Dolmar PM-411 C, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 243 / 296

243
ГУРТНИ НА КОЧНИЦАТА
Редовно проверувајте ги и
/
или менувајте ги гуртните
на кочницата на моторот кај сервисен агент
,
а за
замена
,
смее да се употребуваат само оригинални
резервни делови
.
10.
УПАТСТВА ЗА
ПОДМАЧКУВАЊЕ
ВНИМАНИЕ
:
ОТКАЧЕТЕ ГО КАБЕЛОТ ЗА
СВЕЌИЧКАТА ПРЕД СЕРВИСИРАЊЕ
.
1.
ТРКАЛА
-
Подмачкувајте ги лежиштата на секое
тркало со лесно масло барем еднаш во сезона
.
2.
МОТОР
-
Постапувајте според упатствата за
подмачкување од прирачникот за моторот
.
3.
СОПИРАЧКА
-
Подмачкувајте ги точките на вртење
на рачката на сопирачката и кабелот со лесно
масло барем еднаш во сезона
.
Контролата на
сопирачката мора да се движи слободно во обете
насоки
.
11.
ЧИСТЕЊЕ
ВНИМАНИЕ
:
Не чистете го моторот со црево
.
Водата може да го оштети моторот или да го загади
горивниот систем
.
1.
Бришете ја главата со сува крпа
.
2.
Чистете со црево под главата навалувајќи ја
косилката така што свеќичката ќе биде горе
.
11-1
ПРЕЧИСТУВАЧ НА ВОЗДУХОТ НА
МОТОРОТ
ВНИМАНИЕ
:
Не дозволувајте земја или
прашина да го затнат сунѓерестиот елемент на
филтерот за воздух
.
Елементот на пречистувачот за воздух на моторот
треба да се сервисира
(
чисти
)
по
25
часа нормално
косење
.
Сунѓерестиот елемент мора да се сервисира
редовно ако косилката се користи во суви правливи
услови
. (
видете во ПРИРАЧНИКОТ ЗА МОТОРОТ
).
ЗА ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА
ВОЗДУХ
1.
За
PM-411 C:
Кренете ги јазичињата од горниот дел
на капакот на филтерот
.
За
PM-461 C:
Извадете ја завртката
.
2.
Извадете го капакот
.
3.
Измијте го елементот на филтерот во сапуница
.
НЕ
КОРИСТЕТЕ БЕНЗИН
!
4.
Исушете го елементот на филтерот на воздух
.
5.
Ставете неколку капки масло
SAE30
на
сунѓерестиот филтер и притиснете благо за да се
отстрани вишокот масло
.
6.
Вратете го филтерот на место
.
7.
Затворете го капакот на филтерот
.
НАПОМЕНА
:
Заменете го филтерот ако е
распарчен
,
искинат
,
оштетен или не може да се
исчисти
. (
Сл
. 25
за
PM-411 C)
11-2
СЕЧИЛО
ВНИМАНИЕ
:
Внимавајте да го откачите и
взејмите кабелот на свеќичката пред да работите на
сечилото за да не дојде до случајно палење на
моторот
.
Заштитете ги рацете со тешки ракавици или
крпа за да ги фатите сечилата
.
Навалете ја косилката како што е одредено во
посебниот прирачник за моторот
.
Извадете ги имбус
завртката и шајбната што ги држат сечилото и
адаптерот за погонската оска на моторот
.
Извадете ги
сечилото и адаптерот од оската
.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
Повремено
проверувајте го адаптерот за сечилото да не е
напукнат
,
особено ако удрите во некој предмет
.
Заменете ако е потребно
.
За најдобри резултати
,
сечилото треба да е остро
.
Сечилото може да се наостри откако ќе се извади и ќе
се избруси или истурпија работ за сечење колку што е
можно поблиску до оригиналната состојба
.
Многу е
важно секој раб за сечење да се избруси подеднакво
за да не дојде до неврамнотежено сечило
.
Неправилна рамнотежа на сечилото ќе доведе до
прекумерни вибрации
,
што може да ги оштети моторот
и косилката
.
Внимателно врамнотежете го сечилото по
острењето
.
Сечилото може да се испроба дали е
врамнотежено со ставање на врвот на завртка
.
Отстранувајте метал од потешката страна додека не
се врамнотежи рамномерно
. (
Сл
. 26)
Пред да ги составите сечилото и адаптерот со уредот
,
подмачкајте ги оската на моторот и внатрешната
површина на адаптерот со лесно масло
.
Наместете го
адаптерот за сечилото на оската
.
Видете на Сл
. 26 .
Ставете го сечилото со бројот на делот свртен од
адаптерот
.
Порамнете ја шајбната преку сечилото и
вметнете ја имбус
-
завртката
.
Затегнете ја имбус
-
завртката до моментот наведен подолу
.
11-3
ВРТЛИВ МОМЕНТ ЗА МОНТИРАЊЕ
НА СЕЧИЛОТО
Средишната завртка треба да се затегне до момент од
35 - 45 Nm.
За да осигурате безбедна работа на
уредот
.
СИТЕ навртки и завртки треба да се
проверуваат повремено дали се затегнати
.
По подолга
употреба
,
особено на попесоклива почва
,
сечилото ќе
се изаби и ќе го изгуби оригиналниот облик
.
Сечењето
ќе биде помалку ефикасно и сечилото треба да се
замени
.
Заменувајте го само со фабрички одобрено сечило
.
Производителот не е одговорен за евентуални
оштетувања поради неврамнотеженост на сечилото
.