Corghi ERCO 3222N CEL, Руководство оператора

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• Il est interdit d'utiliser l'élévateur pour transporter des personnes ou des animaux.
• Il est interdit de soulever des véhicules avec des personnes ou des animaux à bord.
• Il est interdit d'utiliser l'élévateur si la température ambiante est inférieure à 5°C ou supérieure à 40°C.
• Il est interdit de faire osciller volontairement le charge pendant les manœuvres de montée et de descente ou pendant qu'elle est en hauteur.
• Il est interdit d'accéder à la zone de travail sous le pont élévateur sans avoir d'abord actionné la sûreté mécanique et avoir placé le sectionneur sur 0.
• Il est interdit d'abandonner le pont élévateur sans l'avoir placé à la hauteur minimale ou actionné la sûreté mécanique. Couper ensuite l’alimentation
électrique et verrouiller le sectionneur avec un cadenas.
• Il est interdit d'enlever ou de modifier les protecteurs ou les dispositifs de sécurité de l'élévateur.
• Il est interdit de modifier l'élévateur. La non-observance de cette règle provoquera la caducité immédiate du droit à la garantie et exonérera le fabricant
de toute responsabilité directe ou indirecte en cas de dégâts provoqués par une modification quelconque de la machine.
• Il est interdit d'utiliser des pièces ou des accessoires non d'origine.
3.0 CONSIGNES DE SECURITE ET DE PREVENTION DES ACCIDENTS
3.1 LIEU D'INSTALLATION ET EPI
Le lieu d'installation doit être bien choisi après avoir évalué les aspects suivants :
• L'emplacement doit être sûr, libre de tout obstacle et protégé des agents atmosphériques. De son poste de travail, l’opérateur doit être en
mesure de visualiser toute la machine et la zone de travail et de remarquer immédiatement la présence de personnes non autorisées et
d'objets pouvant être des sources de danger.
• La distance minimale entre la zone dangereuse et les murs de l'établissement doit être de 70 cm au moins. La zone de travail doit être bien
éclairée, mais sans sources d'éblouissement ou de lumière intense. Il ne doit pas y avoir d'activités ou de sources pouvant développer
des gaz ou des vapeurs inflammables.
• Le port de vêtements de travail non idoines est à éviter. Ils pourraient être happés par des pièces en mouvement du pont élévateur.
Conformément à la législation locale en matière de prévention des accidents du travail, en plus du port de vêtements de travail idoines,
l’opérateur doit aussi endosser l'EPI réglementaire tel que : le casque, les lunettes, les gants, les brodequins, etc.
3.1.2 BLOCAGE PERMANENT DES BRAS
• ATTENTION ! Il est absolument interdit d'enlever les vis qui fixent le mouvement des bras. Ce dispositif est conforme à la norme 1493:2010.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas d'usage impropre du pont-élévateur. L'absence de ce dispositif (Fig. 6A) installé par le
fabricant sur le chariot rend le pont-élévateur non conforme à la réglementation en vigueur.
3.2 ECOLOGIE ET POLLUTION
• Il est interdit d'utiliser le pont élévateur pour laver, dégraisser, sabler ou poncer les véhicules.
• L'utilisation et le traitement des produits utilisés pour l'entretien et le nettoyage du pont élévateur doivent s'effectuer dans l'observance de
la législation locale en la matière et en suivant les préconisations du fabricant desdits produits.
• Vérifier si les produits d'entretien peuvent être évacués dans la bouche d'égout.
3.3 MISE AU REBUT DU PONT ELEVATEUR
Lors de la mise au rebut du pont élévateur, NE PAS disperser les composants dans l'environnement, mais s'adresser à une entreprise de
traitement spécialisée.
Effectuer les opérations suivantes afin de prévenir toute pollution de l'environnement :
• L’huile hydraulique de la centrale hydraulique, de son circuit et des vérins doit être recueillie dans des conteneurs spéciaux. (lorsqu'elle
est prévue).
• Démonter les composants du pont et trier les pièces en fonction de leur composition.
• L’huile hydraulique usée, les composants en caoutchouc et en fer sont des déchets spéciaux, et en tant que tels, ils doivent être traités
conformément à la législation locale en matière de traitement des déchets spéciaux.