197
VAROVÁNÍ:
Adaptér nože pravideln
ě
kontrolujte,
zda nemá praskliny – zvlášt
ě
pokud narazíte na cizorodý
p
ř
edm
ě
t. V p
ř
ípad
ě
nutnosti jej vym
ěň
te.
K dosažení nejlepších výsledk
ů
je zapot
ř
ebí ostrého
nože. N
ů
ž m
ů
žete po vyjmutí naost
ř
it broušením
č
i
opilováním ost
ř
í s co nejp
ř
esn
ě
jším zachováním
p
ů
vodního zkosení. P
ř
i broušení je mimo
ř
ádn
ě
d
ů
ležité
odebrat z každého ost
ř
í stejné množství materiálu, abyste
uchovali vyváženost nože. Nesprávn
ě
vyvážený n
ů
ž bude
p
ř
íliš vibrovat a m
ů
že p
ř
ípadn
ě
poškodit motor i seka
č
ku.
Po naost
ř
ení zajist
ě
te pe
č
livé vyvážení nože. Vyváženost
nože m
ů
žete zkontrolovat nasazením na kulatý d
ř
ík
šroubováku. Z t
ě
žší strany odebírejte materiál, až docílíte
rovnom
ě
rného vyvážení
(Obr. 26)
.
P
ř
ed namontováním nože s p
ř
íslušným adaptérem zp
ě
t
do jednotky namažte h
ř
ídel motoru a vnit
ř
ní plochu
adaptéru nože olejem. Na h
ř
ídel namontujte adaptér
nože, viz
Obr. 26
. N
ů
ž umíst
ě
te
č
íslem dílu sm
ě
rem od
adaptéru. Na noži vyrovnejte podložku a namontujte
šroub se šestihrannou hlavou. Šroub se šestihrannou
hlavou dotáhn
ě
te níže uvedeným momentem.
11-3 UTAHOVACÍ MOMENT P
Ř
I MONTÁŽI
NOŽE
St
ř
edový šroub musí být dotažen momentem 35–45 Nm.
Zajistíte tak bezpe
č
ný provoz za
ř
ízení. Správné dotažení
VEŠKERÝCH matic a šroub
ů
musí být pravideln
ě
kontrolováno. Po dlouhodob
ě
jším používání, zvlášt
ě
v
podmínkách s prašnou p
ů
dou, dojde k opot
ř
ebení nože a
ur
č
ité ztrát
ě
p
ů
vodního tvaru. Omezí se efektivita sekání
a n
ů
ž bude t
ř
eba vym
ě
nit.
N
ů
ž nahra
ď
te pouze schváleným továrním výrobkem.
Výrobce nenese odpov
ě
dnost za možné škody
zp
ů
sobené nevyvážeností nože.
P
ř
i vým
ě
n
ě
je nutné použít originální díl s ozna
č
ením na
noži (DOLMAR 263001433 pro model PM-411 C;
DOLMAR 263001451 pro model PM-461 C) (pokud si
chcete n
ů
ž objednat, obrat’te se na místního prodejce
nebo zavolejte do naší spole
č
nosti).
VAROVÁNÍ:
Nedotýkejte se rotujícího nože.
11-4 MOTOR
Pokyny k údržb
ě
motoru naleznete v samostatné p
ř
íru
č
ce
k motoru.
Vým
ě
nu motorového oleje provád
ě
jte podle pokyn
ů
v
samostatné p
ř
íru
č
ce k motoru dodané k seka
č
ce.
Pokyny si p
ř
e
č
t
ě
te a pe
č
liv
ě
podle nich postupujte.
Za normálních podmínek
č
ist
ě
te vzduchový filtr podle
pokyn
ů
v samostatné p
ř
íru
č
ce k motoru. V mimo
ř
ádn
ě
prašných podmínkách
č
ist
ě
te filtr vždy po n
ě
kolika
hodinách. Slabý výkon a p
ř
esycování motoru obvykle
nazna
č
ují nutnost provedení údržby vzduchového filtru.
P
ř
i
č
išt
ě
ní vzduchového filtru nahlédn
ě
te do samostatné
p
ř
íru
č
ky k motoru p
ř
ibalené k seka
č
ce.
Jednou za sezónu je t
ř
eba vy
č
istit zapalovací sví
č
ku a
se
ř
ídit mezeru mezi elektrodami. Na za
č
átku sezóny
doporu
č
ujeme provést vým
ě
nu zapalovací sví
č
ky.
Informace o správném typu sví
č
ky a vzdálenosti elektrod
naleznete v p
ř
íru
č
ce k motoru.
Motor pravideln
ě
č
ist
ě
te tkaninou nebo kartá
č
em.
Chladicí systém (oblast plášt
ě
ventilátoru) udržujte v
č
istot
ě
, abyste zajistili správnou cirkulaci vzduchu, jež je
nezbytná ke správnému výkonu a dlouhé životnosti
motoru. Z oblasti tlumi
č
e odstra
ň
te všechnu trávu,
ne
č
istoty a ho
ř
lavou drt’.
12. POKYNY K ULOŽENÍ (MIMO
SEZÓNU)
V rámci p
ř
ípravy seka
č
ky na uložení je zapot
ř
ebí provést
následující kroky.
1. Po posledním sekání v sezón
ě
vyprázdn
ě
te nádrž.
a) Pumpi
č
kou odsajte benzín z nádrže.
UPOZORN
Ě
NÍ:
Benzín nevypoušt
ě
jte v
uzav
ř
ených prostorách, v blízkosti otev
ř
eného ohn
ě
atd.
Neku
ř
te! Benzínové výpary mohou zp
ů
sobit výbuch
č
i
požár.
b) Spust’te motor a nechte jej b
ě
žet, dokud
nespot
ř
ebuje všechen zbývající benzín a nezastaví
se.
c) Vyšroubujte zapalovací sví
č
ku. Do spalovací
komory nalijte olejni
č
kou p
ř
ibližn
ě
20 ml oleje.
Zatažením za startér zajist
ě
te rovnom
ě
rné
promazání spalovací komory. Zašroubujte zp
ě
t
zapalovací sví
č
ku.
2. Seka
č
ku pe
č
liv
ě
o
č
ist
ě
te a promažte podle popisu v
č
ásti „POKYNY K MAZÁNÍ“.
3. K zamezení vzniku koroze ošet
ř
ete tenkou vrstvou
maziva i sekací n
ů
ž.
4. Seka
č
ku uskladn
ě
te mimo dosah neoprávn
ě
ných
osob na suchém a
č
istém míst
ě
chrán
ě
ném p
ř
ed
mrazem.
UPOZORN
Ě
NÍ:
P
ř
ed uskladn
ě
ním seka
č
ky musí
motor zcela vychladnout.
POZNÁMKA:
P
ř
i skladování jakéhokoli typu motorového za
ř
ízení v
nedostate
č
n
ě
v
ě
traných skladovacích prostorech
postupujte následovn
ě
;
- V
ě
nujte pé
č
i ochran
ě
za
ř
ízení proti korozi. Za
ř
ízení
namažte olejem
č
i silikonem – zvlášt
ě
pak lanka a
pohyblivé díly.
- Dejte pozor, abyste lanka nezohýbali a nezkroutili.
- Jestliže se lanko startéru vyvlékne z vodítka lanka na
držadle, odpojte a uzemn
ě
te zapalovací sví
č
ku,
p
ř
itáhn
ě
te držadlo ovládání nože a pomalu zatáhn
ě
te
za startovací lanko sm
ě
rem od motoru. Startovací
lanko provle
č
te ke šroubu vodítku lanka na držadle.
P
ř
eprava
Zastavte motor a nechte ho vychladnout. Poté odpojte
kabel zapalovací sví
č
ky a vyprázdn
ě
te palivovou nádrž
podle pokyn
ů
v p
ř
íru
č
ce k motoru. Dejte pozor, abyste p
ř
i
tla
č
ení seka
č
ky p
ř
es p
ř
ekážky neohnuli
č
i jinak
nepoškodili sekací n
ů
ž.
Содержание PM-411 C
Страница 2: ...2 1 PM 411 C 2 PM 461 C B A 1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 3 2 B A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...
Страница 3: ...3 3 4 5 6 7 8 9 ...
Страница 4: ...4 10 11 12 13 14 15 16 ...
Страница 5: ...5 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 14 15 ...
Страница 6: ...6 25 26 ...
Страница 294: ...294 ...
Страница 295: ...295 ...
Страница 296: ...Makita Jan Baptist Vinkstraat 2 3070 Belgium Makita Corporation Anjo Aichi Japan www dolmar com IDE PM 411C 30L 1114 ...