Zenoah GZ4350, Operator'S Manual

Page: 137 / 304

accidentes, pero sólo es usted, el usuario, quien puede
impedirlos.
ADVERTENCIA: Evite situaciones con
riesgo de reculada. Proceda con cuidado en
la utilización de la sierra, procurando que la
zona de riesgo de reculada de la espada
nunca toque ningún objeto.
El freno de cadena (A) se activa bien manualmente (con
la mano izquierda) o por efecto de la inercia.
La activación del freno se produce al empujar hacia
delante la protección contra reculadas (B).
A
B
El movimiento activa un mecanismo de muelle que
tensa la cinta del freno (C) alrededor del sistema de
arrastre de la cadena (D) en el motor (tambor de
embrague).
C
D
La protección contra reculadas no sólo activa el freno de
cadena. También cumple otra función importante:
reduce el riesgo de que la mano izquierda toque la
cadena de sierra si se le suelta el mango delantero.
El freno de cadena debe estar activado cuando se
arranca la motosierra, para impedir que la cadena gire.
Utilice el freno de cadena como 'freno de
estacionamiento' al arrancar y para los traslados cortos
a fin de prevenir accidentes por contacto involuntario de
usted o el entorno con la cadena de sierra en
movimiento.
El freno de cadena se desacopla empujando la
protección contra reculadas hacia atrás, contra el
mango delantero.
Las reculadas pueden ser rapidísimas y muy violentas.
La mayoría de las reculadas son pequeñas y, por tanto,
no siempre activan el freno de cadena. En estos casos
debe sujetarse la motosierra con fuerza, sin soltarla.
El modo de activación del freno de cadena, manual o
por inercia, depende de la fuerza de la reculada y de la
posición de la motosierra en relación al objeto con el
que toca la zona de riesgo de reculada de la espada. En
reculadas fuertes y con la zona de riesgo de reculada
de la espada lo más lejos posible del usuario, el freno
de cadena está diseñado para ser activado por su
propio contrapeso (inercia) en el sentido de reculada.
320 - 005 - 27.09.2017 137