Briggs & Stratton 1695993, Руководство по безопасности, эксплуатации и техническому обслуживанию

Страница: 15 / 112

VAROVÁNÍ
Riziko požáru a výbuchu
Benzín je vysoce hořlavý a páry jsou také výbušné. Výpary mohou cestovat ke
vzdálenějším zdrojům vznícení, může tak dojít k výbuchu či ohni.
S benzínem zacházejte opatrně. Motor nikdy neskladujte s palivem v nádrži, uvnitř či ve
špatně větraném uzavřeném prostoru, kde by výpary paliva mohly dosáhnou na otevřený
plamen, jiskry nebo pilotní světlo hořáku či sušičky prádla.
• Jednotku důkladně vyčistěte.
• Všechny mazací body namažte (viz část Údržba).
• Prověřte, že všechny šrouby a matice jsou bezpečně utažené. Prohlédněte všechny
pohyblivé části pro známky poškození a opotřebování. Jestliže je to nutné, nahraďte
je novými.
• Přemalujte všechny povrchy s rezem či prasklinami; před malováním je jemně odřete
skelným papírem.
• Pokryjte otevřené kovové části krabice šneku a rotoru sněhové frézy s mazadlem proti
rezu.
• Jestliže je to možné, jednotku ukládejte uvnitř a přikryjte ji k ochraně před prachem a
nečistotami.
• Jestliže je nutné zařízení skladovat venku, přikryjte ho silnou plachtou.
K návratu do provozu:
• Nádrž naplňte čerstvým palivem.
• Zkontrolujte, že všechna upevnění jsou utažená.
• Ujistěte se, že všechny vodiče, kryty a chrániče jsou na místě.
Údržba
Plán údržby
Před každým použitím
• Zkontrolujte množství oleje
• Proveďte bezpečnostní test systému
Každých 8 hodin či denně
• Zkontrolujte množství oleje
Každých 25 hodin či ročně
• Namažte spojení ovládací páky
• Namažte šneka
• Namažte rotační část a deflektor žlabu
• Hnací hřídel namažte syntetickým motorovým olejem 5w-30 a řetězy namažte
mazivem
Každých 50 hodin či ročně
• Překontrolujte tlumič a zachycovač jisker (kde je)
• Překontrolujte tlak pneumatik
Údržba motoru
Pro postupy a plány údržba motoru si prosím prostudujte návod k obsluze motoru.
Mazání spojení páky řízení
VAROVÁNÍ
Riziko amputace
Pro bezpečné ovládání jednotky je důležité, aby byly ovladače po uvolnění deaktivovány.
Jednotka nesmí být v žádném případě používána, jestliže ovladače řádně nefungují. Viz
Testy bezpečnostních systémů k potvrzení správného provozu.
Jednotku namažte v místech zobrazených na obrázku 8. Kde je zakreslena olejová konévka,
použijte motorový olej. Kde je zakreslen přístroj s mazadlem, použijte lithiové mazadlo.
Mazání šneka
Namažte krabici rychlostí šneka
Převodovka šneka je namazaná z továrny a nevyžaduje si další mazání. Jestliže mazadlo
z jakéhokoli důvodu unikne nebo po servisu převodovky, přidejte mazadlo Lubriplate GR132
či podobné. Mělo by se používat maximálně 92 gramů.
Vyndejte plnící zátku (A, obrázek 9), jednou za rok ke kontrole množství mazadla. Jestliže
je mazadlo viditelné, žádné nepřidávejte. Jestliže tomu tak není, použijte kousek tenkého
drátu podobně jako měřítko oleje ke kontrole mazadla v převodovce.
Namažte upevnění hřídele šneka
S použitím mazací pistole namažte upevnění hřídele šneka (B, obrázek 9) po každých 25
hodinách provozu či jednou za sezónu. Po každé náhradě kolíku či závlačky (C) MUSÍ být
pohon šneku namazán .
Ke skladování či při výměně šroubů či kolíků vyndejte šrouby či kolíky (C), namažte upevnění
hřídele (B) a šneka několikrát otočte k distribuci mazadla. Po dokončení vložte šrouby či
kolíky zpět.
Mazání odpadového žlabu a deflektoru
Namažte rychlosti rotace žlabu (obrázek 10) s mazadlem a mechanismus deflektoru s
motorovým olejem, toto provádějte každých 25 hodin provozu.
Kde je zakreslena olejová konévka, použijte motorový olej. Kde je zakreslen přístroj s
mazadlem, použijte lithiové mazadlo.
Mazání hřídele a řetězu
Hřídel a hnací řemeny je nutno mazat v intervalech uvedených v Plánu údržby. O tuto službu
požádejte vašeho autorizovaného prodejce.
Kontrola trakčního kabelu
Kabely byly upraveny v továrně a neměla by být nutná jejich další úprava. Jestliže se však
kabely natáhnou či propadávají, bude nezbytná úprava. K této úpravě prosím kontaktujte
autorizovaného prodejce.
Úprava řemenu trakce
Řemen trakce má stálé napětí a nevyžaduje si úpravy. Jestliže trakční řemen padá,
kontaktujte autorizovaného prodejce.
Úprava tyče řízení rychlosti
Jestliže si tyč řízení rychlosti vyžaduje úpravu, kontaktujte autorizovaného prodejce.
Úprava kabelu šneka
VAROVÁNÍ
Riziko amputace
Nadměrné natažení kabelu šneka může vést k aktivaci pohonu šneka bez stisku ovladač.
Postupujte podle následujícího postupu k zajištění toho, že kabel není přetažený.
1. Při uvolněné páce ovládání šneka by se měl hák (A, Obrázek 11) sotva dotýkat páky
(B) bez jejího zvedání. Maximální mezera je 0,8 mm.
2. K úpravě uvolněte matici (C) držením upravovacích ploch (D) a otočením matice.
Upravovací plochy pak otočte a držte upravovací šroub (E). Upravovací šroub je
určený pro křížový šroubovák, lze ho držet či otočit vložením šroubováku skrze pružinu
(F).
3. Upravovací plochy držte dolů a utáhněte matici.
4. Aby se zajistilo, že šnek se neaktivuje bez toho, aby byl plně stisknut ovladač, proveďte
prosím Bezpečnostní testy systému Šnek se musí zastavit do 5 sekund od uvolnění
ovladače.
Výměna sponek
Šnek je k hřídeli šneka připevněn s pomocí speciálních sponek, které jsou vyrobeny tak,
aby se zlomily, jestliže v krabici šneka uvázne předmět. Používejte pouze tovární sponky
či jejich ekvivalent.
1.
Vypněte motor a vyčkejte, až se zastaví všechny pohyblivé části.
2. Vyndejte stávající sponku.
15
Not
for
Reproduction