❏
Doppelwandiges, druckkompen-
siertes Rotorgehäuse
•
Hochstabil, dadurch auch bei hohen
Drücken keine Gehäuseaufweitung
•
Zusätzliche Geräuschdämpfung
❏
Dauerfeste Lagerung mit
Druckentlastung
•
Solide Tandem-Axiallager
•
Geschlossene Lagerkammer
durch Dichtlippen
•
Druck-Entlastung der Axiallager
❏
Optimiertes Ölmanagement
•
Dreistufiger Ölabscheider
•
Langzeit-Feinfilter 10 µm
•
Druck entlastete Lagerkammer,
dadurch minimale Kältemittel-
Konzentration im Öl und höhere
Viskosität
❏
Double-walled, pressure-com-
pensated rotor housing
•
Extremely stable, therefore no expan-
sion even at high pressure levels
•
Additional sound attenuation
❏
Proven, long-life bearings with
pressure unloading
•
Robust axial bearings in tandem
configuration
•
Bearing chamber pressure isolated
by lip seals
•
Pressure unloading of axial bearings
❏
Optimised oil management
•
Three-stage oil separator
•
Long-life fine filter 10 µm mesh size
•
Pressure relieved bearing chamber
ensuring minimum refrigerant dilution
in the oil and thus higher viscosity
❏
Carcasa de rotor de doble pared y
compensada por presión
•
Muy estable, con lo que se evita una
expansión del carter incluso bajo
grandes presiones
•
Insonorización adicional
❏
Cojinetes resistentes con descarga
de presión
•
Sólido cojinetes axiales en tándem
•
Cámara de cojinetes cerrada con juntas
de labio
•
Descarga de presión del cojinete axial
❏
Gestión optimizada del aceite
•
Separador de aceite de tres etapas
•
Filtro fino de larga duración 10 µm
•
Cámara de cojinetes descargada de
presión, concentración mínima de refri-
gerante en el aceite y viscosidad elevada
❏
Großvolumiger Einbaumotor für
Teilwicklungs- und Direkt-Anlauf
– optional Stern-Dreieck-Version
•
Besonders hoher Wirkungsgrad
•
Integrierte PTC-Fühler in jedem
Wicklungsstrang
•
Stator mit Schiebesitz
❏
Intelligente Elektronik
•
Thermische Überwachung der
Motortemperatur (PTC)
•
Drehrichtungs-Überwachung
•
Wieder-Einschaltsperre bei
Funktionsstörung
•
Öltemperatur-Fühler (PTC)
❏
Large volume motor for part
winding or direct start
– optinal in star delta design
•
Especially high efficiency
•
Integrated PTC sensors in each
winding
•
Stator with sliding fit
❏
Intelligent electronics
•
Thermal motor temperature
monitoring by winding PTCs
•
Phase sequence monitoring for
rotating direction
•
Manual reset lock-out
•
Oil temperature protection by PTC
sensor
❏
Voluminoso motor incorporado para
arranque parcial y directo – versión
opcional de estrella-triángulo
•
Rendimiento especialmente elevado
•
Sensor CTP integrado en cada bobina
•
Estator con encaje deslizante
❏
Electrónica inteligente
•
Control térmico de la temperatura del
motor (CTP)
•
Control del sentido de giro
•
Dispositivo de bloqueo del reinicio
después de avería
•
Sensor de la temperatura del aceite
(CTP)
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SP-171-3 E
