52
LV Motors/Machine Instructions 10-2000
ABB:n lähtökohtana voiteluvälejä määriteltäessa on
käyttövarmuus. Siksi noudatamme L
1
-periaatetta, joka
tarkoittaa, että 99 % moottoreista toimii häiriöttömästi
voiteluvälin ajan. L
1
-menetelmän mukaisesti voiteluvälit
ovat seuraavat:
Runko-
Voiteluai- 3600
3000
1800
1500
1000
500-900
koko
nemäärä r/min
r/min
r/min
r/min
r/min
r/min
g/laakeri
Kuulalaakerit
Voiteluväli käyttötunteina
112 10
10000 13000 18000 21000
25000
28000
132 15
9000 11000 17000 19000
23000
26500
160 25
7000
9500 14000 17000 21000
24000
180 30
6000
8000 13500 16000
20000
23000
200 40
4000
6000
11000 13000
17000
21000
225 50
3000
5000 10000 12500
16500
20000
250 60
2500
4000
9000
11500 15000
18000
280 70
2000
3500
8000 10500
14000
17000
315 90
2000
3500
6500
8500 12500
16000
355 120
1200
2000
4200
6000
10000
13000
400 120
1200
2000
4200
6000
10000
13000
Rullalaakerit
Voiteluväli käyttötunteina
160 25 3500 4500
7000
8500
10500
12000
180 30 3000 4000
7000 8000
10000 11500
200 40 2000 3000
5500
6500
8500
10500
225 50 1500 2500 5000
6000 8000
10000
250 60 1300 2000
4500 5700
7500
9000
280 70 1000 1700 4000 5300
7000
8500
315 90 1000 1700 3300
4300
6000
8000
355 120 400 1000 2000 3000
5000
6500
400 120 400 1000 2000 3000
5000
6500
Taulukko koskee vaakasuoraan asennettuja moottoreita.
Pystysuoraan asennettujen moottorien voiteluvälit ovat
puolet taulukon arvoista.
Taulukossa mainitut voiteluainemäärät täytyy kaksinker-
taistaa, mikäli käytetään automaattivoitelua.
Taulukkoarvot on laskettu moottorin käydessä nimellis-
teholla ja ympäristön lämpötilan ollessa noin + 25°C ja
laakerilämpötila noin +80°C.
Arvot puolitetaan, jos laakerin lämpötila nousee 15°C.
Arvot voidaan hyvissä olosuhteissa kaksinkertaistaa ,
jos laakerilämpötila on +70°C tai alempi.
VAROITUS
Voiteluaineen ja laakerin maksimikäyttölämpötilaa
ei saa ylittää.
Korkeat nopeudet, esim. taajuusmuuttajakäytössä, tai
hitaat käytöt raskaasti kuormitettaessa, lyhentävät
voiteluvälejä. Pyydä ohjeita ABB moottorimyynnistä
näissä tapauksissa.
Nopeuden kaksinkertaistaminen lyhentää voiteluvälejä n.
40%:iin taulukon arvoista.
Laakereiden soveltuvuus suuriin nopeuksiin on myös
tarkistettava.
Huolto ja voitelu
Yleinen tarkistus
-
Pidä moottori puhtaana ja huolehdi
jäähdytysilman vapaasta kulusta.
-
Seuraa tiivisteiden (esim. V-rengas) kuntoa ja
uusi ne tarvittaessa.
-
Seuraa kytkentöjen ja kiinnitysruuvien kuntoa.
-
Tarkkaile laakerien kuntoa laakeriääntä kuuntele-
malla, laakerien tärinää tai lämpötilaa mittaamal-
la, poistuvaa voiteluainetta tarkkailemalla tai
SPM-valvontalaitteilla.
* Kun muuttumista alkaa tapahtua, avaa
moottori ja tarkista osat ja uusi ne tarvit-
taessa.
Voitelu
Kestovoidelluilla laakereilla varustetut moottorit
Runkokokoon 180 saakka moottorit on vakiona varustet-
tu kestovoidelluilla laakereilla, tyypit Z tai 2Z.
Laakerityypit on lueteltu tuote-esitteissä ja moottori-
koosta 112 alkaen laakerityypit on mainittu myös
arvokilvessä.
Ohjeellinen käyttötuntien määrä, jolloin moottorit ovat
edelleen hyvin voideltuja, L
1
-periaatteen mukaisesti
ympäristön lämpötilan o 25 °C;
32 000 - 45 000 käyttötuntia 4-napaisille koneille
1)
16 000 - 26 000 käyttötuntia 2- ja 2/4-napaislle koneille
1)
Lyhyemmät ajat ovat voimassa IEC-runkokooltaan
isommille moottoreille
1)
Riippuen sovelluksesta ja kuormitus olosuhteista,
katso kyseisen moottorin tuote-esitteestä.
Pystyasentoon asennettujen moottoreiden voitelu
välit ovat puolet yllämainituista arvoista.
Voitelunipoilla varustetut moottorit
VAROITUS
Varo pyöriviä osia!
-
Jos voiteluaineen poistoaukot on varustettu
tiivistystulpilla, poista ne voitelun ajaksi.
-
Purista uutta voiteluainetta laakereihin, kunnes
vanha voiteluaine on täysin vaihtunut.
-
Anna moottorin pyöriä 1-2 tuntia varmistaaksesi,
että ylimääräinen voiteluaine on poistunut. Sulje
tiivistystulpilla varustetut poistoaukot.
Moottorin voitelu suoritetaan yleensä moottorin
pyöriessä, mutta voitelu voidaan suorittaa myös moot-
torin ollessa pysähtyneenä. Tällöin lisätään ensin vain
puolet suositellusta voiteluainemäärästä ja annetaan
koneen käydä täydellä teholla noin viisi minuttia. Kun
moottori on pysähtynyt lisätään voiteluainetta,kunnes
vanha voiteluaine on täysin vaihtunut. Moottorin
annetaan pyöriä 1-2 tuntia ja sen jälkeen suljetaan
tiivistystulpilla varustetut poistoaukot.
Mikäli voitelu tapahtuu automaattisesti, poista tiivistys-
tulpat poistoaukoista pysyvästi.
Jos moottorissa on voiteluohjekilpi, noudata siinä olevia
arvoja.