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ICARO Ver. 03
D811310_03
MANUAL DE INSTALACIÓN
ESPAÑOL
•
Verificar el correcto engrane cremallera-piñón (juego mín.: 2 mm).
•
Verificar la correcta colocación de los patines de fin de carrera de
apertura y de cierre y su fijación.
•
Controlar la operación de arranque y parada en caso de accionamiento
manual.
•
Controlar la operación de arranque y de parada en caso de empleo de
radiomando a distancia.
•
Verificar la lógica de funcionamiento normal o personalizada.
16) USO DEL AUTOMATISMO
Debido a que el automatismo puede ser accionado a distancia y no a la
vista, mediante botón o mando a distancia, es indispensable controlar
frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos de seguridad.
ATENCION:
Ante cualquier anomalía en el funcionamiento de los
dispositivos de seguridad, hay que intervenir rápidamente sirviéndose de
personal especializado. Se recomienda mantener a los niños fuera del
campo de acción del automatismo.
17) ACCIONAMIENTO
La utilización del automatismo permite abrir y cerrar la cancela de manera
motorizada. El accionamiento puede ser de diversos tipos (manual - con
mando a distancia - control de los accesos con tarjeta magnética, etc.)
según las necesidades y las características de la instalación.
Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento, véanse las
instrucciones correspondientes.
El instalador se compromete a instruir al usuario del automatismo
sobre el uso correcto del mismo, evidenciando las operaciones que
se tendrán que efectuar en caso de emergencia.
18) MANTENIMIENTO
ATENCION - Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento
en la instalación, hay que cortar el suministro de corriente del
sistema.
Es preciso:
• Para las cremalleras de metal, controlar anualmente su estado de
lubricación.
• Mantener el carril de deslizamiento siempre limpio y sin escombros.
• Limpiar de vez en cuando las lentes de las fotocélulas.
• Hacer controlar por personal cualificado (instalador) la correcta regula-
ción de la limitación del par.
En caso de que se produzca cualquier anomalía de funcionamiento que no
pueda resolverse, hay que cortar el suministro de corriente del sistema y
solicitar la intervención de personal cualificado (instalador). Para el perío-
do de fuera de servicio del automatismo, se puede activar el mecanismo de
desbloqueo de emergencia (véase el apartado “
Maniobra de emergen-
cia
”) para dejar suelto el piñón y permitir, así, la apertura y el cierre
manuales de la cancela.
19) RUIDO
El ruido aéreo producido por el motorreductor, en condiciones normales de
utilización, es constante y no supera los 70 dB (A).
20) DEMOLICION
La eliminación de los materiales debe hacerse respetando las normas
vigentes.
En el caso de demolición del automatismo, no existen particulares peligros
o riesgos que deriven del automatismo mismo.
Es conveniente, en caso de recuperación de los materiales, separarlos por
tipos (partes eléctricas - cobre - aluminio - plástico - etc.).
21) DESMANTELAMIENTO
Caso de que el automatismo se desmonte para posteriormente volver a
montarlo en otro lugar, es necesario:
-
Cortar el suministro de corriente eléctrica y desconectar toda la instalación
eléctrica.
-
Sacar el motorreductor de la base de fijación.
-
Desmontar el cuadro de mandos, si está separado, y todos los
componentes de la instalación.
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Caso de que algunos componentes no puedan extraerse o resulten
dañados, es preciso sustituirlos.
22) INCONVENIENTES Y SOLUCIONES
22.1) Funcionamiento defectuoso del servomotor
• Hay que controlar, con el instrumento adecuado, la presencia de tensión
en los extremos del servomotor después de la orden de apertura o cierre.
• Si el movimiento de la hoja es contrario al que debería ser, se invertirán
las conexiones de marcha del motor en la central.
22.2) Funcionamiento defectuoso de los accesorios eléctricos
Todos los dispositivos de mando y de seguridad, en caso de avería,
pueden causar anomalías de funcionamiento o el bloqueo del mismo
automatismo. Si la central de mando está dotada de procedimiento
autodiagnóstico, habrá que identificar el defecto. En caso de avería, es
aconsejable desconectar y puentear, si es necesario, uno a uno todos los
dispositivos de control del automatismo, hasta identificar el que causa el
defecto. Una vez sustituido o arreglado, se repondrán todos los dispositivos
anteriormente desconectados o puenteados. Por lo que se refiere a los
distintos dispositivos instalados, véase el respectivo manual de instrucciones.
ADVERTENCIAS
El buen funcionamiento del operador resulta garantizado únicamente
si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones.
La empresa no responde de los daños causados por el incumplimiento
de las normas de instalación y de las indicaciones contenidas en este
manual.
Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un
carácter puramente indicativo. Dejando inalteradas las características
esenciales del producto, la Empresa se reserva la posibilidad de
aportar, en cualquier momento, las modificaciones que considere
convenientes para mejorar técnica, constructiva y comercialmente el
producto, sin la obligación de poner al día esta publicación.
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