Beta 2009 Evo 2T 250, Руководство пользователя

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CONTROLLI E MANUTENZIONE
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I
CANDELA
Mantenere la candela in buono stato contribuisce alla diminuzione dei consumi e
all’ottimale funzionamento del motore.
Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare il cappuccio candela e svitare la candela,
utilizzando la chiave in dotazione.
Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzando uno spazzolino metallico. Soffiare la
candela con aria compressa per evitare che eventuali residui possano entrare nel
motore.
Esaminare con uno spessimetro la distan-
za fra gli elettrodi che dovrà essere di
0,7 - 0,8 mm, nel caso non corrisponda
a questo valore è possibile correggerla
piegando l’elettrodo di massa.
La candela può presentarsi:
di colore nero carburazione “grassa”
di colore nocciola carburazione corretta
di colore bianco carburazione “magra”
Verificare inoltre che non presenti screpola-
ture sull’isolante o elettrodi corrosi, in questi
casi procedere all’immediata sostituzione.
Lubrificare la filettatura della candela e
(a motore freddo) avvitarla a mano fino
a battuta, quindi bloccarla con la chiave.
NOTA:
Si raccomanda sempre di utilizzare le
candele consigliate a pag. 12
ATTENZIONE:
Non eseguire il controllo a motore caldo
0,7÷0,8
PULIZIA FILTRO ARIA - XTRAINER 250/300 2T EUROPA
Soffiare il filtro con aria compressa.
PULIZIA FILTRO ARIA - XTRAINER 250/300 2T
Lavare con cura il filtro con acqua e sapone
•
Fare asciugare il filtro
•
Bagnare il filtro con olio specifico, eliminandone poi l’eccedenza in modo che
non goccioli