EESTI
226
HOIATUS! Kettsaed on potentsiaalselt ohtlikud tööriistad.
Kettsaega seotud õnnetused lõpevad tihti jäseme kaotuse
või surmaga. Alati ei ole ohud tingimata seotud kettsaega.
Surma võib saada okste langemise, puude ümberkukkumise
ja veerevate palkide tõttu. Täiendavat ohtu kujutavad haiged ja
mädanenud puud. Hinnake oma võimet tööd ohutult teha. Kui
teil on kahtlusi, jätke see kutselistele saagijatele.
Kasutage toodet ainult tavapärasel viisil.
ÕPPIGE OMA TOODET TUNDMA
Vaadake lehti 6–7.
1. Tagumine
käepide
2. Päästik
3. Päästiku
hoob
4. Eesmine
käepide
5. Eesmine
kaitse/Ketipidur
6. Ketikate
7. Juhtplaadi
kinnitusmutrid
8. Keti
pingutamiskruvi
9. Keti
piiraja.
10. Lehe soon
11. Keti tee vasakul
12. Saekett
13. Juhtlati kate
14. Juhik
15. Hambuline tugiraud
16. Õlikork
17. Universaalvõti
18. Aku
OHUTUST TAGAVAD SEADISED
Nõrga tagasilöögiga saekett
Vähendatud tagasilöögiga saekett loob tingimused, et vähendada
tagasilöögi ohtu.
Sügavusmõõdikud iga lõiketera ees aitavad tagasilööki vältida,
hoides lõiketera liiga sügavale tungimast. Kasutage ainult tootja
poolt ette nähtud juhtlatti ja ketti.
Kui saekette teritatakse, võib tagasilöök muutuda tugevamaks
ning seega tuleb olla eriti ettevaatlik. Oma ohutuse tagamiseks
asendage saekett kui selle saagimisvõime langeb.
Hambuline tugiraud
Külgeehitatud hambulist tugirauda võib kasutada ka sisselõiget
tehes pöördepunktina. See aitab hoida saagi töötamise ajal
kindlalt kinni. Saagimise ajal suruge saagi ette, kuni tugiplaadi
hambad haakuvad puiduga ja seejärel liigutage tagumist käepidet
üles ja alla lõikejoone sihis, see hõlbustab vabastada lõikamisel
vallanduvaid pingeid.
Juhikud
Üldiselt kalduvad väiksema otsaraadiusega saelatid vähem
tagasilöögile. Saagimisel kasutage piisava pikkusega juhtlatti ja
sobivat ketti. Pikemad juhtlatid tõstavad ohtu kontrolli kadumise
üles. Kontrollige keti pingust korrapäraselt. Kui lõikate väiksemaid
harusid, mis on juhtlatist väiksemad, siis on oht, et kett võib juhtlatilt
maha tulla kui pinge ei ole nõuetekohane.
Ketipidur
Ketipidurite ülesanne on keti liikumine kiiresti peatada. Kui ketipiduri
hoob/käekaitse juhiku poole lükata, peaks kett otsekohe peatuma.
Ketipidur ei hoia ära tagasilööki. See vaid langetab kehavigastuse
ohtu kui juhtlatt peaks sattuma vastulöögi ajal kokkupuutesse
saagija kehaga. Ketipidurit tuleb kontrollida toimimise suhtes alati
enne iga kasutuskorda nii lukustatud kui lahti lukustatud olekus.
Keti piiraja.
Ketipüüdur hoiab ära saeketi paiskumise kasutaja suunas, kui kett
tuleb lahti või läheb katki.
KOKKUPANEK
HOIATUS! Kui mõni osa on kahjustunud või puudu, ärge
kasutage seda seadet enne, kui vastav osa on asendatud. Selle
hoiatuse eiramine võib põhjustada raskeid vigastusi.
Saeketi ja juhtlati kokkupanek
(vt lk 10 - 11)
Veenduge, et akupakett on tööriistalt eemaldatud. Kandke
kaitsekindaid.
Eemaldage juhtplaadi kinnitusmutrid kaasasoleva kombivõtme abil.
Eemaldage ketikate.
Saekett peab olema suunatud keti pöörlemise suunda. Vastasel
korral pöörake kett ümber.
Juhtige keti veo lülid soonde.
Asetage kett nii, et juhiku tagaosa juures oleks aas.
Kinnitage juhtlatt saele ja pange keti tagaosa ling ümber keti
ajamratta.
Pange ketikate ja juhtplaadi kinnitusmutrid tagasi.
Keerake juhtplaadi kinnitusmutrid käega kinni. Juhikul peab olema
pinge seadistamiseks ruumi liikuda.
Reguleerige keti pingus välja. Juhinduge osast "Keti pinguse
reguleerimine".
Hoidke juhiku otsa õhus ja pingutage kinnitusmutrid tugevalt.
Keti pinge seadistus
Vt leht 12.
Veenduge, et akupakett on tööriistalt eemaldatud.
Veenduge, et juhtplaadi kinnitusmutrid on vaid nõrgalt kinni.
Keti pingsuse suurendamiseks keerake keti pingutamiskruvi
päripäeva ja kontrollige tihti keti pingsust. Keti pingsuse
vähendamiseks keerake keti pingutamiskruvi vastupäeva ja
kontrollige tihti keti pingsust.
Keti pinge on õige, kui ketihamba ja plaadi vahe on umbes 4 - 5,5
mm. Parim viis keti pinguse mõõtmiseks on tõmmata ketti juhtlati
alaosa keskel alla (juhtlatist eemale) ja mõõta seejärel lati ja keti
liugpindade vaheline kaugus.
Pingutage juhtplaadi kinnituskruvid, keerates neid päripäeva.
MÄRKUS.
Tavatöö ajal keti pingus suureneb temperatuuri tõttu.
Kontrollige sageli keti pingulolekut ja vajadusel reguleerige. Soojalt
pingutatud kett võib jahtudes olla liialt pingul. Veenduge, et keti
pingsus on õigesti välja reguleeritud vastavalt juhistele.
KASUTAMINE
Ketiõli lisamine
Vt leht 13.
HOIATUS! Ärge mingil juhul kasutage ketti ilma õlita. Kui
saekett liigub ilma õlita, võib juhtlatt vigastada saada. Tähtis
on kontrollida õlitasemenäiturilt õlitaset tihti ja enne kettsae
kasutamist.
Saastumise vältimiseks pühkige kütusepaagi korgi ümbrus puhtaks.
Keerake õlipaagi kork lahti ja võtke see maha.
Valage õli paaki, jälgides sealjuures taset paagi vaateakna kaudu.
Hoolitsege, et õli sissevalamisel ei satuks paaki mustust.
Pange õlipaagi kork oma kohale tagasi ja keerake lõpuni kinni.
Pühkige ära kogu mahasattunud õli.
Täidetud õlipaagiga on võimalik saagida 20–60 minutit.
Akupaketi paigaldamine
(vt lk 8 - 9)
Содержание 82433674
Страница 4: ...4 4 20 19 12 10 ...
Страница 5: ...5 5 START STOP 8 16 21 13 14 23 15 ...
Страница 6: ...6 6 12 13 6 9 10 11 8 7 ...
Страница 7: ...7 7 17 18 16 15 14 1 2 3 4 5 ...
Страница 10: ...10 10 2 1 3 ...
Страница 12: ...12 12 FLATS APPROX 4 5 5 mm 2 3 1 ...
Страница 13: ...13 13 2 3 1 ...
Страница 14: ...14 14 1 2 3 START STOP ...
Страница 15: ...15 15 BRAKE ON BRAKE OFF ...
Страница 16: ...16 16 2 3 1 ...
Страница 18: ...18 18 FLATS APPROX 4 5 5 mm 8 ...
Страница 19: ...19 19 2 1 ...
Страница 20: ...20 20 ...
Страница 21: ...21 21 2 3 1 4 ...
Страница 22: ...22 22 6 5 ...
Страница 23: ...23 23 Figure 1 Figure 6 Figure 2 Figure 3 Figure 5 1 3 2 5 cm 2 in 5 cm 2 in Figure 4 ...