Nettoyage
Les pompes TidalWave Série TT nécessitent un nettoyage périodique du tamis de refroidissement
en acier inox, du rotor et de sa chambre. Veuillez suivre les indications ci-dessous pour appliquer
les bonnes procédures de nettoyage.
• Débloquez les verrous de chaque côté du pré-filtre en les tirant vers l’extérieur de la
poignée de pompe. Sortez le pré-filtre en le glissant pour exposer la volute.
• Enlevez la volute en la faisant tourner en sens antihoraire d’un quart de tour, tout en tirant
légèrement dessus pour l’extraire du corps de pompe. La TT9000 nécessitera d’ôter cinq
vis pour enlever la volute.
• Inspectez le joint torique d’admission pour d’éventuelles fissures ou cassures.
• Inspectez la turbine et dégagez tous les débris pouvant être présents.
• Un tamis grillagé en acier inox situé derrière la turbine fait passer l’eau pour refroidir le rotor.
Si ce tamis devient obstrué la pompe peut passer en surchauffe. Inspectez le tamis et
éliminez tous les éventuels débris accumulés.
• Faites tourner la turbine. Si la turbine présente des difficultés à tourner, cherchez l’évidence
de granules ou d’un bruit de broyage au niveau de la chambre du rotor, puis déposez le
rotor selon les instructions qui suivent.
Dépose du rotor
Le rotor doit être déverrouillé en utilisant la clé intégrée située en bas du pré-filtre avant de pouvoir
être retiré de la chambre de rotor. Glissez cette clé derrière la turbine et engagez deux des mon-
tants de verrouillage situés sur la face du rotor. Poussez étroitement la clé contre la face du rotor et
actionnez-la en sens antihoraire d’un quart de tour. Une fois le déverrouillage effectué, enlevez le
rotor en sortant la turbine du corps de pompe.
• Inspectez le rotor en acier inox et sa chambre pour éliminer les débris accumulés. Les débris
détachés peuvent être chassés avec de l’eau propre. Souvent en cas
d’applications avec eau dure, de puits ou d’étang, des débris
peuvent apparaître autour du rotor et dans sa chambre.
Enlevez le film déposé en utilisant une brosse à
récurer et du vinaigre blanc.
• Glissez le rotor dans sa chambre
et verrouillez-le en place en
tournant d’un quart de tour
en sens horaire.
• Fixez la volute en appliquant
une pression et en la tournant
d’un quart de tour en
sens horaire.
• Remettez en place le
pré-filtre et bloquez les verrous.
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