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Erreurs possibles
Les erreurs possibles, leurs causes et la solution correspondante sont proposées ci-après.
Erreur
Cause possible
Solution
La télécommande (2) ne
répond pas.
La télécommande (2) est éteinte.
Allumer la télécommande (2).
Les piles (5) sont mal installées.
Les piles (5) sont correctement installées.
Les piles (5) sont déchargées.
Remplacez les piles (5).
Le quadricoptère (1) ne
réagit pas.
Les piles (5) de la télécommande (2)
sont mal installées ou sont déchargées.
Vérifi er les piles (5) et les remplacer le cas échéant.
La batterie (8) du quadricoptère (1) est
déchargée.
Recharger la batterie (8).
Les voyants lumineux (1e) ne clignotent
ou ne s’allument pas.
Recharger la batterie (8).
Le quadricoptère (1) est hors de
portée.
Vérifi ez que la distance entre la télécommande (2) et le quadricoptère (1) ne
dépasse pas 50 m.
Le quadricoptère (1) est
incontrôlable.
Le vent ou le courant d’air est trop fort. Le quadricoptère (1) est uniquement adapté à un environnement à l’abri vent
jusqu’à la force de vent 3.
Le quadricoptère (1) doit être calibré.
Placez le quadricoptère (1) en marche sur une surface horizontale plane. Tirez
simultanément la manette des gaz (2h) et la manette de commande (2l) de la
télécommande (2) en arrière et vers la gauche et en arrière et vers la droite.
Les voyants lumineux (1e) du quadricoptère (1) clignotent pendant env. 3 se-
condes. Dès que les voyants lumineux (1e) restent allumés, le calibrage est complet
et le quadricoptère (1) est prêt à voler.
REMARQUE :
répétez le calibrage si le quadricoptère (1) vole toujours de
manière incontrôlée dans une direction.
Le quadricoptère (1) ne
monte pas.
La vitesse n’est pas suffi sante.
Poussez la manette des gaz (2h) à fond en avant.
La batterie (8) est déchargée.
Recharger la batterie (8).
Le protège-rotor (1c)
n’est pas correctement
positionné.
Collision, chute
Si un protège-rotor (1c) se desserre, resserrez les vis de fi xation et vérifi ez-en le
bon fonctionnement ainsi que la bonne fi xation du protège-rotor (1c).
Les voyants lumineux
(1e) du quadricoptère
(1) clignotent alternati-
vement.
Le quadricoptère (1) n’a aucun contact
avec la télécommande (2).
Poussez la manette des gaz (2h) de la télécommande (2) à fond en avant, puis
tirez-la complètement en arrière.
Cette action permet de créer un contact entre le quadricoptère (1) et la télécom-
mande (2).
La batterie (8) est presque déchargée.
Éteignez le quadricoptère (1) et retirez la batterie (8) pour la recharger.
FR/BE
Содержание 345898 2004
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