VEAB Heat Tech MQC, Manual

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VFLPG/VFL/VTL/VRA
- MQX / -MQXL (-MQY / -MQYL)
- MQC / -MQCL
- MQP / -MQPL
• Vérifier que la polarité du signal de commande est correcte.
• Après l’activation de la tension de mesure du réchauffeur, quelques minutes sont nécessaires à la montée en
température du capteur de débit d’air. Pendant la montée en température, la diode électroluminescente jaune
s’allumera, même si le débit d’air dans le réchauffeur est suffisant.
Chauffage maximal hors contrôle
• Débrancher les conducteurs pour le signal de commande et shunter l’entrée du signal. Si le chauffage est interrompu à
ce moment-là, l’erreur est dans le signal de commande externe.
Pas de chauffage
• Vérifier que le thermostat de surchauffe à réarmement manuel n’a pas sauté. Le réarmer éventuellement après avoir
détecté la cause de l’erreur. Voir sous ”Surchauffe” en page 17.
• Faire une mesure de vérification du thermostat de surchauffe et de l’élément chauffant.
• S’assurer que les borniers de l’appareil de chauffage sont alimentées et ont un signal de commande. Contrôler les
interrupteurs de commande, les fusibles, le contacteur, etc.
• Dans le cas de batteries de chauffage du type -MQX / -MQXL / -MQY / -MQYL / -MQP / -MQPL, déconnecter
le câble du signal de contrôle et utiliser, comme signal de contrôle, une batterie de 9V ou une autre source de tension
convenable. Dans le cas de batteries de chauffage du type -MQC / -MQCL, une résistance de 470Ω doit être
placée en série avec la batterie de 9V utilisée comme signal de contrôle. Si l’appareil de chauffage ne démarre pas
maintenant, l’erreur est dans le régulateur (Pulser/TTC). Wenn der Heizer jetzt nicht startet, dann liegt der Fehler
am Regulator (Pulser/TTC).
• Vérifier que le débit d’air circulant à travers la batterie de chauffage est suffisant. Le débit d’air est insuffisant
si la LED jaune du PCB s’allume. Il se peut aussi que le débit d’air soit suffisant, mais trop turbulent pour que
l’électronique puisse correctement enregistrer le débit d’air. La LED jaune reste alors allumée et la perte de chaleur se
poursuivra.
Raccordement
1. La batterie de chauffe est fournie avec une protection contre la surchauffe. Le nombre et les réglages dépendent des
dimensions de la gaine et de l’utilisation prévue.
2. Les batteries de chauffe peuvent être fournies avec une protection contre la surchauffe disposant d’une fonction de
contact alternatif, ou il est également possible d’incorporer un relais dans le circuit. Les contacts alternatifs, ou les
connecteurs à relais, peuvent être utilisés comme une fonction d’alarme indiquant le déclenchement de la protection
contre la surchauffe. Les connecteurs à relais ne doivent pas être utilisés pour l’enclenchement, mais seulement pour le
signalement.
3. Il n’est pas recommandé de faire contrôler la protection contre la surchauffe par un circuit électronique. Noter que la
sortie de chauffage est déconnectée si la protection contre la surchauffeest activée.
4. La batterie de chauffe peut avoir un certain nombre de niveaux de puissance, indiqués sur le schéma de câblage à
l’intérieur du capot.
5. Étant donné que le circuit de capteur des batteries de chauffe MQEM/MQEML présentant un courant nominal ≤40
A n’est pas séparé galvaniquement de l’alimentation électrique de la batterie de chauffe, les capteurs et les contrôleurs
de points de consigne doivent être installés en tenant compte de leur potentiel.
6. Avec une tension nominale >415 V3~ pour les batteries de chauffe MQEM/MQEML présentant un courant
nominal ≤40 A, les capteurs de gaine doivent être installés de sorte à ne pas pouvoir être retirés sans outils,
voir page 39. Les capteurs de salle / contrôleurs de point de consigne doivent également être de type TG-R930.