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ICARO Ver. 03
D811310_03
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
PORTUGUÊS
• Verifique que o impulso do portão esteja dentro dos limites previstos
pelas normas vigentes.
• Verifique a engrenagem correcta da cremalheira - pinhão (jogo mínimo
2mm).
• Verifique o posicionamento correcto dos blocos corrediços finais de
curso de abertura e fecho e a sua fixação.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de comando
manual.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de radiocomando
à distância.
• Verifique a lógica de funcionamento normal ou personalizada.
16) USO DA AUTOMATIZAÇÃO
Pois que a automatização pode ser comandada quer à distância quer à vista,
por meio de botão ou telecomando, é indispensável controlar frequentemen-
te a perfeita eficiência de todos os dispositivos de segurança.
ATENÇÃO- Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositi-
vos de segurança, intervenha rapidamente servindose mesmo de
pessoal qualificado. Recomendase de manter as crianças a devida
distância do raio de acção da automatização.
17) COMANDO
A utilização da automatização consente a abertura e o fecho do portão em
modo motorizado. O comando pode ser de tipo diverso (manual - teleco-
mando - controlo dos acessos com cartão magnético etc.) segundo as
necessidades e as características da instalação. Para os vários sistemas
de comando, veja as relativas instruções.
O instalador compromete-se
em instruir o utilizador no uso correcto da automatização, evidenci-
ando as operações a serem efectuadas em caso de emergência.
18) MANUTENÇÃO
ATENÇÃO- Para efectuar qualquer manutenção na instalação, inter-
rompa a alimentação de rede.
Os pontos que necessitam de controlos e manutenção são:
• Para as cremalheiras metálicas, verifique anualmente o estado de
lubrificação.
• Mantenha o carril de deslizamento sempre limpo e livre de detritos.
• Execute de vez em quando a limpeza das ópticas das fotocélulas.
• Faça controlar por pessoal qualificado (instalador) a regulação correcta
da limitação do binário.
Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, interrompa a
alimentação de rede e peça a intervenção de pessoal qualificado (instalador).
No período de fora de serviço da automatização, é possível activar o
desbloqueio de emergência (veja parágrafo “
Manobra de emergência
”)
de modo a tornar livre o pinhão e permitir assim a abertura e o fecho manual
do portão.
19) RUÍDO
O ruído aéreo produzido pelo motorredutor, em condições normais de
utilização, é constante e não supera os 70 dB (A).
20) DEMOLIÇÃO
A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas
vigentes. No caso de demolição da automatização não existem particula-
res perigos ou riscos derivantes da própria automatização. É oportuno, no
caso de reciclagem dos materiais, que estes sejam separados por tipologia
(partes eléctricas - cobre - alumínio - plástico - etc.).
21) DESMANTELAMENTO
No caso em que a automatização seja desmontada para depois ser
remontada num outro sítio é preciso:
• Interromper a alimentação e desligar toda a instalação eléctrica externa.
• No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
estejam danificados, substituaos.
22) MAU FUNCIONAMENTO. CAUSAS e SOLUÇÕES.
22.1) O portão não se abre. O motor não gira.
1) Verifique que as fotocélulas ou os perfis sensíveis não estejam sujos,
activados, ou não alinhados. Agir de consequência.
2) Verifique que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimentada.
Verifique a integridade dos fusíveis.
3) Verifique que as funções sejam correctas, por meio dos leds de
diagnóstico da central (consulte as respectivas instruções). Eventual-
mente, localize a causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um
comando de start, controle que não hajam radiocomandos, botões de
start ou outros dispositivos de comando que mantenham o contacto de
start activado (fechado).
4) Se a central não funciona, substitua-a.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
22.2) O portão não abre. O accionador vibra mas não ocorre o
movimento.
1) O desbloqueio manual ficou activado. Restabeleça o funcionamento
motorizado.
2) Controle se o portão está bloqueado nos reténs mecânicos de final de
curso.
Desbloqueie manualmente o portão, mova-o, e restabeleça o
funcionamento motorizado. Controle e corrija a posição dos blocos
corrediços de final de curso.
3) Controle que não hajam defeitos de ajuste mecânico do portão, por
exemplo rodas bloqueadas, não alinhamento entre o pinhão e a
cremalheira, etc.
4) Controle se a embraiagem desliza. Eventualmente carregue-a tal como
está descrito no respectivo parágrafo.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
ADVERTÊNCIAS! O bom funcionamento do operador é garantido só
se forem respeitadas os dados indicados neste manual. A empresa
não responde pelos danos provocados pela inobservância das nor-
mas de segurança, de instalação, de boa prática, das indicações
contidas neste manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um
compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais do
produto, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer
momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as
características técnicas, de construção e comerciais do produto, sem
comprometerse em actualizar esta publicação.
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