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Limpieza
Las bombas TidalWave serie TT requieren limpieza periódica de la rejilla de enfriamiento de
acero inoxidable, el rotor y la cámara del rotor. Por favor siga las siguientes instrucciones
para los procedimientos de limpieza apropiados:
• Desasegure los cerrojos en ambos lados del pre-filtro halando hacia afuera desde la
agarradera de la bomba. Deslice el pre-filtro para exponer la voluta.
• Remueva la voluta girándola un cuarto de giro en sentido antihorario mientras hala
levemente hacia afuera desde la carcasa de la bomba. La TT9000 requerirá la remoción
de cinco tornillos para remover la voluta.
• Inspeccione el anillo sellador (O-ring) de entrada en busca de muescas o roturas.
• Inspeccione el impulsor y remueva cualquier suciedad que pudiera estar presente.
• Una rejilla de acero inoxidable ubicada detrás del impulsor extrae agua hacia adentro
para enfriar el rotor. Si la rejilla se obstruye, la bomba se podría calentar excesivamente.
Inspeccione la rejilla y remueva cualquier suciedad acumulada.
• Gire el impulsor. Si el impulsor es difícil de girar, se siente “lleno de arena”, o un ruido
de molienda es evidente en la cámara del rotor, remueva el rotor según las siguientes
instrucciones.
Remueva el rotor
El rotor se debe desasegurar, utilizando la llave incorporada ubicada en la parte inferior del
prefiltro, antes de poderlo sacar de la cámara del rotor. Deslice la llave del impulsor detrás
del impulsor y enganche dos de los postes de fijación ubicados en la cara del rotor. Empuje
la llave ceñidamente contra la cara del rotor y gire un cuarto de giro en sentido antihorario.
Una vez desasegurado, remueva el rotor halando el impulsor hacia afuera de la carcasa de
la bomba.
• Inspeccione el rotor de acero inoxidable y la cámara del rotor en cuanto a acumulación
de suciedad. La suciedad floja puede sacarse con agua limpia. Con
frecuencia en el agua con alta concentración de minerales,
en el agua de pozo o en aplicaciones en
estanques, la suciedad podría aparecer como
capas de costra alrededor del rotor
y en la cámara del rotor. Remueva
estas capas de costra utilizando
un cepillo de estregar y
vinagre blanco.
• Deslice el rotor dentro de la
cámara del rotor y asegúrelo
en su sitio girando un cuarto
de giro en sentido horario.
• Sujete la voluta aplicando presión y girando un
cuarto de giro en sentido horario.
• Coloque nuevamente el pre-filtro y asegure los cerrojos.
