34
E
1
Equipo eléctrico
Conjunto de unión
Motor sumergido
2
3
3
2
1
NOTA: Los esquemas
funcionales se entregan
junto con el equipo
eléctrico de mando
ESQUEMA DE CONEXIÓN PARA MOTORES TRIFÁSICOS
ESQUEMA DE CONEXIÓN PARA MOTORES TRIFÁSICOS PREVISTOS PARA ARRANQUE Y /
∆
Cables motor
Cables alimentación
Conjunto de unión
L1
L2
L3
U1
V1 W1
U2 V2
W2
U1
(U)
V1
(V)
W1
(W)
U2
(X)
V2
(Y)
W2
(Z)
Cables motor
Cables alimentación
L1
L2
L3
U1
V1
W1
Conjunto de unión
W1
(W)
V1
(V)
U1
(U)
Equipo eléctrico
Equipo eléctrico
W2
(Z)
U2
(X)
V2
(Y)
Conectar entre sí y aislar con
conjunto de unión
CONEXIÓN PARA ARRANQUE A Y /
∆
Para tensión de servicio a 220 V con motor 220 / 380 V
Para tensión de servicio a 230 V con motor 230 / 400 V
Para tensión de servicio a 240 V con motor 240 / 415 V
Para tensión de servicio a 380 V con motor 380 / 660 V
Para tensión de servicio a 400 V con motor 400 / 700 V
Para tensión de servicio a 415 V con motor 415 / 720 V
CONEXIÓN PARA ARRANQUE DIRECTO A Y
Para tensión de servicio a 380 V con motor 220 / 380 V
Para tensión de servicio a 400 V con motor 230 / 400 V
Para tensión de servicio a 415 V con motor 240 / 415 V
Para tensión de servicio a 440 V con motor 250 / 440 V
Para tensión de servicio a 460 V con motor 260 / 460 V
Para tensión de servicio a 660 V con motor 380 / 660 V
Para tensión de servicio a 700 V con motor 400 / 700 V
Para tensión de servicio a 720 V con motor 415 / 720 V
Negro = Fase U
Gris = Fase V
Marrón = Fase W
ARRANQUE CON CONEXION A
∆ - ∆
Para motores MAC12300/1C ÷ MAC12540/1C
Para tensión de funcionamiento a 380 V
Para tensión de funcionamiento a 400 V
Para tensión de funcionamiento a 415 V
Para tensión de funcionamiento a 440 V
Para tensión de funcionamiento a 460 V
L1
L2
L3
W1
U2
(X)
V1
(V)
V2
(Y)
U1
(U)
W2
(Z)
W1
(W)
V1
U1
Cables motor
Cables de alimentación
Kit de conexión