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N, N4 Rev. 13 - Instructions pour l’utilisation
F
6.4.4. Alignement du groupe pompe-moteur
Pour les groupes pompe-moteur montés sur em-base et
à accouplement flexible, l'alignement est effectué en
usine avant expédition. Toutefois, un désalignement peut
se produire en cours de transport. Par suite, l'alignement
définitif doit être exécuté sur le lieu d'installation du grou-
pe pompe-moteur.
Après l'installation du groupe, une fois serrés
les boulons de fondation et raccordés les
conduites,
vérifier à nouveau l'alignement
de l'accouplement avant la mise en service
de la pompe
.
Procéder au réalignement du groupe, si nécessaire.
6.4.5 Groupe pompe arbre nu + moteur sur châssis
accouplement «N-EUPEX».
Retirer la protection de l'accouplement et, à l'aide
d'un comparateur ou d'une jauge d'épaisseur, vé-
rifier que la distance entre les demi-accouplements
est la même (3-4 mm) sur toute la périphérie.
A l'aide d'un comparateur ou d'une règle, vérifier l'ali-
gnement du flasque extérieur des demi-accouple-
ments (coaxialité).
Effectuer le contrôle sur 4 points équidistants et diamé-
tralement opposés de la périphérie (voir
fig. 6A
).
Pour le réglage, desserrer ou serrer les vis, si né-ces-
saire, afin de déplacer les pieds supports du groupe
sur l'embase et pour ajouter des plaques calibrées
entre les pieds et l'embase si nécessaire.
S'assurer que le rotor tourne librement en l'ac-
tionnant manuellement.
Contrôler à nouveau de l'alignement du groupe
une fois la température de service atteinte.
Tant que les fondations sont encore neuves et que
l'unité n'a pas été testée dans toutes les conditions de
fonctionnement, contrôler régulièrement l'alignement et,
si nécessaire, recommencer la procédure d'alignement.
6.4.6 Groupe pompe arbre nu + moteur sur châssis
accouplement «REX-VIVA».
Retirer la protection de l’accouplement, dévisser les
visses et enlever les demi-coques.
Avec un niveau ou une règle, vérifier l’alignement
entre le moyeu de l’arbre moteur et celui de l’arbre
de pompe.
Le contrôle de l’alignement doit être effectué sur quatre
points diamétralement opposés et équidistants (voir
fig. 6B
).
Pour un alignement parfait, visser ou dévisser les vis, afin
de déplacer les éléments sur le châssis. Ajouter des cales
calibrées aux endroits à réhausser .
Remonter l’accouplement selon les étapes suivantes :
- Placer les deux vis centrales de la première demi-coque.
- Placer et visser les deux vis centrales de la deuxième
demi-coque jusqu’au serrage voulu.
- Visser les deux vis centrales de la première demi-
coque jusqu’au serrage voulu.
- Placer les deux vis latérales de la première demi-coque.
- Placer et visser les deux vis latérales de la deuxième
demi-coque jusqu’au serrage voulu.
- Visser les deux vis latérales de la première demi-
coque jusqu’au serrage voulu.
- Répéter l’opération pour les dernières vis de l’accou-
plement.
Visser les vis au serrage préconisé par le fabricant
sur la notice d’instruction de l’accouplement.
Contrôler que le rotor tourne facilement à la main.
L’alignement doit être vérifié lorsque le groupe atteint
sa température de fonctionnement.
Lorsque le bâti est neuf et que le groupe n’a pas été
testé dans toutes les conditions de fonctionnement,
l’alignement doit être vérifié de façon répétitive à
intervalles réguliers, et si cela est nécessaire, revoir
la procédure d’alignement.
ATTENTION: une mauvaise installation de l'em-
base et un mauvais alignement des uni-tés ou
un raccordement des tuyauteries défec-tueux
provoqueront des vi-brations et l'usure préma-
turée des accouplements élastiques, des
paliers, de l'étanchéité et autres pièces internes
(voir aussi chapitres
6.4.1., 6.4.3., 6.4.5.
).
6.4.7. Support supplémentaire du logement de
palier
Afin de limiter les inconvénients dus à la dilatation ou
à la contrainte résiduelle externe des tuyaux, les
pompes N, N4
peuvent être équipées d'un support
et d'un pied d'ancrage qui contribueront à éviter les
variations d'alignement qui pourraient s'avérer préju-
diciables.
Les dimensions recommandées (en mm) sont in-
diquées à la
fig. 7
.
Lors des opérations d'alignement, desserrer les vis
du pied support avant de raccorder les tuyauteries de
façon à éviter toute tension ou déviation de la hau-
teur de l'axe. Le pied support doit être placé sur la
surface de base et amené en contact avec le support
même seulement une fois le lignage terminé, qui
sera à nouveau vérifié après serrage des vis entre
Fig. 6A - Alignement de l’accouplement.
Fig. 7 Pied support en option.
15
25
s
110
w1
160
h
h1
15
d
POUR VIS M12
R=s
4.93.041
15
25
s
110
w1
160
h
h1
15
d
PARA TORNILLOS M12
R=s
4.93.041
15
25
s
110
w1
160
h
h1
15
d
FÖR BULTAR M12
R=s
4.93.041
règle
jauge
4.93.036
Sollevamento gruppo
pompa-motore
Lifting the
pump-motor unit
P057/1
riga
straight edge
Fig. 6B - Alignement de l’accouplement.
règle
Dimensions EN 733
h s
d
w1
h1
24
100
112÷180
77
4
32
130
180÷250
97
6
42
160
280÷315
132
6
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