X-lite X-803RS, Safety And Instructions For Use, Page: 58 / 136

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X803 RS
SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DE USO
FELICIDADES…por la compra de su nuevo casco.
Diseño, ergonomía, confort, peso reducido, aerodinamismo, controles sencillos y funcionales, todo idea-
do y realizado para obtener un producto moderno con un elevado rendimiento, para satisfacer las más
altas exigencias en cuanto a seguridad y confort.
SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DE USO
IMPORTANTE
- Antes de utilizar el casco, lee con atención este folleto y todos los documentos incluidos,
porque contienen informaciones importantes que te permitirán utilizar al máximo tu casco,
con la máxima seguridad y sencillez de uso. Te invitamos a guardarlo para consultas futuras.
- El incumplimiento de estas instrucciones podría reducir la protección ofrecida por el casco y
por consiguiente poner en peligro tu integridad física.
- Evita usos y comportamientos que puedan comprometer o reducir la capacidad de protección
del casco.
USO DEL CASCO
- El casco ha sido específicamente diseñado para conducir motocicletas y ciclomotores, por lo que
no debe
utilizarse para otros usos (empleos u otros fines) ya que en ese caso no garantiza la misma
protección.
- El casco es un elemento de protección que permite reducir el riesgo de heridas y lesiones craneales
en caso de accidente.
No obstante, ningún casco puede garantizar la seguridad absoluta. La función del casco es reducir
la posibilidad o la gravedad de lesiones en caso de accidentes. Sin embargo, la gravedad de algu-
nos golpes y las diferentes dinámicas específicas del impacto pueden superar cualquier capacidad
de protección del casco. Por ese motivo, conduce con prudencia.
- Cuando vas en moto, ponte el casco y abróchalo correctamente, para que te proporcione la máxima
protección posible.
- Nunca lleves bufandas debajo del sistema de sujeción o gorros de cualquier tipo debajo del casco.
- El casco puede mitigar el ruido del tráfico. En todo caso, siempre asegúrate de que puedes oír los
sonidos necesarios como el claxon y las sirenas de emergencia.
- Guarda el casco lejos de fuentes de calor, como por ejemplo el silenciador, el alojamiento de la
maleta o dentro del habitáculo de un medio de transporte.
- El casco (o parte del mismo) no debe ser modificado ni manipulado bajo ningún concepto. Posi-
bles modificaciones y/o manipulaciones comprometen los requisitos de seguridad afectando a la
capacidad de protección del casco; podrían hacer que el casco no sea conforme a las normas de
homologación y por tanto hacer que sea inutilizable. En ese caso la garantía pierde su validez.
- Utiliza exclusivamente accesorios y/o recambios originales adecuados al modelo específico de tu
casco.
- Los daños causados al casco por una caída accidental no siempre se pueden detectar fácilmente
o incluso pueden no ser visibles; el casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe
violento. Maneja el casco siempre con cuidado para no comprometer o reducir su capacidad de
protección..
- Si tienes dudas sobre la integridad y la seguridad del casco, no lo utilices y consulta con un distri-
buidor autorizado para que lo controle.
SELECCIÓN DEL CASCO
1
TALLA
1.1 Para determinar tu talla correcta, prueba cascos de diferentes medidas y elige el que mejor se
ajuste al tamaño de tu cabeza y que resulte perfectamente firme una vez puesto y adecuadamente
abrochado, y que garantice, al mismo tiempo, un buen confort.
1.2 Un casco demasiado grande puede bajar hasta cubrir los ojos, o girar mientras conduces.
1.3 Llévalo durante unos minutos y asegúrate de que no existan puntos de presión que, a la larga,
pueden provocar molestias o dolores de cabeza.
2 DESCALCE
2.1 Con el casco puesto y la correa abrochada, intenta sacarlo de la cabeza, como se indica en
la figura (A). En caso de accidente, las fuerzas del impacto y las distintas direcciones de las
mismas pueden causar la rotación del casco o incluso su descalce si no está perfectamente
abrochado.
2.2 El casco no tiene que girar, ni moverse sobre la cabeza o descalzarse. De lo contrario ajusta
la longitud de la correa o elige un casco de talla diferente. Vuelve a repetir la prueba.
3 SISTEMA DE CIERRE
3.1 El sistema de cierre (correa) viene ajustado de fábrica con una longitud estándar; antes de utilizarlo
comprueba el correcto pre-ajuste.
3.2 Asegúrate de que la correa siempre esté bien enganchada y fijada de modo que el casco se quede
ceñido a la cabeza. En todo caso, antes de partir, asegúrate de que la correa esté enganchada
debajo del mentón, lo más atrás posible hacia la garganta, pero sin llegar a ser incómodo.
3.3 La tensión correcta de la correcta debe permitir la normal respiración y deglución, pero entre la
correa y la garganta no debe pasar un dedo.
ATENCIÓN
El botón, del cual la correa puede estar dotada, tiene como única función la de impedir que la
parte terminal de la misma se quede suelta una vez cerrada correctamente.
PANTALLA
- Si la pantalla está deteriorada o presenta arañazos que pueden perjudicar la correcta visión, es
posible que el tratamiento de protección se haya estropeado, por lo que es necesario sustituir la
pantalla.
- La pantalla puede ser utilizada sólo con el modelo de casco para lo que ha sido diseñada.
- No apliques adhesivos y pinturas.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
ATENCIÓN
Algunas sustancias comunes puede ocasionar daños no visibles al casco y a la pantalla. Para
las operaciones de limpieza del casco y de la pantalla usa sólo agua templada y jabón neutro;
déjalos secar a temperatura ambiente al abrigo de la luz del sol y/o de fuentes de calor.
ATENCIÓN
No utilices nunca combustible, diluyente, benceno, disolventes, ni otras sustancias químicas
que puedan:
- dañar irremediablemente el casco;
- modificar las propiedades ópticas, reducir las propiedades mecánicas y comprometer el tratamiento
de protección de la pantalla.