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Fonctionnement
Chaque fois qu’on tourne la clé du contact de la position
ON à la position OFF, le système antivol active le blocage
du moteur. Au démarrage du moteur, en tournant la clé de
la position OFF à la position ON :
1) si le code est reconnu, le témoin CODE (6, fig. 4) sur le
tableau de bord, émettra un bref clignotement ; le système
antivol a reconnu le code de la clé et désactive le blocage
du moteur. En appuyant sur le bouton START (3, fig. 14.1),
le moteur démarre ;
2) si le témoin (6, fig. 4) ou le voyant EOBD (7, fig. 4) reste
allumé, il signifie que le code n’a pas été reconnu. Dans ce
cas, il est conseillé de ramener la clé sur la position OFF, puis
de la remettre sur la position ON ; si le blocage persiste,
faites une nouvelle tentative avec l’autre clé noire fournie.
S'il est encore impossible de démarrer le moteur, faire
appel au réseau d'assistance DUCATI.
3) Si le témoin (6, fig. 4) clignote, il signifie qu'un signal du
système anti-démarrage (immobilizer) a été restauré (par
exemple, avec la procédure de déblocage à l’aide de la
poignée des gaz). En ramenant la clé sur OFF puis de nouveau
sur ON, le témoin du système anti-démarrage devrait
recommencer à fonctionner normalement (voir point 1).
Attention
Des chocs violents pourraient endommager les
composants électroniques de la clé.
Utiliser toujours la même clé au cours de la procédure.
L’utilisation de deux clés différentes pourrait empêcher le
système de reconnaître le code de la clé insérée.
Double des clés
Lorsque le client a besoin de doubles de clés, il doit
s'adresser au réseau d'assistance DUCATI et apporter
avec lui toutes les clés encore à sa disposition, ainsi que
la CODE CARD.
Le réseau d'assistance DUCATI effectuera la mémorisation
(jusqu'à un maximum de 8 clés) de toutes les nouvelles
clés et de celles déjà en possession du client.
Le réseau d'assistance DUCATI pourra demander au client
de démontrer qu'il est bien le propriétaire de la moto.
Les codes des clés non présentées au cours de la
procédure de mémorisation seront effacés de la mémoire.
Ainsi, les clés éventuellement perdues ne pourront plus
mettre le moteur en marche.
Note
En cas de changement de propriétaire, il est impératif
de remettre au nouveau propriétaire toutes les clés et la
CODE CARD.
Содержание MONSTER S2R
Страница 2: ...I 1 DUCATIMONSTER MONSTER S2R MONSTER S2RDARK Libretto uso e manutenzione...
Страница 3: ...I 2...
Страница 35: ...I 34 La quota massima sfilamento dell UNIBALL della testa A snodata 5 filetti pari a 7 5 mm B B A fig 27...
Страница 78: ...E 1 DUCATIMONSTER MONSTER S2R MONSTER S2RDARK Owner s manual...
Страница 79: ...E 2...
Страница 111: ...E 34 The maximum that the UNIBALL can be unthreaded on swivel head A is 5 threads or 7 5 mm B B A fig 27...
Страница 153: ...E 76 PERIODIC MAINTENANCE RECORD km Name of Ducati Service Mileage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 158: ...E 81 USA Label location fig B 1 8 2 7 9 3 4 5 6 fig B...
Страница 163: ...E 86 USA ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Ducati Service Name Mileage Date 1 000 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000...
Страница 164: ...F 1 DUCATIMONSTER MONSTER S2R MONSTER S2RDARK Manuel d utilisation et d entretien...
Страница 165: ...F 2...
Страница 239: ...F 76 AIDE M MOIRE POUR L ENTRETIEN P RIODIQUE Km Nom Service Ducati Kilom trage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 240: ...D 1 DUCATIMONSTER MONSTER S2R MONSTER S2RDARK Bedienungs und Wartungsanleitung...
Страница 241: ...D 2...
Страница 273: ...D 34 Beim UNIBALL Element des Kugelgelenks A d rfen max 5 Gewindeg nge bzw 7 5 mm Gewinde sichtbar sein B B A Abb 27...