2. Dopo un minuto circa la superficie dovrà presentare
evidenti tracce d’olio.
Cosa fare se la lubrificazione della catena non funziona
Attenersi alla procedura riportata di seguito se la
lubrificazione della catena non funziona:
• Eseguire un controllo del canale di lubrificazione
della barra per accertarsi che non sia ostruita. Pulire
se necessario.
• Eseguire un controllo della scanalatura sul bordo
della barra per assicurarsi che sia pulita. Pulire se
necessario.
• Controllare che il rocchetto del puntale ruoti
liberamente e che il relativo foro di lubrificazione sia
pulito. Pulire e lubrificare se necessario.
Se il sistema di lubrificazione continua a non funzionare,
nonostante i controlli appena descritti e gli interventi
relativi, contattare un’officina autorizzata.
Pignone guida della catena
Il tamburo della frizione è dotato di uno dei seguenti tipi
di pignone guida:
• Pignone fisso (saldato sul tamburo ) (A)
• Anello-pignone (sostituibile ) (B)
A
B
Eseguire i seguenti interventi di manutenzione sul
pignone guida:
• Ripetere regolarmente un’ispezione visiva per
valutarne il livello di usura. Sostituirlo se
eccessivamente usurato.
• Sostituirlo ogni volta che si cambia la catena.
Lubrificazione del cuscinetto a rullini
Entrambi i tipi di pignone sono dotati di un cuscinetto a
rullini sull’albero di trasmissione che deve essere
lubrificato regolarmente (una volta alla settimana).
A
B
1. Disinserire il freno della catena tirando la protezione
anticontraccolpo contro l'impugnatura anteriore.
2. Svitare i dadi della barra e rimuovere il coperchio
della frizione.
3. Appoggiare la motosega lateralmente, con il tamburo
della frizione rivolto verso l’alto.
4. Rimuovere il tamburo della frizione e lubrificare il
cuscinetto a rullini con una pistola ingrassatrice.
Usare grasso per cuscinetti di qualità oppure olio per
motore.
Esame dell’usura dell'attrezzatura di
taglio.
Eseguire un controllo visivo della catena
quotidianamente.
1. Assicurarsi dell'assenza di lesioni sui rivetti e sulle
maglie.
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