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Les codes d’état
sont décrits dans le tableau suivant et au dos du chargeur.
VOYANTS DEL DU PANNEAU DE COMMANDE :
WET (liquide) –
allumé lorsque le sélecteur de type de batterie est réglé sur WET
(liquide)
GEL –
allumé lorsque le sélecteur de type de batterie est réglé sur GEL
AGM –
allumé lorsque le sélecteur de type de batterie est réglé sur AGM
Float Charge (charge flottante) –
allumé lorsque le contrôle automatique de charge est
actif. Cette fonction permet à une batterie de conserver sa charge pendant de longues
périodes de non-utilisation. En cas de perte d’alimentation, le chargeur revient
automatiquement aux réglages par défaut lorsque l’alimentation est rétablie. Le type du
sélecteur de batterie serait alors « GEL ».
Battery Voltage (tension de batterie) –
allumé lorsque la tension de la batterie est
affichée.
Alternator Good (alternateur correct) –
allumé lorsque les vérifications en charge/hors
charge indiquent que l’alternateur supporte la charge électrique.
BOUTON (À LA DROITE DES VOYANTS LED) :
Equalize (égaliser) –
un bouton en retrait utilisé pour démarrer le processus
d’égalisation.
MODE D’EMPLOI
Assurez-vous que toute personne installant ou utilisant le chargeur comprend et
suit avec attention toutes les instructions d’installation et d’utilisation et toutes les
consignes de sécurité. Suivez la procédure décrite sous la rubrique « Directives de
sécurité importantes » située à l’avant de ce manuel.
Sélection du taux de charge
Après avoir correctement connecté les cosses du chargeur, connectez le chargeur à une
prise électrique de secteur à 120 volts; l’affichage numérique du chargeur représente
alors un motif circulant indiquant que l’appareil est sous tension. Sélectionnez le taux de
INDICATEUR D’ALIMENTATION SECTEUR -
Lorsque vous êtes connecté à une prise de courant C.A., l’affichage
numérique représente un motif circulant pour indiquer que l’appereil est allumé. Débranchez le chargeur après usage.
CODES D’ERREUR
CODES DE FONCTIONNEMENT
F01
F02
F03
F04
F05
F06
F07
000
FUL
CELLULE DE BATTERIE COURT-CIRCUIT À L’INTÉRIEUR -
Batterie endommagée, impossible à charger. Remplacez la batterie.
CHARGE EXCESSIVE DE LA BATTERIE DURANT LE CHARGEMENT -
Vérifiez la charge.
MAUVAISE CONNEXION Á LA BATTERIE -
Vérifiez la connexion de la batterie.
TENSION DE BATTERIE TROP FAIBLE POUR ACCEPTER LA CHARGE -
Batterie défectueuse. Remplacez la batterie.
RECONDITIONNEMENT DE BATTERIE -
(Les lettres
DES
s’affichent pendant 3 secondes.)
CELLULE DE BATTERIE OUVERTE -
Batterie défectueuse. La batterie doit étre remplacée.
ÉTAT SULFATÉ -
La batterie doit être remise à neuf ou remplacée. Voir le manuel.
PROBLÈME DE SURCHAFFE -
Débranchez le chargeur et laissez-le refroidir pendant 30 minutes en vous assurant d’une
bonne ventilation.
INVERSION DE POLARITÉ
ALTERNATEUR EN MAUVAIS ÉTAT
VÉRIFICATION DE TENSION D’ALTERNATEUR
CHARGEUR EN MODE VEILLE
BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE
DURÉE DE VIE EXCÉDÉE -
La batterie n’acceptera pas de charge aprés 18 heures de chargement continu. La batterie
est endommagée et doit être remplacée.
TAUX DE CHARGEMENT DE BATTERIE DÉFINI TROP BAS -
Réglez le chargeur sur un taux plus élevé. Voir le manuel.
PANNEAU DE COMMANDE
MOTIF CIRCULANT DE
L’AFFICHAGE NUMÉRIQUE
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Commandes et indicateurs
BOUTONS DE FONCTION (DE GAUCHE À DROITE) :
Type de batterie
(Étape 1) – permet à l’utilisateur de sélectionner une batterie de type Wet
(liquide), Gel ou AGM, afin de charger efficacement et en toute sécurité. La plupart des
batteries d’automobile sont de type liquide. Consultez les spécifications techniques du
fabricant de la batterie pour en connaître le type.
4/10/20/40 AMP (Sélecteur de taux de charge)
(Étape 2) – permet à l’utilisateur de
sélectionner le taux de charge en fonction de la taille de la batterie. Cette sélection et le
taux de charge effectif de la batterie sont contrôlés par le microprocesseur. Le chargeur
arrête de charger si le taux est trop rapide ou trop lent en fonction de la taille ou de l’état
de la batterie.
110 AMP/Engine Start (démarrage de moteur en 110 ampères) –
place le chargeur dans
une séquence de démarrage de moteur; ce bouton ne sera activé que si le chargeur est en
mode de charge 40 ampères; réglez d’abord le bouton 4/10/20/40 AMP sur 40 ampères
pour activer ce bouton.
Battery Recond. (reconditionnement de batterie) –
il s’agit d’un mode automatique;
lorsqu’il est lancé, il dure pendant 24 heures puis s’arrête. Une série d’impulsions
électriques brise la forme cristalline du sulfate de plomb afin de ramener ces produits
chimiques à l’état d’électrolytes utiles pour batterie. Plus de 24 heures peuvent être
nécessaires à la restauration. Un reconditionnement périodique est recommandé pour
préserver les performances optimum d’une batterie. Cependant, si 5 cycles ne permettent
pas d’améliorer les performances de la batterie, interrompez l’opération et recyclez la
batterie.
Battery Voltage (Alternator Voltage Check) (Tension de batterie – vérification de
tension d’alternateur) –
il s’agit d’une vérification rapide de la tension de la batterie. Cette
vérification est répétée à différents niveaux de charge électrique et les essais permettent à
l’utilisateur de déterminer si l’alternateur peut supporter les charges. Il peut indiquer si une
réparation de l’alternateur peut être requise.
INDICATEUR :
Affichage numérique de grande taille (1 cm, 0,375 po) à 3 caractères
– situé dans le
coin supérieur gauche du panneau de commande, il indique les différents problèmes et/ou
codes d’état :
