190/269
V.
Remsysteem
De KICKWAY E1 heeft een schijfrem voor en (achter), wat een efficiënt
remsysteem is maar dat wel goed moet worden gebruikt. Let daarom
goed op de volgende punten:
•
Laat de gashendel los om langzamer te gaan.
•
Trek de remhendel niet te hard in om af te remmen. Plotseling
remmen kan leiden tot instabiliteit en een val. Trek de remhendel
dan ook rustig verder in om zonder gevaar af te remmen.
•
Trek uw remkabel niet strakker aan dan nodig is ter hoogte van
de remhendel. Het voor- of achterwiel moet niet blokkeren
wanneer er plotseling wordt geremd, aangezien dit kan leiden tot
een valpartij.
•
Controleer vóór elk gebruik dat de voor- en achterremmen in
perfecte staat zijn.
•
De rechterhendel bedient uw achterrem. De linkerhendel bedient
uw voorrem.
•
Het wordt aanbevolen om uw gemiddelde remkracht volgens
60/40 te verdelen tussen voor- en achterrem. De remhendel mag
niet in contact komen met het stuur en de omhulsels van de
kabelmantels mogen niet in een hoek gevouwen zijn zodat de
kabels zo min mogelijk wrijving ondergaan. Beschadigde,
versleten, verroeste kabels moeten onmiddellijk worden
vervangen.
WAARSCHUWING!
Bij regen of nat weer worden de remafstanden verlengd. Het
wordt aanbevolen in zulke situaties het remmen te anticiperen.
Er bestaat een risico op brandwonden wanneer u de remmen
aanraakt nadat deze langere tijd of intensief zijn gebruikt. De
remmen kunnen tijdens gebruik opwarmen. Raak ze niet aan na
gebruik van uw step.
•
In bochten, tijdens het remmen, kan het stuur een negatieve
invloed hebben op de reactietijd van de gebruiker.
Summary of Contents for KICKWAY E1
Page 263: ...263 269...
Page 264: ...264 269...
Page 265: ...265 269...
Page 266: ...266 269...
Page 267: ...267 269...
Page 268: ...268 269...