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Zentrale einen Decoder erkennt. Eine Glühlampe 

mit ca. 20 bis 30 mA Stromaufnahme bei 16 V bis 

19 V leistet übrigens das gleiche.

  Sollte das Schreiben und Lesen von CVs mit Feh-

lermeldungen geschehen, so liegt dies ebenfalls 

an der geringen Stromaufnahme der sogenannten 

Acknowledge-Impulse (Bestätigungs-Impulse).

  Verbinden Sie beiliegenden Widerstand hilfsweise 

mit der blauen und der schwarzen Leitung an den 

Schaltausgängen. So werden der Strom erhöht 

sowie Schreiben und Lesen ermöglicht.

9.6 Falsche Signalstellung bei Signalen 

mit zwei ungekoppelten Flügeln im 

Betrieb mit Märklin Central Station

-   Die Art und Weise, wie bei der Central Station 

die beiden Adressen für mehrbegriffige Signale 

genutzt werden, erfordert das Setzen von CV 35 

auf 1.

9.7 Benutzung von Railcom in 

Verbindung mit ESU-Zentralen

-  Nur Signale mit zwei ungekoppelten Flügeln:

 

Die Basisadresse kann nur auf die ersten drei 

Adressen einer Gruppe gelegt werden. 

10. Gewährleistung

Jeder Artikel wurde vor Auslieferung auf volle Funk-

tionalität geprüft. Der Gewährleistungszeitraum 

beträgt 2 Jahre ab Kaufdatum. Tritt in dieser Zeit ein 

Fehler auf und Sie finden die Fehlerursache nicht, 

nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf (service@

viessmann-modell.com).Senden Sie uns den Artikel 

zur Kontrolle bzw. Reparatur bitte erst nach Rück-

sprache zu. Wird nach Überprüfung des Artikels ein 

Herstell- oder Materialfehler festgestellt, wird er kos-

tenlos instandgesetzt oder ausgetauscht. Von der 

Gewährleistung und Haftung ausgeschlossen sind 

Beschädigungen des Artikels sowie Folgeschäden, 

die durch unsachgemäße Behandlung, Nichtbeach-

ten der Bedienungsanleitung, nicht bestimmungsge-

mäßen Gebrauch, eigenmächtigen Eingriff, bauliche 

Veränderungen, Gewalteinwirkung, Überhitzung u. 

ä. verursacht werden.

current to a level where the command station 

detects a decoder. By the way, you can achieve 

the same objective by connecting an incandes-

cent lamp drawing about 20 to 30 mA at 16 V.

  Should writing and reading CVs result in error 

messages, the current draw of the so called 

acknowledge pulses is also too low. 

  Connect the attached resistor with the blue and 

the black wire at the outputs. Thus the current 

draw is increased and writing and reading works 

without problems.

9.6 Incorrect signal aspect of  signals with 
two uncoupled semaphore arms when 
controlled by a Märklin Central Station

-  Please set CV 35 to 1 whenever you use both 

addresses of a multi-aspect signal with a central 

station. 

9.7 Utilizing RailCom in conjunction  
with an ESU command station

-  

Only for signals with two uncoupled sema-

phore arms: 

The base address may only be 

assigned to the first three addresses of a group. 

10. Warranty

Each model is tested as to its full functionality prior 

to delivery. The warranty period is 2 years starting 

on the date of purchase. Should a fault occur dur-

ing this period please contact our service department 

([email protected]). Please send the 

item to the Viessmann service department for check 

and repair only after consultation. If we find a mate-

rial or production fault to be the cause of the failure 

the item will be repaired free of charge or replaced. 

Expressively excluded from any warranty claims and 

liability are damages of the item and consequential 

damages due to inappropriate handling, disregarding 

the instructions of this manual, inappropriate use of 

the model, unauthorized disassembling, construc-

tion modifications and use of force, overheating and 

similar.

Summary of Contents for H0 Digital semaphore home signals, coupled and uncoupled

Page 1: ...ls coupled and uncoupled 1 Wichtige Hinweise Important information 2 2 Einleitung Introduction 3 3 Einbau Mounting 6 4 Einstellungen Settings 8 5 Betrieb Operation 14 6 CV Tabelle CV table 15 7 Expert...

Page 2: ...nhalt berpr fen Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollst n digkeit Signalmodell mit Antriebseinheit 2 Schrauben Tafel mit selbstklebenden Bezeichnungsschildern 1 Important information Please read...

Page 3: ...z B zur Versorgung von LEDs oder Schalten von Relais vorgesehen Sie d rfen keinesfalls mit dem Gleis verbunden werden Zerst rung der Baugruppe ist die Folge Eine Fahrstrombeeinflussung muss mittels Re...

Page 4: ...r sollten Sie das Signal nie am Mast anfassen sondern immer nur an der Bodenplatte Abb 2 The DCC default address of the decoder is 1 In analogue mode the wire with the red marking of a single arm sema...

Page 5: ...Der Antrieb wird durch mechanische berlastung nicht besch digt Zwei Schaltvorg nge gen gen dass sich das Antriebssystem wieder justiert Das System erkennt den Blockierzustand nicht Es kann also vor b...

Page 6: ...egenden Befestigungsschrauben siehe Abb 4 Achtung Die K hlfl che am Signalfu darf nicht bedeckt werden 2 5 Feedback with RailCom RailCom is a protocol for bidirectional communica tion in digital model...

Page 7: ...l geln 5547 z B e g 5200 Signal with one resp two coupled semaphore arms Fig 5 Abb 5 Tasten Stellpult 3 begriffig 5546 Viessmann Sekund r 0 10 16 V 16 V Prim r 230 V Gefertigt nach VDE 0570 EN 61558 L...

Page 8: ...e Kabel mit gelber Markierung wird im Digitalbetrieb nicht ben tigt Signals with two uncoupled semaphore arms The blue wire with yellow marker is not required in digital mode braun brown gelb yellow b...

Page 9: ...euen Adresse betriebsbereit Falls Sie die Adresse k nftig ndern m chten wiederholen Sie die Prozedur einfach 4 2 Operation in analogue mode In case that you use the Viessmann signal on analogue layout...

Page 10: ...CV 1 you set the lower byte LSB of the address in CV 9 the upper byte MSB Please note that signals with two uncoupled semaphore arms require two addresses The address is established as described belo...

Page 11: ...umstellen Dies geschieht dadurch dass auf der Adresse 9999 der Wert 80 in die CV 8 geschrieben wird Der Signaldecoder h rt dann auf normale POM Befehle f r Lokomotiven unter seiner aktuellen Adresse...

Page 12: ...tching outputs The switching outputs can be configured to suit various functionalities CV 38 The outputs are intended for relays but can also power small loads such as LEDs 4 9 Feedback via relays The...

Page 13: ...Schaltausgang mit blauer Leitung Bei Ansteuerung von Hp1 Hp2 ber gr n markierte Leitung oder Schaltbefehl gr n liegt hier f r ca 0 25 Sekun den nach Ende der Signalbewegung eine positive Spannung von...

Page 14: ...e die Steuerleitungen vom Trafo trennen und wieder anschlie en wird nach ca 1 5 Sekunden das n chste Profil aktiviert 4 10 Other functions of the switching outputs Besides the switching pulse already...

Page 15: ...und wieder anschlie en wird weitergeschaltet zum Profil 1 und alles wiederholt sich zyklisch Sie haben also gen gend Zeit die Bewegungsabl ufe anzuschauen und den zu w hlen der Ihnen zusagt Das Profil...

Page 16: ...er bei Ansteuerung von Hp0 Er dient z B zum Schalten der Gleisspannung vor dem Signal Der Schaltausgang mit lilafarbener Leitung f hrt immer eine positive Spannung von ca 16 20 V solange Hp2 angesteu...

Page 17: ...rung des Antriebs oder Verletzungen k nnen die Folge sein Der Viessmann Signalantrieb ist wartungsfrei 7 Expert mode 7 1 Digital mode with locomotive address Proceed as follows if you want to program...

Page 18: ...ine Fehlermel dung Dies liegt an der geringen Stromaufnahme des Signals In solchen F llen legen Sie den beliegenden Widerstand parallel zu dem Signal an den Programmierausgang Ihrer Zentrale Damit wir...

Page 19: ...g nicht bestimmungsge m en Gebrauch eigenm chtigen Eingriff bauliche Ver nderungen Gewalteinwirkung berhitzung u verursacht werden current to a level where the command station detects a decoder By the...

Page 20: ...tromaufnahme Ruhestrom ca 30 mA Stromaufnahme im Schaltmoment 100 mA Datenformat DCC und M rklin Motorola R ckmeldeprotokoll RailCom Kontaktbelastbarkeit R ckmelderausg nge 50 mA Schutzart IP 00 Umgeb...

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