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- Séparer la vieille chaîne de manoeuvre,
y compris le maillon ouvert de la nouvelle
chaîne de manoeuvre et connecter les deux
bouts de la nouvelle chaîne de manoeuvre au
moyen d’un nouveau maillon de connexion.
Lubrifiants recommandés
Graissage du frein: Teccem e.K. 708 W
Plus Neu
Lubrification
de la chaîne :
Shell Tonna T68,
Rocol M070, MV 3
Lubrification du réducteur et des
roulements : Gleitmo 805K,
Point de changement
d’un état > 130 °C
Les réparations doivent uniquement
être effectuées par des spécialistes
autorisés qui utilisent des pièces de
rechange originales Yale.
Après que des réparations ont été effectuées
et après de longues périodes sans utilisation,
le palan doit être inspecté avant qu’il soit mis
de nouveau en service.
SUPErVISIoN
Tous les 3 ans, l’appareil doit être évalué par
une personne compétente ou un partenaire de
service agréé. Au cours de cette inspection,
l’appareil est complètement démonté et tous
les composants sont soumis à une évalua-
tion détaillée. Si cette inspection n’est pas
effectuée par une personne compétente ou
un partenaire de service agréé, la déclaration
de conformité de l’ATEX est rendue invalide.
Les inspections doivent être initiées par
la société proprietaire.
TrANSPorT, SToCKAGE ET MISE HorS
SErVICE
observer le suivant pour le transport
de l’appareil:
• Ne pas laisser tomber ou jeter l’appareil,
toujours poser soigneusement.
• Les chaînes de manoeuvre et de charge
doivent être transportés de façon à éviter la
formation de boucles et de nœuds.
• Utilisez un moyen transport approprié.
Celui-ci dépend des conditions locales.
observer les instructions suivantes
pour le stockage ou la prise
temporaire hors service:
• Stocker l’unité dans un endroit propre
et sec.
• Protéger l’appareil incl. tous les accessoires
contre la contamination, l’humidité et les
dommages avec une couverture conve-
nable.
• Protéger les crochets contre la corrosion.
• Un léger film de lubrification doit être
appliqué sur la chaîne.
• Parce que les disques de frein peuvent
geler à des températures inférieures à 0 °C,
l’appareil doit être stocké avec frein fermé.
A cet effet, tourner la roue de la chaîne
de manoeuvre dans le sens des aiguilles
d’une montre et tenir en même temps le
brin de charge.
• Dans le cas de modèles avec chariot intégré,
graisser la barre de charge ainsi que les
deux tiges filetées pour les protéger contre
la corrosion.
• Si l’appareil doit être utilisé après avoir
été mis hors service, il doit d’abord être
inspecté par une personne compétente.
élimination
Après la mise hors service de l’appareil,
recycler ou éliminer les parties de l’appareil
en conformité avec les règlements juridiques.
Plus d’informations et de modes d’em-
ploi pour téléchargement se trouvent
à www.cmco.eu !
