мы рекомендуем использовать только признанный
в национальном масштабе высококачественный
неэтилированный бензин!
Нельзя использовать масла для смешивания
типа BIA или TCW (для двухтактных двигателей
с водяным охлаждением) или другие масла, для
которых объявлено, что их можно использовать
как в двигателях с водяным, так и в двигателях с
воздушным охлаждением (такие как забортные
двигатели, мотосани, цепные пилы, мопеды и т.д.).
Áудьте осторожны при работе с бензином. Избегать
прямого контакта с кожей и вдыхания топливных
паров. При заправке с бензоколонки сначала
снимите канистру с машины и положите ее на землю
перед наполнением.
Нельзя заполнять канистры, находящиеся в или на
машине. Канистры необходимо закрывать плотно,
чтобы избегать проникновения влаги в смесь.
При необходимости почистить топливный резервуар
машины и канистры, в которых сохраняется
топливная смесь.
Старение топливной смеси
Смешивайте достаточное количество топлива для
нескольких дней работы, не сохраняйте смесь
более 3 месяцев. Сохранят только в одобренных
канистрах для горючего. При смешивании сначала
налейте в канистру масло, а потом добавьте бензин.
Закройте канистру и сильно взбалтывайте рукой,
чтобы обеспечить хорошее размешивание масла с
топливом.
Áензин
Масло
1L
25ml
5L
125ml
Выбрасывайте пустые канистры от смеси только в
одобренные места.
Заправка топливом
Перед заправкой почистить крышку заливной
горловины и вокруг нее для избегания попадания
грязи в резервуар.
Перед заправкой машины всегда тщательно
взбалтывайте смесь в канистре.
Для уменьшения риска от ожогов и других
травм от выходящих паров топлива, осторожно
снять крышку с заливной горловины, чтобы
медленно выпустить давление из резервуара.
После заправки затяните крышку заливной
горловины рукой так крепко, как сможете.
Запуск / Остановка двигателя
Запуск
1. Поставить ключ остановки в положение ‘1’
2. Переместить воздушную заслонку в положение
„Start“ . Это не требуется для запуска теплого
двигателя.
3. Нажать на топливный насос 6 раз.
4. Потянуть стартовый трос 2-3 раза; для запуска
двигателя необходимо тянуть трос быстро и
равномерно.
5. Переместить воздушную заслонку в положение
„RUN“, слегка нажать на дроссельную собачку и
потянуть снова стартовый трос, пока двигатель не
запустится.
тобы переместить дроссельную собачку (1),
необходимо сначала переместить стопорный
рычаг (2).
RU-10
