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Risoluzione guasti
-
Mancato avvio del motore
-
Leva di arresto lama e motore
non premuta
-
Il rubinetto del carburante è chiuso
Serbatoio vuoto; condotto carbu-
rante intasato
-
Benzina nel serbatoio vecchia,
sporca e di cattiva qualità
-
Filtro dell’aria sporco
-
Cappuccio della candela di ac-
censione staccato; cavo di ac-
censione fissato male sul
cappuccio
-
Candela di accensione imbrat-
tata o danneggiata; distanza
degli elettrodi non corretta
-
Motore “ingolfato” a causa di ri-
petuti tentativi di accensione
-
Scocca del tosaerba otturata
-
Premere la leva di sicurezza di
arresto motore verso la stegola
-
Aprire il rubinetto del carburante
Rabboccare con carburante, pu-
lire il condotto del carburante
-
Utilizzare sempre carburante
nuovo di marca (normale senza
piombo), pulire il carburatore
-
Pulire il filtro dell’aria
-
Innestare il cappuccio della can-
dela di accensione; controllare il
collegamento tra il cavo di ac-
censione e il cappuccio
-
Pulire o sostituire la candela di
accensione, regolare la distanza
degli elettrodi
-
Estrarre la candela di accen-
sione e asciugarla, tirare più
volte il cavo di avviamento a
candela staccata (leva dell’acce-
leratore in posizione “MIN”)
-
Pulire la scocca del tosaerba per
l’erba alta (per procedere, stac-
care il cappuccio della candela
di accensione)
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13, 14
15
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Guasto
Causa probabile
Rimedio
Pagina
Figura
- Adeguare l’altezza di taglio e la
velocità del tosaerba per l’erba
alta alle condizioni di taglio
-
Pulire il corpo del tosaerba per
l’erba alta (per procedere, stac-
care il cappuccio della candela
di accensione)
-
Pulire il filtro dell’aria
-
Pulire la candela di accensione
-
Affilare o sostituire la(e) lama(e)
di taglio
-
Vuotare il serbatoio, pulire il
condotto carburante e il carbu-
ratore
- Partenza difficile o potenza del
motore in calo
- Taglio di erba troppo alta o erba
troppo bagnata
-
Scocca del tosaerba intasata
-
Filtro dell’aria sporco
-
Candela di accensione incrostata
-
Lama(e) di taglio non affilata(e)
o consumata(e)
-
Acqua nel serbatoio e nel carbu-
ratore; carburante intasato
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Vedere le istruzioni per l’uso del motore
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rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato, VIKING consiglia un rivenditore specializzato VIKING.
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