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EN FR DE ES
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FCX P_PO_PV 1605 - 6456063_02
INSTALLATION DE L'UNITÉ
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
ROTATION DE LA BATTERIE
ATTENTION !: avant d’effectuer une interven-
tion quelconque s’assurer que l’alimentation
électrique est bien désactivée.
ATTENTION: les raccordements électriques,
l’installation des ventiloconvecteurs et de
leurs accessoires ne doivent être exécutés que
par des personnes en possession de la qualifi-
cation technico-professionnelle requise pour
l’habilitation à l’installation, la transformation,
le développement et l’entretien des installa-
tions, et en mesure de vérifier ces dernières
aux fins de la sécurité et de la fonctionnalité.
Le ventiloconvecteur doit être installé dans une
position permettant d’effectuer aisément la main-
tenance ordinaire (nettoyage du filtre) et extraor-
dinaire et d’accéder à la soupape d’évent de l’air
sur le côté du châssis (côté raccords).
Pour installer l’unité, procéder comme suit:
- Retirer le panneau de fermeture avant dans le
cas des versions suspendues dans les modèles de
17 à 56.
- En cas d’installation au sol au moyen des pieds,
faire référence aux instructions accompagnant
l’accessoire.
- Pour la fixation au mur ou sur plafond, utiliser
des chevilles à expansion, non livrées
(chapitre
"dessins - fig. 2 / fig.3")
.
Pour les versions suspendues, si on utilise l’acces-
soire supports (AMP), procéder comme suit:
- monter les 4 supports
(chapitre "dessins -
figure 4")
sur les côtés de l’appareil
(a)
en intro-
duisant la languette supérieure dans la fente pré-
vue à cet effet et en fixant la partie inférieure au
châssis à l’aide des vis fournies de série;
- fixer les brides
(b)
sur le plafond à l’aide de che-
villes à expansion (non livrées); pour les positions
relatives entre brides et châssis, voir les dimen-
sions.
- Effectuer les raccordements hydrauliques
(cha-
pitre "dessins - figure 5").
La position et le diamètre des raccords hydrau-
liques sont indiqués dans les dimensions.
Il est conseillé d’isoler correctement les tuyaute-
ries de l’eau ou d’installer le bac auxiliaire de récu-
pération de la condensation, disponible comme
accessoire, pour éviter les égouttements durant le
fonctionnement en refroidissement.
En cas d’installation horizontale, monter le rac-
cord d’écoulement des condensats fourni avec
l’appareil. Il faudra avoir soin de scéller avec du
silicone le raccordement entre le bac et le raccord
(chapitre "dessins - figure 5")
Le réseau d’éva-
cuation de la condensation doit être convenable-
ment dimensionné et les tuyauteries positionnées
de façon à maintenir une pente correcte (min.
1%) le long du parcours. En cas d’évacuation dans
les égouts, il est conseillé de réaliser un siphon
empêchant les mauvaises odeurs de remonter
dans les locaux.
- Effectuer les raccordements électriques comme
indiqué sur les schémas électriques.
- Remonter la sonde de température ambiante (s’il
est présent).
- ATTENTION : Tenir à l'écart les connections élec-
triques des raccordements d'hydrauliques. Les
raccords hydrauliques et de vidange des conden-
sant doivent être sur le côté opposé au côté des
connections électriques.
Si, pour des raisons de raccordements hydrau-
liques, on doit tourner la batterie, après avoir reti-
ré la carrosserie, procéder comme suit
(chapitre
"dessins - figure 8")
:
– retirer la tôle de protection de la batterie (absent da la
version FCX - PV) et, s’il est présent, le bac de récupéra-
tion de la condensation (a);
– retirer la tôle de fermeture de la batterie (b) en
dévissant les vis;
– retirer les vis fixant la batterie (c) puis l’extraire;
– retirer les parties prédécoupés (d) du flanc droit;
– tourner la batterie (c) et la fixer avec les vis pré-
cédemment retirées;
– remettre la fermeture (b), en la fixant avec les vis, ainsi
que les bouchons (e) fournis de série dans les trous laissés
libres par les raccordements hydrauliques; tous les bacs
sont prévus pour l'évacuation de la condensation sur les
deux côtés.
– si on doit déplacer l’évacuation de la conden-
sation sur le côté droit, inverser les sorties du bac
(a), s’il est présent, et déplacer le raccord d’éva-
cuation (f) à droite;
– dégager les raccordements électriques du flanc droit,
retirer la partie prédécoupée et déplacer le passe-câble
(g) de la droite sur la gauche;
– déplacer les raccordements électriques sur
le côté gauche en les faisant passer à travers le
passe-câble (g);
– déplacer le bornier (h) et la borne de la mise à la
terre (i) sur le côté gauche.
ATTENTION: avant d’effectuer une quel-
conque intervention, s’assurer que l’alimenta-
tion électrique est coupée.
ATTENTION: les raccordements électriques,
l'installation des ventiloconvecteurs et de
leurs accessoires ne doivent être exécutés que
par du personnel spécialisé.
C A R AC T E R I S T I Q U E S D E S C A B L E S D E
RACCORDEMENT
Utiliser des câbles du type H05V-K ou N07V-K
avec isolation 300/500 V en une conduite ou une
goulotte.
Tous les câbles doivent être insérés dans des
conduites ou goulottes tant qu'ils se trouvent à
l'intérieur du ventilo-convecteur.
A la sortie de la conduite ou de la goulotte, les câbles
doivent être positionnés de façon à ne subir aucune
sollicitation telles que tractions ou torsions et de
toutes façons ils doivent être protégés des agents
atmosphériques.
Les câbles tressés doivent être seulement
utilisés pour des terminaux avec douilles. Il
faut s’assurer que chaque fil de la tresse soit
correctement inséré dans la douille.
Nos schémas électriques étant constamment
mis à jour, il faut absolument se référer à ceux
fournis à bord de nos appareils.
Pour protéger l'unité contre les courts-circuits,
montez sur la ligne d'alimentation un interrup-
teur omnipolaire magnétothermique 2A 250V
(IG) avec une distance minimum d'ouverture
des contacts de 3 mm.
Le lieu de montage doit être choisi d’une façon que
la limite de temperature ambient max. et min. soit
respectée 0÷45°C (<85% U.R.).
Le panneau de commande ne peut pas être
monté sur une paroi métallique, à moins que
cette dernière ne soit raccordée de façon perma-
nente à la prise de terre.
Les panneaux de commande se composent uni-
quement de circuits électriques raccordés à la
tension de réseau de 230V; toutes les entrées
pour les sondes et les commandes doivent donc
être isolées par rapport à cette tension.
Certains panneaux de commande sont équipés
de sonde de la température ambiante et/ou de
sonde de la température de l’eau, il est en outre
possible de connecter une boîte à bornes interne
(EX), un contact externe qui permet le contrôle
à distance du ventilo-convecteur, consulter le
tableau récapitulatif et les manuels de chaque
panneau pour sélectionner le modèle le plus
approprié.
La sonde de température minimale de l’eau per-
met d’arrêter automatiquement la ventilation,
au cas où la température de l’eau descendrait au-
dessous de 39 °C à l’entrée de la batterie.
Si le système est équipé d’une vanne à trois
voies, la sonde de température minimale de
l’eau doit être déplacée de son logement dans la
batterie au tuyau de refoulement situé en amont
de la vanne.
L’éventuel déplacement de la sonde de l’eau
implique le besoin de la remplacer par une
sonde SW3 (accessoire) munie d’un câble d’une
longueur appropriée.
ATTENTION: la sonde possède une double
isolation parce qu'elle est soumise à une ten-
sion de 230Vca.
Les thermostats électroniques multifonctions
sont fournis prêts à fonctionner en configuration
standard. Toutefois, ils permettent à l'installateur
de les adapter aux conditions spécifiques de
l'installation en agissant sur les commutateurs
dip internes.
Les fonctions personnalisables peuvent varier
de modèle en modèle. Il est donc conseillé de
consulter les manuels relatifs.
En usine, les raccordements sont effectués
comme le montre
(chapitre "dessins - figure
7").
Dans les versions suspendues avec moteur
majoré (PO), en choisissant les raccordements
appropriés sur le bornier appliqué sur le moteur,
on habilite au fonctionnement trois vitesses
au choix parmi les 6 vitesses disponibles (FCX
22-24-32-34-42-44-52-54 PO) ou les 7 vitesses
disponibles (FCX 62-64-82-84-102 PO).
ATTENTION: contrôler si l’installation a
été effectuée de manière correcte. SUIVRE
TOUTES LES PROCEDURES DE CONTROLE
INDIQUEES DANS LES MANUELS DES
PANNEAUX DE COMMANDE.
