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040305.02
Fuel Filters/Water Separators
dem neuen Filterelement.
• Füllen Sie den neuen Filter mit genügend
sauberem Treibstoff.
• Tragen Sie auf den O-Ring eine dünne
Schicht Motoröl auf und bringen Sie den
Filter mit der Hand fest an.
Entlüften
Die meisten modernen Motoren entlüften sich
selbst. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie
das System von Hand entlüften, nachdem Sie
das Wasser abgezapft oder das Filterelement
ausgetauscht haben.
Füllen Sie das neue Filterelement mit saube-
Technische Daten
Typ
330VTEB
330VTEPB
75330VTEB
340VTEB
340VTEPB
75340VTEB
350VTEB
350VTEPB
75350VTEB
Ausführung
einzel
mit Pumpe
doppelt
einzel
mit Pumpe
doppelt
einzel
mit Pumpe
doppelt
Motorleistung
bis 140 PS
von 140 bis 280 PS
von 280 bis 450 PS
bis 103 kW
von 103 bis 206 kW
von 206 tot 330 kW
Höchstleistung
(Ver retour)
190 Liter/Stunde
380 Liter/Stunde
460 Liter/Stunde
Filterfeinheit
10 mikron
Anschlüsse
M16 X 1,5
M16 X 1,5
R ½
M16 X 1,5
M16 X 1,5
R ½
M16 X 1,5
M16 X 1,5
R ½
Gewicht
1,3 kg
1,3 kg
4,7 kg
1,45 kg
1,45 kg
5 kg
1,6 kg
1,6 kg
5,3 kg
Gecertificeerd volgens
CE + ABYC
Ersatzelement,
Filterfeinheit 10 mikron
VT33EB
VT33EB
2 x VT33EB
VT34EB
VT34EB
2 x VT34EB
VT35EB
VT35EB
2 x VT35EB
Ersatzelement,
Filterfeinheit 30 mikron
VT33ER
VT33ER
2 x VT33ER
VT34ER
VT34ER
2 x VT34ER
VT35ER
VT35ER
2 x VT35ER
Wenn die maximale Kapazität festgestellt
wurde, denken Sie daran, dass bei doppelten
Filtern nur der Betrieb eines Filters einkalku-
liert werden muss.
Die Motorleistung und die maximale Kapazität
werden bei doppelten Filtern mit dem Betrieb
eines Filters und einem Reservefilter angege-
ben.
Das Kapazitätsmaximum wird bei einem Druck
von 0,1 kg/cm
2
mit einem neuen Filterelement
und einem Dieseltreibstoff von guter Qualität
bestimmt.