ATIKA GHB 760 A, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 106 / 112

USKLADNENIE
105
7. USKLADNENIE
USKLADNENIE MOTORU
Príprava na uskladnenie
Riadné uskladnenie je dôležité pre budúcu funkciu Vášho
motora. Následujúce pokyny pomôžu zamedzenie korózie.
Korózia poškodzuje nielen funkciu a vh ľ ad motora, ale aj s ť ažuje
štartovanie.
Č istenie
Ak byl motor v prevádzke pred uskladneniem, nechajte ho 30
min. vychladnú ť .
z
Postriekaniu motora záhradnou hadicou alebo tlakovým
vodným č isti č om môže spôsobi ť , že voda príde otvory
výfuku alebo vzduchového filtru do valca a poškodí motor.
z
Ak horúcí motor príde do styku s vodou, môže sa motor
poškodi ť . Pred č istením nechajte motor dobre vychladnú ť .
Palivo
Benzín oxiduje a stráca, po dlhšom skladování, svoju kvalitu.
Starý benzín s ť ažuje štartovanie a zanechava usadeniny, ktoré
upchávajú palivový systém. Ak se kvalita benzínu, po dlhém
uskladneniu, znížila, môžu pomôc ť údržbové opatrenia alebo
výmena karburátoru č i ď a ľ ších komponetov palivového systému.
Doba, po ktorú môže benzín v karburátore zosta ť , bez funk č ných
poruch motora, je závislá na druhu benzínu, jeho množstva v
nádrži a teplotných parametrov skladu. Vzduch, ktorý je v
č iasto č ne naplnené nádrži, urých ľ uje zhoršenie kvality benzínu.
Rovnako pôsobí vyššia teplota skladu. Problémy, spojené s
nekvalitným benzínom, sa môžu objavi ť po mesiacach, ale aj
skôr, ak tankovaný benzín nie je č erstvy.
Výrobca nezodpovedá za škody alebo iných č astí motora, ktoré
môžu vzniknú ť nesprávnou prípravou na uskladnenie.
Dobu uskladnenie benzínu je možné pred ľ ži ť , ak použijete
odpovedajúci stabilizátor. Rovnako je možné tieto problémy
zamedzi
ť , ak vyprázdnite nádrž a karburátor.
PRIDANIE BENZÍNOVÉHO STABILIZÁTORA
PRE PRED
Ľ ŽENIE SKLADOVACEJ DOBY
BENZÍNA.
Pre pridánie stabiliza č nej zmesi, je potrebné najprv naplni ť nádrž
č erstvým benzínom. Ak je nádrž aiba č iasto č ne plná, urých ľ uje
sa odbúrávání kvality benzína v priebehe uskladnenia.
1. Pridajte stabilizátor pod ľ a pokynov výrobca benzínu.
2. Po pridání stabilizátoru, nechajte motor, vo vonkajšom
prostredí, aspon 10 min. beža ť . Týmto sa uistite, že benzín,
ktorý bôl v prívodnom vedeniu a karburátoru bôl nahradený
č erstvým benzínom.
3. Zastavte motor a palivový kohútik nastavte do polohy OFF.
VYPRÁZDNENIE NÁDRŽE A KARBURÁTORA
1. Postavte príslušnú nádobu pod karburátor-použite lievik,
aby sa benzín nerozliali.
2. Vyskrútkujte výpustnú skrútku nádrže a odlú č ova č ne č istôt a
nastavte palivový kohútík do polohy ON.
3. Po vypustení benzínu opä ť naskrútkujte výpustnú skrútku a
odlu č ova č ne č istôt a pevne utiahnite.
OPATRENIA PRE USKLADNENIE
1. Vymente motorový olej.
2. Vyskrútkujte svie č ku.
3. Do otvoru pre svie č ku nalejte ca 1 polievkovú lyžicu č istého
oleja (5-10 ml).
4. Viackrát zatiahnite za štartovacie lanko, aby sa olej vo valci
rozprestel.
5. Opä ť naskrútkujte svie č ku.
6. Zatiahnite za štartovacie lanko až pokým ucitite odpor. Tým
sa ventily uzavrú a do valca nemôže priís ť voda. Lanko
pomaly zave ď te spä ť .
Ak sa rozhodnete skladova ť motor s benzínom v nádrži a
karburátoru, je dôležité zamedzi ť rizikám vznietenie hor ľ avých
pár. Ako sklad je tedy vhodná miestnos ť , kde nie sú zdroje
vyšších teplôt,iskier alebo plame ň ov (ohriava č e vody, kachle,
suši č ky at ď .).
Ak je to môžné, zamedzte korózii. Neskladujte v miestnosti, kde
je vyššia vlhkos ť .
Palivový kohútik nastavte do polohy OFF. Tým zamedzíte príp.
netesnostám.
Motor postavte na rovnú plochu. Ke ď je motor nahnutý môže
dôjs ť k vyliatiu benzínu alebo oleja.
Ak je motor ochladený, zakryte ho aby bol chránený proti prachu.
Hrúcí motor alebo výfuk môžu spôsobi
ť vzneteniu ur č itých
materiálov. Pre zakrytie nepoužívajte plastové materiály.
Nepriedušné materiály zase zhromaž ď ujú vlhkos ť a spôsobi ť
koróziu.
ODLU Č OVA Č NE Č ISTÔT
VÝPUSTNÁ
SKRÚTKA
PODLOŽKA
(TESNENIE)
O-PRESTENEC
(TESNENIE)
PALIVOVÝ KOHÚTIK