essere impost to nella posizione che
si
preferisce.
I seguenti passaggi mostrano il processo di collegamento:
Note:
Come ulteriore precauzione, scollegare sia il motore principale sia quello di coda dal gruppo 2-in-1 prima di andare avanti.
Una volta che il binding è completato e la batteria di volo viene scollegata dal gruppo 2-in-1, si potranno ricollegare entrambi i
motori a quest’ultimo.
• Per effettuare il binding della Spektrum AR6100e alla trasmittente,
occorrerà prima collegare la presa del bind allo spinotto del canale
della batteria (BATT) sulla ricevente. A questo punto sarà necessario
accendere il gruppo 2-in-1 e la ricevente collegando la batteria di volo
al gruppo PRIMA di accendere la trasmittente.
• Quando si collega la batteria di volo al gruppo 2-in-1 con la presa
del bind collegata allo spinotto del canale della batteria sulla
ricevente, un LED arancione inizierà a lampeggiare velocemente sulla ricevente stessa.
• Una volta che il LED arancione inizia a lampeggiare,
sarà il momento di accendere la trasmittente in
modalità bind. Per impostare la modalità bind sulla
trasmittente, spingere l’interruttore istruttore (TRAINER)
verso la parte anteriore della trasmittente, poi,
mantenendolo in questa posizione, accendere la
trasmittente. La modalità bind è impostata
correttamente quando la trasmittente emette un bip e
il LED rosso situato sotto lo sportellino nella parte
frontale inferiore di sinistra della stramittente inizia a lampeg
giare velocemente. A questo punto si può lasciare l’interruttore trainer dopo che la trasmittente ha smesso di emettere il bip; la
trasmittente manterrà la modalità bind fi nché l’intero processo non sarà stato completato.
• A questo punto, una volta che il LED arancione diventerà fi sso, la ricevente sara’ collegata alla trasmittente. Ora sarà necessario
spegnere il gruppo 2-in-1, la ricevente e la trasmittente e rimuovere la presa del bind dalla ricevente.
Nota:
Rimuovere la presa del bind dalla ricevente solo dopo che si è ultimato il binding con la trasmittente. Se la presa non viene
rimossa, la ricevente entrerà in modalità bind ogni volta che il gruppo 2-in-1 e la ricevente stessa verranno accesi.
Verifi ca della Portata di Trasmittente e Ricevente
Dal momento che la trasmittente HP6DSM è dotata di tecnologia Spektrum 2.4GHz DSM full range, possiede anche una modalità di veri-
fi ca della portata che permette di verifi care ed assicurarsi che la trasmittente e la ricevente offrano una portata suffi ciente per effettuare
operazioni corrette e affi dabili.
Prima di iniziare ogni sessione di volo, specialmente con nuovi modelli o riceventi, è importante effettuare un test della portata. Per effet-
tuare questo test, la trasmittente deve essere in modalità di verifi ca della portata con potenza ridotta.
Questa modalità si imposta accendendo la trasmittente e spingendo l’interruttore istruttore (TRAINER) verso la parte anteriore della
trasmittente. Successivamente, mantenendo l’interruttore in questa posizione, sarà necessario spostarel’interruttore del dual rate
(D RATE) dalla posizione più alta (H) a quella più bassa (L) per due volte (per un totale di quattro cambi di posizione).
Dopo aver modifi cato il dual rate nel modo indicato e sempre mantenendo l’interruttore istruttore in posizione, la trasmittente dovrebbe
emettere un bip. La trasmittente è ora in modalità di verifi ca della portata e continuerà ad emettere il suono e a mantenere la modalità
impostata fi nché l’interruttore trainer non verrà lasciato. Tuttavia, prima di fare ciò, sarà necessario verifi care la corretta portata comple-
tando i passaggi seguenti.
Note:
Può essere utile, al fi ne di effettuare questa verifi ca, farsi aiutare nelle operazioni di controllo da un’altra persona che possa
confermare la corretta risposta dei comandi del modello mentre è posizionato lontano dall’utente.
• Con il modello posizionato a terra, allontanarsi di circa 30 passi (circa 30 metri) dal modello.
• Posizionarsi di fronte al modello come nella normale posizione di volo.
• A questa distanza (circa 30 metri), si dovrebbe avere il controllo totale del modello con l’interruttore abbassato.
