ATIKA GHB 760 A, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 51 / 112

Údržba
50
1. Vyšroubujte hv ě zdicovou matici na krytu filtru.
2. Vyšroubujte k ř ídlovou matici filtru a vyjm ě te filtr.
3. Odd ě lte p ě nový filtr od kartonového.
4. Zkontrolujte oba filtra č ní prvky a v p ř ípad ě jejich poškození
je vym ěň te.
5. V p ř ípad ě možnosti jejich dalšího použití, oba pravky
vy č ist ě te.
Kartonová č ást filtru: poklepejte touto č ástí filtru vícekrát o
tvrdou podložku nebo použijte vzduchový kompresor (ne
více než 200 kPa). Nikdy nezkoušejte odstranit ne
č istoty
kartá č kem-docílíte pouze toho, že ne č istoty se vkartá č ují do
vláken kartonu.
P ě nová č ástfiltru: vyperte v mýdlové vod ě , d ů kladn ě
vyždímejte a nechte vyschnout. Pono ř te tuto č ást filtru do
motorového oleje a op ě t d ů kladn ě vyždímejte. Z ů stane-li v
p ě nové č ásti filtru olej, potom motor bude kou ř it.
6. Ot ř ete špínu i z vnit ř ní č ásti držáku filtru. Použijte vlhký
had ř ík. Dejte pozor, aby se žádná špína nedostala do
vzduchového vedení ke zplynova č i.
7. Ob ě č ásti filtru op ě t spojte a vložte zp ě t. Ujist ě te se, že
t ě sn ě ní pod filtrem je vložené. Utáhn ě te k ř ídlovou matici.
8. Namontujte kryt filtru a utáhn ě te hv ě zdicovou matici.
Č išt ě ní odlu č ova č e ne č istot
1. Palivový kohout nastavte na OFF a vyšroubujte odlu č ova č
ne č istot a O-prstenec.
Benzin je vysoce vzn ě tlivý a výbušný. P ř i zacházení s benzinem
se snadno m ů žete popálit nebo vážn ě zranit.
z Zdroje tepla, jiskry a plameny je t ř eba vylou č it z okolí
stroje.
z
S benzinem manipulujte pouze ve venkovním prost ř edí.
z
Vylitý benzin ihned ut ř ete.
2. Odlu č ova č ne č istot spolu s O-prstencem vyperte n
neho ř lavém č istícím prost ř edku a nechte oschnout.
3. Namontujte odlu č ova č ne č istot spolu s O-prstencem pevn ě
zp ě t.
4. Palivový kohout op ě t nastavte na ON.
Údržba sví č ky
Doporu č ená sví č ka: F7RTC nebo hodnotov ě stejná
Nevhodná sví č ka m ů že motor poškodit
1. Vytáhn ě te sví č kovou zástr č ku a o č ist ě te okruh nasazení
sví č ky.
2. Sví č kovým klí č em vyšroubujte sví č ku.
3. Zkontrolujte sví č ku. Jsou-li isolátor nebo elektrody
poškozené, je t ř eba ji vym ě nit.
4. Odstup mezi elektrodami m ěř te p ř íslušným m ěř idlem.
Odstup musí být mezi 0,70 – 0,80 mm. Je-li to pot ř ebné,
lze odstup korigovat lehkým nahnutím elektrod.
5. Našroubujte sví č ku pozorn ě rukou, abyste se nedostali
p ř es závit.
6. Teprve, když sví č ka „sedí“ použijte klí č na sví č ku a
utáhn ě te napevno.
Jestliže použijete již opot ř ebovanou sví č ku je t ř eba ji
utáhnout ca o 1/8 – 1/4 otá č ky pevn ě ji.
Jestliže instalujete novou sví č ku, utáhn ě te ji o 1/2 otá č ky
pevn ě ji.
Uvoln ě ná sví č ka se m ů že p ř eh ř át a zp ů sobit poškození
motoru.
P ř ílišné utažení sví č ky m ů že poškodit závit na válci motoru.
7. Nasa ď te op ě t sví č kovou zástr č ku na sví č ku.
O-prstenec
Odlu č ova č ne č istot
Klí č na sví č ku
0,7 – 0,8 mm