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LIMPEZA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
AVISO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspecção: Mensalmente (a cada 50 horas de
funcionamento)
Cabeça de sucção no depósito de combustível
O filtro de combustível (1) da cabeça de sucção é utilizado para filtrar o
–
combustível requerido pelo carburador.
Deve ser efectuada uma inspecção periódica do filtro de combustível. Para
–
isso, abra a tampa do depósito, utilize um gancho metálico e retire a cabeça
de sucção pela abertura do depósito. Os filtros que estiverem duros, poluídos
ou obstruídos, devem ser substituídos.
Um fornecimento de combustível insuficiente pode resultar no exceder da
–
velocidade máxima permissível. Por isso, é importante substituir o filtro de
combustível a cada três meses para garantir um fornecimento adequado de
combustível para o carburador.
SUBSTITUIÇÃO DO TUBO DE COMBUSTÍVEL
PRECAUÇÃO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE
PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
funcionamento)
Substituição: Anualmente (a cada 200 horas de funcionamento)
Substitua o tubo de combustível todos os anos, independentemente da
frequência de funcionamento. As fugas de combustível podem provocar um
incêndio.
Se detectar alguma fuga durante a inspecção, substitua o tubo de combustível
imediatamente.
INSPECÇÃO DE PARAFUSOS E PORCAS
Reaperte parafusos e porcas desapertados, etc.
–
Inspeccione por fugas de combustível e óleo.
–
Substitua as peças danificadas por peças novas para um funcionamento
–
seguro.
LIMPEZA DAS PEÇAS
Mantenha sempre o motor limpo.
–
Mantenha as alhetas do cilindro limpas. O pó ou sujidade que adira às
–
alhetas irá causar falha do êmbolo.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
VERIFICAR A VELA DE IGNIÇÃO
Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
–
ignição.
O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a 0,7 –
–
0,8 mm. Se o espaço for demasiado largo ou estreito, ajuste-o. Se a vela
de ignição estiver entupida ou contaminada, limpe-a rigorosamente ou
substitua-a.
PRECAUÇÃO:
Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o
motor estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta
tensão).
SUBSTITUIÇÃO DAS JUNTAS E EMPANQUES
Aquando da montagem após o motor estar desmontado, certifique-se de que substitui as juntas e os empanques por uns novos.
Qualquer manutenção de ajuste que não esteja incluído e descrito neste manual deve ser efectuado apenas pelos Agentes de Serviço
Autorizados.
Tubo de combustível
Grampo de
tubo flexível
Filtro de
combustível (1)
Tubo de
combustível
Содержание LT-245.4
Страница 146: ...146 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 146 147 150 151 152 152 152 153 155 156 158 161...
Страница 147: ...147 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50 360 15...
Страница 148: ...148 3 3...
Страница 149: ...149 DOLMAR DOLMAR...
Страница 152: ...152 1 2 DOLMAR 1 2 3...
Страница 153: ...153 1 2 10 10 10 158 SAE 10W 30 API SF 4 0 08L 1 3 1 2 3 1 2 2 3...
Страница 154: ...154 87 10 E 10 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Страница 155: ...155 3 A 1 2 I O 1 1 3 7 10 B 1 2 3 4 1 3 4 5 2 3...
Страница 156: ...156 1 3 4 5 3 000 min 1 phillips 1 2 2 1 2 6 000 min 1...
Страница 157: ...157 80 mm 100 mm 2 80 mm RH 100 mm...
Страница 158: ...158 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3...
Страница 159: ...159 10 1 2 6 4 5 6...
Страница 160: ...160 50 1 10 200 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 1...
Страница 161: ...161 1 2 3 4 5 158...
Страница 162: ...162 10 30 50 200 153 1 158 160 3 161 156 152 156 159 160 160 160 2 160 2 2 3 161 1 20 2 200 3...
Страница 163: ...163 7 10 1 Dolmar Dolmar Dolmar 1 3...
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