Briggs & Stratton Canadiana 1695868, Руководство оператора

Страница: 232 / 296

www.murray.com 16
SPRAWDZIĆ OPONY
Sprawdzić, czy opony nie zostały uszkodzone. Odpowiednim
miernikiem sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach. Patrz z boku
opony, gdzie podano właściwy poziom ciśnienia.
PRZESTROGA: Unikać obrażeń! Może dojść do wybuchu
opon, jeśli będą niewłaściwie serwisowane.
• Nie wolno zakładać opon bez właściwego sprzętu i
doświadczenia w tej pracy.
• Ciśnienie powietrza w oponach nie może być większe niż
zalecane.
• Nie wolno zgrzewać ani podgrzewać zespołów kół i opon.
Wysoka temperatura może zwiększyć ciśnienie powietrza i
spowodować wybuch. Zgrzewanie może strukturalnie
osłabić lub odkształcić koło.
• Podczas pompowania kół nie wolno stać przed ani nad
oponami. Używać właściwych narzędzi, umożliwiających
stanie z jednej strony.
AWIZO: Sprawdzać ciśnienie powietrza z boku opon. NIE
WOLNO przekraczać maksymalnego dopuszczalnego
ciśnienia.
INSTALACJA WYCINAKA PRZEJŚĆ
Wycinaki przejść są używane do wycinania w śniegu ścieżek
głębszych niż obudowa ślimaka.
1. Po każdej stronie obudowy ślimaka, wkręcić śrubę podwozia (
A ,
Ilustracja 8) przez górny otwór.
2. Wprowadzić dolną klapkę wycinaka przejść ( B ) do dolnego otworu.
3. Dokręcić nakrętki skrzydełkowe ( C ).
MONTAŻ
NARZĘDZIA POTRZEBNE DO MONTAŻU
1 – Nóż
2 – Klucze 1/2 cala (lub klucze nastawne)
1 – Klucz 7/16 cala (lub klucz nastawny)
1 – Klucz (lub klucz nastawny)
1 – Szczypce lub wkrętak (do rozszerzenia zatyczki)
1 – Młotek
1 – Łom
SPRAWDŹ POŁĄCZENIA PRZEWODÓW I USTAWIENIA
Kabel kontroli trakcji ( A , Ilustracja 6) oraz kabel regulacji ślimaka ( B )
są fabrycznie ustawiane i żadne regulacje nie powinny być konieczne.
Jeśli dojdzie do wyciagnięcia, odczepienia lub uginania się kabli,
konieczna będzie ich regulacja. Patrz część KONSERWACJA w
niniejszej Instrukcji.
INSTALACJA DRĄŻKA REGULACJI PRĘDKOŚCI
Zamocować złącze kulowe ( A , Ilustracja 5), znajdujące się u dołu
drążka regulacji prędkości ( B ), do zespołu dźwigni biegów ( C ) za
pomocą podkładki zabezpieczającej 5/16 cala ( D ) oraz nakrętki
5/16 cala ( E ).
MONTAŻ KORYTA WYRZUTNI
1. Ustawić koryto wyrzutni ( A , Ilustracja 7) nad występami na obręczy
koryta ( B ), jak to pokazano na ilustracji.
2. Zamocować korytu wyrzutni trzema śrubami wózka ( C ) i
nakrętkami ( D ).
3. Dokręcić momentem do 7,6 Nm (66 in-lbs).
UWAGA: Sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki kołnierza
są dobrze dokręcone. Nie wolno przykręcać zbyt mocno.
UWAGA: Jeśli obroty koryta są za wolne lub nieregularne,
poluzować wkręt regulacji obrotów koryta o 1/4 obrotu.
OSTRZEŻENIE: Podczas montowania dmuchawy
śniegu należy zawsze zakładać okulary ochronne lub
osłonę oczu.
ROZPAKOWANIE DMUCHAWY ŚNIEGU
1. Rozciąć karton u góry nożem, wzdłuż przerywanych linii. Zdjąć
gorę kartonu jak to pokazano na Ilustracji 2.
2. Rozciąć karton u dołu nożem, wzdłuż przerywanych linii, wokół dna
kartonu.
3. Zepchnąć dmuchawę śniegu z dna kartonu, aby kontynuować
montowanie.
TORBA Z CZĘŚCIAMI - ZAWARTOŚĆ
1 – Zestaw śrub bezpiecznikowych ścinanych, 1/4-20 x 1-3/4 cala
1 – Woreczek ze śrubami bezpiecznikowymi ścinanymi
1 – Wkręt, 1/4-20 x 1-3/4 cala
1 – Rozpórka, tuleja, 1/4 cala
1 – Nakrętka sześciokątna, 1/4-20
UWAGA: „Prawy” i „Lewy” to kierunek od położenia
roboczego.
MOCOWANIE UCHWYTÓW
1. Ustawić górny uchwyt ( A , Ilustracja 3) w położenie robocze.
2. Poprowadzić drążek regulacji prędkości nad kołem.
3. Zdjąć niebieską taśmę z kabli i przeciąć pomarańczowe wiązania
zabezpieczające kable do uchwytów i części obrotu koryta.
UWAGA: Upewnić się, czy końcówki „Z” kabli dźwigni
sterowania są zamocowane w otworach dźwigni sterowania (A,
Ilustracja 4). Uważać, aby nie przeciąć kabli sterowania
Sprawdzić, czy kable nie zostały pochwycone pomiędzy
górnym a dolnym uchwytem.
4. Wsunąć śruby wózkowe ( B , Ilustracja 3) w dolne otwory i
zamocować je dwoma nakrętkami blokującymi 5/16 cala ( C ).
Dokręć wszystkie cztery śruby wózkowe i nakrętki za pomocą
klucza nasadowego lub klucza imbusowego 1/2 cala.
INSTALACJA ŚCIEŻKI KABLA DEFLEKTORA I
ZACISKU
Instrukcje przedstawiono na rysunkach 9 oraz 10.