WINCH MANUAL
ENTRETIEN
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2. N’essayez pas de démonter la boîte de vitesses. Les réparations
doivent être effectuées par le fabricant ou un centre de réparation
agréé.
3. La boîte de vitesses a été lubrifiée avec une graisse au lithium haute
température et scellée en usine. Aucune lubrification interne n’est
requise.
REMpLACEMENT DU CÂBLE
Si le câble métallique est usé ou commence à montrer des signes
d’effilochage, il doit être remplacé avant d’être réutilisé.
1. Dévidez le câble sur toute sa longueur. Notez comment le câble
existant est connecté au tambour.
2. Retirez l’ancien ensemble de câbles et fixez-en un nouveau comme
l’ancien câble connecté au tambour. Insérez l’extrémité du nouveau
câble et fixez la vis.
3. Assurez-vous que le nouveau câble s’enroule dans le même sens de
rotation que l’ancien. Le câble doit sortir du tambour par le bas, sous
le tambour. (Sous-enroulement).
4. Enroulez le câble sur le tambour, les cinq premiers tours en prenant
soin de ne pas permettre le pliage, puis le câble de levage doit
être enroulé sur le tambour sous une charge d’au moins 10 % de la
traction nominale.
AVERTISSEMENT
Remplacez le câble métallique uniquement par la pièce de rechange
identique recommandée par le fabricant. Les câbles en acier ou
synthétiques ne sont couverts par aucune offre de garantie et il
incombe au seul propriétaire ou utilisateur de les entretenir et de les
remplacer si nécessaire.