226
ЗАБЕЛЕЖКА
:
При
съхраняване
на
оборудване
с
двигател
в
непроветрявано
помещение
или
склад
:
-
Необходимо
е
да
се
вземат
мерки
за
защита
на
оборудването
срещу
ръжда
.
Покрийте
оборудването
и
най
-
вече
кабелите
и
движещите
се
части
със
слой
от
тънко
масло
или
силикон
.
-
Внимавайте
да
не
прегъвате
или
пречупвате
кабелите
.
-
В
случай
,
че
въжето
на
стартера
се
освободи
от
водача
за
въжето
,
прекъснете
и
заземете
проводника
на
запалителната
свещ
,
натиснете
ръкохватката
за
управление
на
ножа
и
бавно
изтеглете
въжето
на
стартера
от
двигателя
.
Прекарайте
въжето
на
стартера
в
болта
на
водача
за
въжето
.
Транспортиране
Изключете
двигателя
и
го
оставете
да
се
охлади
.
След
това
откачете
кабела
на
запалителната
свещ
и
изпразнете
резервоара
за
гориво
според
инструкциите
в
ръководството
за
двигателя
.
Внимавайте
да
не
деформирате
или
повредите
ножа
,
когато
бутате
косачката
над
препятствия
.
13.
ОТСТРАНЯВАНЕ
НА
НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРОБЛЕМ
ВЕРОЯТНА
ПРИЧИНА
НАЧИН
ЗА
ОТСТРАНЯВАНЕ
Двигателят
не
пали
.
Дроселовата
клапа
не
е
в
необходимото
положение
за
съществуващите
условия
.
Поставете
дроселовата
клапа
в
правилното
положение
.
Резервоарът
за
гориво
е
празен
.
Заредете
резервоара
с
гориво
:
виж
РЪКОВОДСТВО
ЗА
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
НА
ДВИГАТЕЛЯ
.
Замърсен
е
елементът
на
въздушния
филтър
.
Почистете
елемента
на
въздушния
филтър
:
виж
РЪКОВОДСТВО
ЗА
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
НА
ДВИГАТЕЛЯ
.
Разхлабена
е
запалителна
свещ
Затегнете
запалителната
свещ
с
момент
25 -
30 N
м
.
Разхлабен
е
или
е
прекъснат
проводник
на
запалителната
свещ
.
Свържете
проводника
със
запалителната
свещ
.
Разстоянието
между
електродите
на
запалителната
свещ
е
неправилно
.
Регулирайте
разстоянието
между
електродите
на
0.7 - 0.8
мм
.
Дефектна
запалителна
свещ
Инсталирайте
нова
свещ
с
правилно
разстояние
между
електродите
:
виж
РЪКОВОДСТВО
ЗА
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
НА
ДВИГАТЕЛЯ
.
Карбураторът
е
“
задавен
”
с
гориво
.
Свалете
въздушния
филтър
и
постоянно
дърпайте
въжето
на
стартера
,
докато
карбураторът
се
самопочисти
,
след
което
монтирайте
въздушния
филтър
обратно
.
Повреден
запалителен
модул
.
Обърнете
се
към
оторизиран
сервиз
на
Dolmar.
Двигателят
пали
трудно
или
губи
мощност
.
Замърсяване
,
вода
или
старо
гориво
в
резервоара
.
Източете
горивото
и
почистете
резервоара
.
Заредете
резервоара
с
чисто
,
прясно
гориво
.
Задръстен
е
вентилационния
отвор
в
капачката
на
резервоара
за
гориво
.
Почистете
или
заменете
капачката
на
резервоара
за
гориво
.
Замърсен
е
елементът
на
въздушния
филтър
.
Почистете
елемента
на
въздушния
филтър
.
Неустойчива
работа
на
двигателя
.
Дефектна
запалителна
свещ
.
Инсталирайте
нова
свещ
с
правилно
разстояние
между
електродите
:
виж
РЪКОВОДСТВО
ЗА
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
НА
ДВИГАТЕЛЯ
.
Разстоянието
между
електродите
на
запалителната
свещ
е
неправилно
.
Регулирайте
разстоянието
между
електродите
на
0.7 - 0.8
мм
.
Замърсен
е
елементът
на
въздушния
филтър
.
Почистете
елемента
на
въздушния
филтър
:
виж
РЪКОВОДСТВО
ЗА
ЕКСПЛОАТАЦИЯ
НА
ДВИГАТЕЛЯ
.
Содержание PM-411 C
Страница 2: ...2 1 PM 411 C 2 PM 461 C B A 1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 3 2 B A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...
Страница 3: ...3 3 4 5 6 7 8 9 ...
Страница 4: ...4 10 11 12 13 14 15 16 ...
Страница 5: ...5 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 14 15 ...
Страница 6: ...6 25 26 ...
Страница 294: ...294 ...
Страница 295: ...295 ...
Страница 296: ...Makita Jan Baptist Vinkstraat 2 3070 Belgium Makita Corporation Anjo Aichi Japan www dolmar com IDE PM 411C 30L 1114 ...