ATIKA GHB 760 A, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 81 / 112

TEKNISKE INFORMASJONER
80
10. TEKNISKE INFORMASJONER
TEKNISKE INFORMASJONER
Serienummerets posisjon
Skriv inn serienummeret på den plassen som er avsett til dette.
Du trenger serienummeret for bestilling av deler og ved tekniske
hhv. garantibetingete forespørsler.
Motorens serienummer:
ETANOL
(etyl- eller gjæringsalkohol) 10 % av volumet
Du kan benytte bensin med en inntil 10 % etanol-blanding.
Bensintyper som inneholder etanol, selges noen ganger under
navnet "gasohol".
MTBE
(metyl-tertiær-butyleter) 15 % av volumet
Du kan benytte bensintyper som inneholder inntil 15 % MTBE.
METANOL
(metylalkohol- eller tresprit) 5% av volumet
Du kan benytte bensintyper som inneholder inntil 5 % metanol,
så lenge denne bensinen inneholder ekstre løsemidler og
korrosjonsbeskyttelse for å verne drivstoffsystemet. Bensintyper
med en andel på mer enn 5 % kan medføre problemer ved
oppstart og/eller ved motoreffekten. I tillegg kan de skade metall-,
gummi- og plastdeler i kraftstoffsystemet.
Hvis du oppdager uønskete symptomer ved driften, må du bytte
bensinstasjon eller benytte en annen bensintype.
Skader på drivstoffsystemet eller problemer med motoreffekten
som kan føres tilbake til bruk av bensintyper med høyere
prosentsatser enn det som er nevnt her, dekkes ikke av
forsikringen.
Informasjoner angående
emisjonskontrollsystemet
Årsaken til miljøskadelige utslipp
Under forbrenningsprosessen dannes kullmonoksid,
nitrogendioksid og hydrokarboner. Kontroll av hydrokarbonene
og nitrogenoksid er viktig fordi under noen omstendigheter
reagerer de kjemisk og forvandler seg til fotokjemisk smog ved
solpåvirkning. Kullmonoksid reagerer ikke helt på den samme
måten, men er giftig.
Den såkalte ”slanke” innstillingen for forgassere og andre
systemer benytter denne situasjonen for å redusere emisjonen
av kullmonoksid, nitrogenoksid og hydrokarboner.
Ulovlige inngrep og endringer
Inngrep eller endringer i emisjonskontrollsystemet kan medføre
en økning av verdiene slik at de ligger over de lovlige grensene.
Blant disse inngrepene finner man blant annet:
z Fjerning eller endring av tilførsels-, drivstoff- eller
avgassystemene.
z Endring og frakobling av regulatoren eller turtallsendring,
slik at motoren drives med andre effektområder enn det
produsenten har fastlagt.
Problemer som påvirker emisjonen av miljøskadelige stoffer.
Hvis du oppdager noen av problemene nedenfor, må du la
kundeservice kontrollere eller reparere motoren din.
z
Oppstart er vanskelig eller motoren kveles etter oppstart.
z Ujevn tomgang.
z Feiltenning under last.
z
Etterforbrenning (knall i eksosen).
z
Sorte avgasser eller høyt bensinforbruk.
Reservedeler
Motorens emisjonskontrollsystemer tilsvarer produsentens
spesifikasjoner. Ved vedlikeholdsarbeid anbefaler vi bruk av
originaldeler. Disse originale reservedelene produseres i henhold
til de samme standardene som gjelder for de originale delene
dvs. at man kan stole på at de er gode. Bruk av reservedeler
som ikke er originaldeler, kan påvirke virkningsgraden til
emisjonskontrollsystemet.
Produsenten av denne typen tilbehørsdel har ansvaret for at
delen det gjelder ikke påvirker emisjonen av miljøskadelige
stoffer på en negativ måte. Produsenten av denne delen må
bekrefte at bruk av reservedelen ikke medfører at motoren ikke
kan overholde bestemmelsene angående miljøfarlige stoffer.
Vedlikehold
Befolgen Sie bitte die den Wartungsplan. Bedenken Sie, dass
dieser Plan unter der Annahme aufgestellt wurde, dass Sie Ihren
Motor den Spezifikationen entsprechend einsetzen. Anhaltender
Volllast-Betrieb oder der Einsatz unter nassen bzw. staubigen
Bedingungen macht eine häufigere Wartung erforderlich.
Innstilling av motoren
Motstand Tekniske data
Tennpluggspalte 0,7 – 0,8 mm
Ventilklaring
Innløp: 0,15 ± 0,02 mm (kaldt)
Utløp: 0,2 ± 0,02 mm (kaldt)
Andre informasjoner Det er ikke nødvendig å foreta andre
innstillinger
MOTORENS
SERIENUMMER