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I
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DESCRIZIONE PRODOTTO ED IMPIEGO:
3.1
Caratteristiche tecniche e di funzionamento:
Il motore sommerso è un particolare tipo di motore asincrono, specificatamente studiato per il comando delle pompe sommerse.
Il senso di rotazione del motore è antiorario osservando dal lato sporgenza.
I motori sommersi tipo 6÷10 CS-R vengono forniti riempiti con una miscela composta da 70% di acqua dolce pulita e 30% di Glicole Propilenico
tipo Dowcal N della DowChemical, classificabile non pericoloso secondo i criteri fissati dalla CEE. E’ possibile all’atto dell’installazione sostituire la
miscela con acqua dolce pulita e filtrata, mai acqua distillata (consultare all’interno del paragrafo ‘Controlli preliminari’ la relativa procedura).
ATTENZIONE
Quando il motore viene installato secondo le indicazioni fornite da questo manuale e secondo gli schemi previsti, il livello di
pressione acustica emessa dalla macchina nel campo di funzionamento previsto, non raggiunge in nessun caso i 70 dB (A). La misura del rumore
è stata condotta secondo la ISO 3746 ed i punti di rilievo, secondo la Direttiva 2006/42/UE, si trovano ad 1 metro dalla superficie di riferimento della
macchina e ad 1,6 metri di altezza dal suolo o dalla piattaforma di accesso.
Il valore massimo si trova uniformemente distribuito attorno al prodotto.
3.2
Settori di utilizzazione:
Il motore in esecuzione standard è stato progettato per il pompaggio di acqua dolce chiara da pozzi profondi, da vasca di raccolta o per la
sopraelevazione di pressione in booster (non previsto per il motore in bagno d’olio).
3.3
Controindicazioni: ATTENZIONE
I motori non sono adatti per:
- un funzionamento non immerso;
- una installazione inclinata;
- un funzionamento continuo con velocità dell'acqua all'esterno della camicia del motore inferiore ai valori riportati in Tab. "Dati tecnici dimensioni e
pesi".
- un funzionamento con una accentuata intermittenza (consultare la ‘Tabella motori’ al capitolo ‘Dati tecnici, dimensioni e pesi’);
- un liquido con temperatura superiore ai 25÷30°C (77÷86°F) (consultare la ‘Tabella motori’ al capitolo 10 ‘Dati tecnici, dimensioni e pesi’);
- una profondità di immersione superiore a 150m;
- il pompaggio di liquidi infiammabili;
- un funzionamento in luoghi classificati a rischio di esplosione.
Non tutti i motori sono adatti:
- per una installazione in orizzontale (consultare documentazione tecnica specifica);
- per un’immagazzinaggio a temperature molto basse (consultare il capitolo 4 ‘Immagazzinaggio e movimentazione’).
- per una installazione in booster.
In caso di installazione inclinata contattare direttamente la Calpeda Spa.
Verificare inoltre la conformità del prodotto alle eventuali restrizioni locali pertinenti.
4
IMMAGAZZINAGGIO E MOVIMENTAZIONE:
Conservare il prodotto in un luogo asciutto e non polveroso.
Fare attenzione ad eventuali instabilità che possono derivare da un improprio posizionamento del motore o di ogni altro componente
costituente l’impianto.
Motori tipo 6÷10 CS-R:
- verificare periodicamente il completo riempimento del motore se immagazzinato orizzontalmente;
- se deve essere temporaneamente immagazzinato in ambienti a temperature inferiori a -15°C è necessario provvedere ad un aumento della
concentrazione del Glicole Propilenico (es.: concentrazione pari al 50%, temperatura minima uguale a - 35°C; consultare all’interno del paragrafo
5.1 ‘Controlli preliminari’ la relativa procedura).
Non lasciare il motore privo di del liquido interno, in quanto ciò può causare il bloccaggio del rotore.
ATTENZIONE
Il motore va maneggiato con cura e circospezione facendo uso dei mezzi di sollevamento e di imbracature idonei e conformi alle
normative di sicurezza.
Per individuare il peso di ogni motore vedere i dati riportati al capitolo ‘Dati tecnici, dimensioni e pesi’.
Non fare mai uso dei cavi elettrici per la movimentazione.
Quando il motore viene posizionato in verticale fare attenzione a non mantenere i cavi con brusche curve (il raggio minimo di
curvatura deve essere superiore a 5 volte il diametro del cavo).
Le estremità libere dei cavi non devono mai essere immerse o in qualunque modo bagnate.
5
ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE:
Non disperdere nell’ambiente il materiale per l’imballaggio, ma attenersi alle norme di smaltimento e di antinquinamento locali vigenti.
5.1
Controlli preliminari:
ATTENZIONE
Verificare sempre la libera rotazione dei rotori motore ed il completo riempimento di liquido dei motori grandezza
6÷10 CS-R eseguendo le seguenti operazioni.
1) per i motori 6÷10 CS-R svitare il tappo di riempimento liquido del motore (quello con testa cilindrica ad esagono incassato); svitare, invece, la
sonda di temperatura quando è presente al posto del tappo;
2) verificare il completo riempimento e se necessario aggiungere acqua dolce pulita oppure una miscela secondo le concentrazioni riportate nel
paragrafo ‘Caratteristiche tecniche e di funzionamento’
3) riavvitare il tappo;
4)
ancorare il motore in posizione verticale assicurandosi della sua stabilità, fasciare l’estremità dell’albero motore per non
danneggiarla e, agendo con una pinza, verificare che il rotore giri liberamente;
