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LV Motors/Machine Instructions 10-2000
FEHLER
URSACHE
MASSNAHMEN
Falsche Drehrichtung
Falsche Phasenfolge
Anschlüsse am Motor bzw. an der Schalttafel
vertauschen.
Motor überhitzt bei
Überlast
Last reduzieren.
Betrieb unter Last
Belüftungsöffnungen
Belüftungsöffnungen säubern und kontrollieren,
sind möglicherweise durch
ob ein kontinuierlicher Luftstrom der Motor
Schmutz verstopft
kühlt.
und verhindern eine ordnungs-
gemäße Kühlung des Motors
Eine Motorphase ist möglicherweise
Kontrollieren, ob alle Anschlußleitungen richtig
ausgefallen
angeschlossen sind.
Erdschluß
Fehler lokalisieren und beheben.
Unsymmetrische Klemmenspannung
Anschlußleitungen, Anschlüsse und
Transformatoren auf Fehler überprüfen.
Motorschwingungen
Motor schlecht ausgerichtet
Motor nachrichten.
Mangelnde Stabilität des Unterbaus
Unterbau verstärken.
Unwucht in Kupplung
Kupplung auswuchten.
Unwucht in getriebener Anlage
Getriebene Anlage neu auswuchten.
Defekte Lager
Lager austauschen.
Lager schlecht ausgerichtet
Lager ausrichten.
Auswuchtgewichte verschoben
Motor neu auswuchten.
Wuchtung von Läufer und Kupplung
Kupplung oder Motor neu auswuchten.
nicht aufeinander abgestimmt
(Halbkeil-bzw. Vollkeilwuchtung)
Mehrphasenmotor läuft einphasig
Auf offenen Stromkreis überprüfen.
Axialspiel zu groß
Lager nachstellen oder Feder-Ausgleichsscheibe
einlegen.
Geräusche
Lüfter reibt an Lüfterkappe
Ausreichenden Abstand herstellen.
Lüfter reibt an Isolierung
Lüfterweg frei machen.
Lockerer Sitz auf Grundplatte
Fußschrauben anziehen.
Betriebsgeräusch zu laut Luftspalt nicht gleichmäßig
Lagerschildbefestigung bzw. Lager überprüfen und
entsprechend korrigieren.
Unwucht im Läufer
Neu auswuchten.
Lagertemperatur zu hoch Welle verbogen oder beschädigt
Welle richten oder austauschen.
Riemenzug zu stark
Riemenspannung reduzieren.
Riemenscheiben zu weit entfernt
Riemenscheibe näher am Motorlager anordnen.
Durchmesser der Riemenscheiben
Größere Riemenscheiben verwenden.
zu klein
Schlechte Ausrichtung
Durch Nachrichten des Antriebs korrigieren.
Unzureichendes Schmierfett
Angemessene Qualität des im Lager vorhandenen
Schmierfetts sicherstellen.
Qualität des Schmierfetts
Altes Schmierfett entfernen, Lager gründlich in
beeinträchtigt oder Schmiermittel
Kerosin waschen und mit neuem Fett schmieren.
verschmutzt
Überschüssiges Schmiermittel
Schmiermittelmenge verringern; das Lager sollte
maximal zur Hälfte gefüllt sein.
Lager überlastet
Ausrichtung, Radial- und Axialschub überprüfen.
Defekte Kugel oder rauhe Laufbahnen
Lager austauschen; vor dem Einbau des neuen
Lagers das Lagergehäuse gründlich reinigen.