3
AFSTELLINGEN
46
NL
B
A
H
1
H
2
AFSTELLING
VEERVOORSPANNING
Volgt te werk om de veervoorspanning te
passen:
Draai de borgmoer
A
los en draai de
moer
B
met de klok mee om de veer-
voorspanning te vergroten (en dus van
de schokdemper); draai tegen de klok in
om de veervoorspanning te verminderen.
Draai na het verkrijgen van de gewenste
voorspanning de borgmoer
A
tot stagne-
ren vast op de moer van afstelling
B
.
Raadpleeg voor het standaard bijstellen
pag. 11.
Opmerking: gebruik een specifieke sector-
sleutel met vierkante neus voor de verplaat-
sing van de bouten.
CONTROLE COMPRESSIE
STATISCHE DRUK
Voor het controleren van de statische com-
pressie van de schokdemper is het nodig:
- De motor op de middenbok plaatsen.
- De verticale afstand tussen de as van
het achterwiel en een gekozen geschikt
referentiepunt in de achteropbouw te
meten.
- De hoogte H
1
te noteren.
- De standaard in te klappen.
- De motor in verticale positie te behouden
en de nieuwe afstand tussen de wielas
en het eerder gekozen referentiepunt te
meten.
- De hoogte H
2
te noteren.
Controleer of de waarde van de statische
compressie X = H
1
- H
2
het gerappor-
teerde op pag. 11 weergeeft. Als dat
niet het geval is, voer dan de afstelling
van veervoorspanning uit zoals hierboven
beschreven.
Содержание 2009 Evo 2T 250
Страница 36: ...36 I ...
Страница 78: ...78 I ...
Страница 82: ...82 I ...
Страница 122: ...36 EN ...
Страница 164: ...78 EN ...
Страница 168: ...82 EN ...
Страница 169: ...6 TROUBLESHOOTING 83 EN CHAPTER 6 TROUBLESHOOTING CONTENTS Troubleshooting 84 Alphabetical index 85 ...
Страница 208: ...36 F ...
Страница 250: ...78 F ...
Страница 254: ...82 F ...
Страница 294: ...36 D ...
Страница 336: ...78 D ...
Страница 340: ...82 D ...
Страница 380: ...36 E ...
Страница 422: ...78 E ...
Страница 426: ...82 E ...
Страница 466: ...36 NL ...
Страница 508: ...78 NL ...
Страница 512: ...82 NL ...