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Fehlersuche
-
Motor springt nicht an
-
Motor- und Messerstopphebel
ist nicht gedrückt
-
Kraftstoffhahn geschlossen;
kein Kraftstoff im Tank;
Kraftstoffleitung verstopft
-
Schlechter, verschmutzter oder
alter Kraftstoff im Tank
-
Luftfilter ist verschmutzt
-
Zündkerzenstecker von Zünd-
kerze abgezogen; Zündkabel
schlecht am Stecker befestigt
-
Zündkerze verrußt oder beschä-
digt; falscher Elektrodenabstand
-
Motor ist aufgrund mehrerer
Startversuche „abgesoffen"
-
Gehäuse des Hochgrasmähers
ist verstopft
-
Motorstopp-Sicherheitshebel
zum Holm drücken
-
Kraftstoffhahn öffnen;
Kraftstoff nachfüllen, Kraftstoff-
leitung reinigen
-
Stets frischen Markenkraftstoff
(Normalbenzin bleifrei) verwen-
den, Vergaser reinigen
-
Luftfilter reinigen
-
Zündkerzenstecker aufstecken;
Verbindung zwischen Zündka-
bel und Stecker prüfen
-
Zündkerze reinigen oder erset-
zen; Elektrodenabstand einstel-
len
-
Zündkerze herausdrehen und
trocknen, Starterseil bei heraus-
geschraubter Zündkerze mehr-
mals durchziehen (Gashebel in
Position „MIN“)
-
Gehäuse des Hochgrasmähers
reinigen (zum Reinigen Zünd-
kerzenstecker ziehen)
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Störung
Mögliche Ursache
Abhilfe
Seite
Bild
- Schnitthöhe und Geschwindig-
keit des Hochgrasmähers an
die Mähbedingungen anpassen
-
Gehäuse des Hochgrasmähers
reinigen (zum Reinigen Zünd-
kerzenstecker ziehen)
-
Luftfilter reinigen
-
Zündkerze reinigen
-
Mähmesser nachschleifen oder
ersetzen
-
Kraftstofftank entleeren, Kraft-
stoffleitung und Vergaser reini-
gen
- Erschwertes Starten oder nach-
lassende Motorleistung
- Mähen von zu hohem oder zu
feuchtem Gras
-
Gehäuse des Hochgrasmähers
ist verstopft
-
Luftfilter ist verschmutzt
-
Zündkerze ist verrußt
-
Mähmesser ist abgestumpft
oder verschlissen
-
Wasser ist in Kraftstofftank und
Vergaser; Vergaser ist verstopft
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siehe Gebrauchsanleitung-Motor
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evtl. einen Fachhändler aufsuchen, VIKING empfiehlt den VIKING-Fachhändler.
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