26
LV Motors/Machine Instructions 10-2000
Instrucciones del Motor
NOTA
Hay que seguir estas instrucciones para ofrecer una
instalación, un funcionamiento y un mantenimiento
correctos y seguros del motor. Cualquiera que instale,
opere o realice el mantenimiento de este equipo debe
tenerlas en cuenta. Ignorar estas instrucciones puede
invalidar la garantía.
Declaración de conformidad
Las declaraciones de conformidad relativas a la
Directiva de Baja Tensión 73/23CEE, modificada por la
directiva 93/68/CEE se editan separadamente junto con
cada motor.
La declaración de conformidad cumple también los
requisitos de una declaración de incorporación en
relación a la Directiva sobre máquinas 98/37/CEE.
Validez
Estas instrucciones son válidas para los siguientes tipos
de motores eléctricos de ABB, tanto para
funcionamiento de motor como de generador.
Series MT*, MBT*, MXMA
Series M2A*/M3A*, M2B*/M3B*, M2C*/M3C*, M2F*/
M3F*, M2L*/M3L*, M2M*/M3M*, M2R*/M3R*,
en carcasas tamaño 63-400.
(Ciertos tipos de motores utilizados en aplicaciones
especiales y/o con diseño especial requerirán
información adicional).
Puesta en servicio (arranque)
Comprobación de recepción
A su recepción, verifiquen inmediatamente si el motor
presenta daños externos y, en tal caso, informen sin
demora al agente de ventas correspondiente.
Comprueben los datos de la placa de características,
especialmente la tensión eléctrica, la conexión del
devanado (estrella o triángulo).Los motores des de
tamaño 112 y superiores tienen los tipos de
rodamientos indicados en la placa de características.
Giren el eje con la mano para comprobar que gira sin
dificultad; quiten el bloqueo para transporte, si existe.
Motores con rodamientos de bolas:
Arrancar el motor
sin fuerza radial aplicada al eje puede dañar los
rodamientos de bolas.
Motores con rodamientos de contacto angular:
Arrancar el motor sin fuerza axial aplicada en la
dirección correcta al eje puede dañar los rodamientos de
contacto angular.
Motores con elementos de engrase:
Al arrancar el motor por primera vez, hay que aplicar
como mínimo la cantidad de grasa indicada hasta que
salga la nueva grasa.
Para más detalles, ver la sección “Motores con sistema
de relubrificación” en la página 29.
Comprobación de la resistencia de aislamiento
Mida la resistencia de aislamiento antes de poner el
motor en servicio o cuando se crea que existe humedad
en el devanado.
La resistencia, medida a 25°C, puede exceder el valor
de referencia, por ejemplo:
10 M ohm (medidos con 500 V dc Megger)
Atención
Los devanados deben descargarse inmediata-
mente después de la medición para evitar riesgos
de descarga eléctrica.
El valor de referencia de la resistencia de aislamiento
es de la mitad por cada aumento de 20°C de la
temperatura ambiente.
Si no se alcanza el valor de resistencia indicado, el
devanado está demasiado húmedo y debe secarse al
horno. La temperatura del horno debe ser de 90°C
durante 12-16 horas, seguida de 105°C durante 6-8
horas.
En caso de existir, deben quitarse los tapones de
drenaje antes del secado al horno.
Normalmente, si la humedad es causada por agua
marina, deberá bobinarse de nuevo el devanado.
Arranque directo o estrella/triángulo
Normalmente, la caja de bornes en los motores estándar
de una sola velocidad tiene seis terminales y, como
mínimo, un terminal de conexión a tierra.
La toma a tierra debe llevarse a cabo según las normas
nacionales antes de conectar el motor a la tensión de la
red.
La tensión eléctrica y la conexión se indican en la placa
de características.
Arranque directo (D.O.L):
Pueden utilizarse las conexiones Y o
∆
.
Ej.: 660 VY, 380 V
∆
indica conexión Y para 660V y
conexión
∆
para 380V.
Arranque estrella/triángulo (Y/
∆∆∆∆∆
):
La tensión de la red debe ser igual a la tensión nominal
del motor en conexión
∆
. Quite todos los puentes de de
las placa de bornes.
En motores monofásicos de dos velocidades y motores
especiales, la conexión a la red debe seguir las
instrucciones indicadas en el interior de la caja de
bornes.
Terminales y sentido de rotación
El sentido de rotación es según las agujas del reloj,
visto desde el lado acople, y la secuencia de fase de
línea L1, L2, L3 está conectada a las terminales, según
se muestra en la figura 1.
Para modificar el sentido de rotación, intercambiar la
conexión de dos líneas de cable cualquiera.
Si el ventilador del motor es de una sola dirección,
asegúrese de que el sentido de rotación es el mismo
que el de la flecha dibujada en el motor.
