Briggs & Stratton Canadiana 1695868, Руководство оператора

Страница: 144 / 296

www.murray.com 24 www.murray.com
KARBANTARTÁS
A CSIGA SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJOZÁSA
A csiga sebességváltó gyárilag van beolajozva és nem igényel
kiegészítő olajozást. Ha bármilyen okból kifolyólag a kenőanyag
kifolyik, vagy a sebességváltó szervizelése után, Lubriplate GR132
vagy annak megfelelő kenőanyagot alkalmazzon. Maximálisan 92
gramm (3-1/4 oz) kenőanyagot használjon.
Évente egyszer vegye ki a töltőnyílás dugóját ( A , 22. ábra). Ha látható
a kenőanyag, nem kell hozzátölteni. Ha nem látható a kenőanyag, egy
darab vékony drót segítségével, mint például a szintjelző pálca,
ellenőrizze, hogy van-e kenőanyag a sebességváltóban. A Mobilux
EP1 és a Shell Alvania EP1 a megfelelő egyenértékű kenőanyagok.
A KIÖNTŐ GARAT ÉS A CSATORNA TERELŐ
OLAJOZÁSA
A garatforgató szerkezetet ( A , 24. ábra) és a terelő csuklópántját (B)
gépkocsi típusú olajjal olajozza be minden huszonöt (25) üzemóra
után.
A CSIGA TENGELY SZERELVÉNYEK OLAJOZÁSA
1. Kézi zsírfecskendő segítségével olajozza be a csiga tengely
szerelvényeket ( B , 22. ábra) minden tíz (10) üzemóra után.
Minden alkalommal, ahogy visszahelyezi a csapszeget a csiga
tengelyt (
C ) meg KELL olajozni. (Lásd „A csiga csapszeg cseréje”
részt.)
2. Tároláshoz, vagy a csapszegek cseréjekor, vegye ki a
csapszegeket és olajozza meg a csiga tengely szerelvényeket
(
B ). Forgassa meg néhányszor a csigákat a tengelyen, majd
helyezze vissza a csapszegeket.
A SZABÁLYOZÓKAR CSATLAKOZÁS OLAJOZÁSA
Ellenőrizze a Free-Hand szabályozás működését. A vezérlőszerveknek
az ÜZEMELTETÉS részben leírtak szerint kell működniük.
FIGYELEM: A készülék biztonságos üzemeltetése
szempontjából kritikus, hogy a vezérlőszervek
kikapcsolódjanak, amikor elengedi azokat.
A biztonságos működés érdekében olajozza be a vonóerő/Free-Hand
szabályozókar (
A , 23. ábra), sebességválasztó kar ( B ) és a csiga
szabályozókar ( C ) csatlakozásait minden tíz (10) üzemóra után, vagy
szükség szerint.
ÉRTESÍTÉS: A készülék semmilyen körülmények közt sem
üzemeltethető, ha a vezérlőszervek nem megfelelően működnek.
A MOTOR KARBANTARTÁSA
A forgattyúház olajszint ellenőrzése – Mielőtt beindítaná a motort és
minden 8 óra folyamatos használat után. Töltsön utána a javasolt
olajból az előírtak szerint.
MEGJEGYZÉS: A motor olajjal történő túltöltése befolyásolhatja a
teljesítményt. Szorosan csavarja be az olajfeltöltő sapkát, hogy
megelőzze a szivárgást.
Olajcsere – Minden 50 óra üzemeltetés után vagy legalább évente
egyszer, abban az esetben is, ha a hókotró nem volt ötven órán
keresztül üzemeltetve. Tiszta, minőségi detergenstartalmú olajat
használjon. A forgattyúházat a szintjelző pálca „FULL” (tele) vonaláig
töltse meg (
A , 25. ábra). Győződjön meg, hogy az eredeti olajtartályon
rajta legyen a jelzés: A.P.I. „SF” vagy magasabb használatra. Ne
használjon SAE10W40 olajat (mivel az nem biztosíthat megfelelő
olajozást).
Az olajra vonatkozó javaslatokért lásd a diagramot .
Az olaj leeresztése – A hókotrót úgy állítsa, hogy az olajleeresztő
dugó ( A , 26. ábra) a motor legalsó pontján legyen. Amikor a motor
meleg, vegye ki az olajleeresztő dugót és az olajfeltöltő sapkát, majd
eressze le az olajat egy megfelelő tartályba.
Helyezze vissza az olajleeresztő dugót és szorosan csavarja be. Töltse
fel a forgattyúházat javasolt motorolajjal.
Szintetikus 5W
-30
* 4 °C (40 °F) alatt a SAE 30 használata nehéz indítást fog eredményezni.
** 27 °C (80 °F) felett a 10W-30 használata megnövelt olajfogyasztást eredményezhet.
Gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.