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Raccordement faisceau de câblage
Veuillez tenir compte des points suivants :
- Posez les câbles de façon à exclure tout endommagement. Ne posez
jamais les câbles, par exemple sur des bords tranchants, ou encore le
long de pièces brûlantes ou mobiles du véhicule.
- Posez les câbles le long de faisceaux de câblage d’origine et les fixez
le plus souvent possible avec du ruban isolant ou des serre-câbles.
- Pour poser des câbles depuis l’intérieur du véhicule dans le
compartiment-moteur ou dans le coffre, utilisez des gaines de câbles
figurant dans les cloisons intérieures.
Pose des câbles
Schéma des connexions électrique
Schéma des connexions électriques (voir E)
Orange
Ce fil doit être raccordé à une alimentation en courant commutée.
Il faut également veiller à ce que la tension ne chute pas durant le
lancement du moteur, borne (+15).
Jaune
Le fil jaune est raccordé à l’interrupteur de contact de capot. Le contact
commute à la masse lorsque le capot est ouvert. Si aucun interrupteur
de contact est disponible, il faut monter l’interrupteur de contact livré
avec le système. Si les portes du véhicule doivent être raccordées en
parallèle sur cette entrée, il faut obligatoirement utiliser le kit
d’installation MSK-150SW (voir E).
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