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Fascio cavi di collegamento
– Posare i cavi in modo tale che non possano essere danneggiati. Non
posare i cavi p.es. contro spigoli vivi o lungo componenti caldi o in
movimento.
– Collocare i cavi lungo i cablaggi originali e unirli il più possibile con
nastro isolante o fascette stringicavo.
– Qualora i cavi vengano fatti passare dall’abitacolo al vano motore o
al baule, sfruttare gli isolatori presenti nelle pareti divisorie.
Posa dei cavi
Schema elettrico
Schema elettrico (fig. E)
Arancione =
Questo filo va collegato ad un’alimentazione di tensione collegata.
Fare attenzione che all’avviamento del motore non vi sia un calo di
tensione, morsetto (+15).
Giallo =
Il filo giallo viene collegato al pulsante del cofano motore. Il contatto si
collega a massa quando il cofano è aperto. In mancanza di un pulsante
occorre montare quello compreso nella dotazione. Volendo collegare le
portiere parallelamente a questo ingresso è assolutamente necessario
usare il kit d’installazione MSK-150SW (fig. E)
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