![DELTA-SPORT 345898 2004 Скачать руководство пользователя страница 44](http://html1.mh-extra.com/html/delta-sport/345898-2004/345898-2004_operating-instructions-manual_2478693044.webp)
46
• Stoupání/klesání (plyn) (obr. I)
Stisknutím plynové páčky (2h) směrem
dopředu se zvyšují otáčky rotorů (1a), (1b).
Quadrocopter (1) začíná stoupat. Stisknu-
tím plynové páčky (2h) směrem dozadu
se snižuje počet otáček listů rotoru (1a), (1b).
Quadrocopter (1) začne klesat.
• Otáčení doprava/doleva (otáčení
kolem svislé osy) (obr. J)
Stisknutím plynové páčky (2h) doleva nebo
doprava se quadrocopter (1) otáčí kolem
svislé osy, to znamená, že quadrocopter (1)
rotuje doleva nebo doprava.
• Pohyb vpřed/vzad (klopení) (obr. K)
Tím, že pohybujete ovládací páčkou (2l) smě-
rem dopředu nebo dozadu, letí quadrocopter
(1) dopředu nebo dozadu.
• Plachtění doleva/doprava (náklon)
(obr. L)
Pokud chcete pohybovat quadrocopterem
(1) doleva nebo doprava, aniž by se otáčel,
tedy plachtil bokem, hýbejte pravou ovládací
páčku (2l) doleva nebo doprava.
• Otáčení (otáčení kolem svislé osy –
vyvažování) (obr. O)
Má-li se quadrocopter (1) točit okolo vlastní
osy, aniž byste pohybovali ovládací páčkou
(2l), máte možnost toto korigovat pomocí
otáčení kolem svislé osy – vyvažování. Točí-li
se quadrocopter (1) ve směru hodinových ru-
čiček, pak stiskněte tlačítko pro otáčení kolem
svislé osy – vyvažování směrem doleva (2f),
pokud se točí proti směru hodinových ručiček,
stiskněte tlačítko pro otáčení kolem svislé osy
– vyvažování směrem doprava (2d). Obracíte
tak nechtěný pohyb kolem své osy pomocí
vyvažování do opačného směru.
• Směr (vyvažování náklonu a sklonu)
(obr. P)
Jestliže by se uskutečnil pohyb dopředu
nebo dozadu, i když jste ovládací páčku (2l)
vůbec nepoužili, můžete tento pohyb opravit
vyvážením sklonu. Letí-li quadrocopter (1)
dopředu, stiskněte tlačítko pro vyvážení sklonu
(2o) dozadu a naopak (2m). Nastavením
trimování působíte proti nechtěnému pohybu.
Pokud by quadrocopter (1) sám ubíhal do
boku, můžete tento pohyb opravit vyvažová-
ním náklonu. Pokud quadrocopter (1) ubíhá
do strany doleva, stiskněte tlačítko vyvažování
(2n) doprava a naopak (2p). Působíte tak
proti nechtěnému pohybu.
• Režim headless (obr. Q)
Jedná se o pomůcku pro létání, která po akti-
vování umožní let quadrocopteru (1) řízeným
směrem, a doporučuje se, pokud nemáte
mnoho zkušeností s létáním. Quadrocopter (1)
letí, vždy viděno z perspektivy pilota, např.
doprava, pokud tlačítkem (2c) aktivován režim
headless a ovládací páčka (2l) je vedena
doprava – bez ohledu na to, jak je quadro-
copter (1) nasměrován.
UPOZORNĚNÍ:
Dálkové ovládání (2)
i quadrocopter (1) musí být při aktivování
režimu headless zcela přesně vyrovnány!
Aktivujte režim headless pouze v uvedené
poloze, jinak se může stát, že příkazy nebudou
provedeny správně.
1. Pro aktivaci režimu headless umístěte quadro-
copter (1) a dálkové ovládání (2) za sebe
a stiskněte tlačítko (2c) na dálkovém ovládání
(2). Na displeji (2j) svítí pole HEADLESS
a světla quadrocopteru (1) pomalu blikají po
celou dobu, kdy je režim aktivní.
2. Pro deaktivování režimu headless znovu stisk-
něte tlačítko (2c). Na displeji (2j) svítí pole
NORMAL a signálky svítí opět nepřetržitě.
• Automatický návrat k pilotovi (obr. R)
Držte aktivní tlačítko (2c) stisknuté po dobu
cca 3 sekund, pokud má quadrocopter (1)
letět zpět k výchozímu bodu.
UPOZORNĚNÍ:
Pamatujte, že otáčením
quadrocopteru (1) se může jeho cesta zpět
lišit. Opakovaným stisknutím tlačítka (2c) nebo
pohybem ovládací páčky (2l), se proces přeruší.
Nastavení rychlosti (obr. M)
Na dálkovém ovládání (2) můžete opakovaným
stisknutím tlačítek (2e), (2g) nastavit rychlost
letu. Výchozím nastavením z celkem čtyř stupňů
rychlosti je rychlost 2.
Na displeji (2j) se rozsvítí příslušné stupně.
Rychlost 1
(zvukový signál zazní jednou)
Pro první pokusy s malými zkušenostmi s létáním.
Rychlost 2
(zvukový signál zazní dvakrát)
Pro piloty s prvními zkušenostmi s létáním.
Rychlost 3
(zvukový signál zazní třikrát)
Pro zkušené piloty.
Rychlost 4
(pípnutí zazní čtyřikrát)
Pro velmi zkušené piloty.
UPOZORNĚNÍ:
Po vypnutí a opětovném
zapnutí dálkového ovládání (2) je
quadrocopter (1) opět nastaven na rychlost 2.
Přemet o 360° (obr. N)
1. Vzlétněte s quadrocopterem (1) do výšky cca
10 m.
2. Nechte jej vznášet se a stiskněte jednou
tlačítko (2k), které je vpředu na dálkovém
ovládání (2). Zazní signální tón a na displeji
(2j) se rozsvítí pole FLIP.
3. Pohybujte ovládací páčkou (2l) směrem,
kterým má být přemet proveden.
4. Quadrocopter (1) udělá přemet o 360°.
Po provedení přemetu je quadrocopter (1)
v normálním letovém režimu a můžete provést
další přemet.
Opakujte tak kroky 1–4.
Stiskněte tlačítko (2k) znovu, pokud již žádný
přemet dělat nechcete, a toto tlačítko jste již
stiskli.
UPOZORNĚNÍ:
K provedení přemetu
o 360° budete potřebovat dostatečnou
výšku (alespoň 10 m).
Kalibrace
Může se stát, že quadrocopter (1) letí nekon-
trolovaně a musí být provedena kalibrace.
Postupujte takto:
1. Položte quadrocopter (1) na vodorovnou,
plochou plochu.
2. Na zapnutém dálkovém ovládání (2) sou-
časně přesuňte plynovou páčku (2h) směrem
dozadu doleva a ovládací páčku (2l) dozadu
doprava. Na cca 3 sekundy se rozsvítí signál-
ky (1e) quadrocopteru (1). Jakmile signálky
(1e) svítí trvale, je kalibrace dokončena
a quadrocopter (1) je připraven k letu.
UPOZORNĚNÍ:
Kalibraci opakujte,
pokud quadrocopter (1) stále nekontrolo-
vaně letí jedním směrem.
Ukončení letu
1. Stiskněte tlačítko „START/LAND“ (2i).
Quadrocopter (1) letí pomalu směrem dolů
a přistává.
Jakmile quadrocopter (1) bezpečně přistál,
správně ho vypněte.
2. Spínač zap/vyp (1d) quadrocopteru (1) dejte
do polohy OFF.
3. Spínač zap/vyp (2a) na dálkovém ovládání
(2) vypněte.
4. Vyjměte akumulátor (8) (viz „Vyjmutí akumu-
látoru“).
Kryt rotoru
Kryt rotoru (1c) slouží k ochraně před zraně-
ním (např. pořezání, poranění kůže nebo očí)
a k ochraně před nárazem nebo při kolizích. Je
pevně namontován. Pokud se kryt rotoru (1c)
uvolní, utáhněte opět šroub sloužící k upevnění
a zkontrolujte funkci a správné usazení krytu
rotoru (1c).
VÝSTRAHA:
Nikdy nepoužívejte
quadrocopter (1) bez krytu rotoru (1c)!
Neodstraňujte svévolně kryt rotoru (1c), abyste
neohrozili sami sebe a/nebo jiné osoby
a zvířata!
Čištění, opravy a uskladnění
UPOZORNĚNÍ: Před provedením
všech prací musí být uveden
spínač zap/vyp (1d) qudrocopteru (1)
do polohy OFF a vyjmut akumulátor (8).
Quadrocopter (1) je třeba udržovat stále
v suchu a po každém letu musí být zbaven pří-
padných nečistot, jako jsou např. vlákna, vlasy,
prach atd.
K čištění použijte suchý hadřík. Elektronika,
baterie a motory se nesmí dostat do kontaktu
s vodou.
Uložte quadrocopter (1) na suchém a bez-
prašném místě, které je chráněno před přímým
slunečním zářením. Optimální skladovací teplota
je mezi 10 °C a 25 °C. Pokud výrobek není
používán, odpojte konektor akumulátoru (8a)
nebo přerušte spojení s nabíjecím kabelem (6).
Vyjměte baterie (5) z dálkového ovládání (2).
Výměna listů rotoru (obr. G)
Pokud jsou listy rotoru (1a), (1b) poškozené,
vyměňte je.
UPOZORNĚNÍ:
Existují dva různé typy
listů rotorů (3), (4). Listy rotoru (3) se otáčí
doprava a listy rotoru (4) se otáčí doleva. Pro
lepší znázornění zde v návodu k obsluze
označeno šedě.
Oba typy mají na dolní straně označení (A a B),
tato musí být při výměně dodržena a musí sou-
hlasit se značením na quadrocopteru (1).
CZ
Содержание 345898 2004
Страница 2: ...B G F H I J K E A C D ...
Страница 3: ...5 L N M P O R Q ...
Страница 53: ...55 ...
Страница 54: ...56 03 09 2021 AM 11 32 ...